【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车导线线夹
[0001]本技术涉及一种新能源汽车导线线夹，属于导线加工设备领域。
技术介绍
[0002]现有的导线剥皮加工设备多为剥切单层绝缘皮导线，而汽车新能源高压线多为包含外绝缘层、屏蔽层、内绝缘层、芯线层共四层组成的导线。而且目前，导线加工基本采用对单根导线的外绝缘层剥皮、压接、插塑壳等，无法实现双线同时加工，而新能源汽车高压线的特点为双线并列存在形成回路，因此现在急需一种适配双线加工的线夹。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种新能源汽车导线线夹，解决了
技术介绍
中披露的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种新能源汽车导线线夹，包括支架，支架上固定有公共夹瓣，公共夹瓣两侧的支架上均滑动连接有单侧夹瓣，支架上固定有驱动单侧夹瓣朝向/背向公共夹瓣移动的驱动装置。
[0006]支架上固定有安装转接板。
[0007]公共夹瓣的后端还与安装转接板固定。
[0008]公共夹瓣两侧的支架上均固定有导轨，导轨上滑动连接有滑块，单侧夹瓣与滑块固定。
[0009]驱动单侧夹瓣的驱动装置为驱动气缸，驱动气缸的伸缩端与单侧夹瓣连接。
[0010]两单侧夹瓣外侧的支架上均固定有辅助夹紧机构，用以辅助单侧夹瓣和公共夹瓣夹紧。
[0011]辅助夹紧机构为辅助气缸，辅助气缸的伸缩端正对单侧夹瓣外壁。
[0012]本技术所达到的有益效果：本技术通过公共夹瓣和公共夹瓣两侧的单侧夹瓣，实现双线夹持，结...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车导线线夹，其特征在于：包括支架，支架上固定有公共夹瓣，公共夹瓣两侧的支架上均滑动连接有单侧夹瓣，支架上固定有驱动单侧夹瓣朝向/背向公共夹瓣移动的驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车导线线夹，其特征在于：支架上固定有安装转接板。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车导线线夹，其特征在于：公共夹瓣的后端还与安装转接板固定。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车导线线夹，其特征在于：公共夹瓣两侧的支架上均固定有导...
【专利技术属性】
技术研发人员：成三荣，周晔，金成成，
申请(专利权)人：昆山沪光汽车电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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