支架夹座和支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种支架夹座，包括连接部和连接头，所述连接头设置在所述连接部上，所述连接部两端往其相互靠近方向弯折形成有第一夹紧部，所述第一夹紧部具有两个弯折方向相反的弯折部，所述弯折部分别为第一弯折部和第二弯折部，所述第一弯折部一端与所述连接部连接，另一端与所述第二弯折部连接。当支架夹座夹住两个连杆时，两个第二弯折部抵住并压紧两个连杆使得支架夹座能够夹住连杆，而第一弯折部增加了支架夹座的形变能力，使得第一夹紧部不容易折断，因此稳定性好，支架夹座两端弯折形成两个弯折部便可以将两个连杆夹紧，因此支架夹座结构简单。架夹座结构简单。架夹座结构简单。

【技术实现步骤摘要】
支架夹座和支架


[0001]本技术涉及支架
，具体涉及一种支架夹座和支架。

技术介绍

[0002]在乘坐汽车的时候，手机和平板电脑作为主要的消遣工具，但是单用手去握着手机或者平板电脑，手就会很容易酸累，而且一边手去握住手机或平板电脑，就会很限制手的自由活动。
[0003]支架夹座通常夹在车子后座的两个连杆上且与安装座连接，安装座固定手机或平板电脑，然而现有的支架夹座结构复杂，且稳定性很差，会使安装座夹不稳手机或平板电脑。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种支架夹座和支架，结构简单且稳定。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：包括连接部和连接头，所述连接头设置在所述连接部上，所述连接部两端往其相互靠近方向弯折形成有第一夹紧部，所述第一夹紧部具有两个弯折方向相反的弯折部，所述弯折部分别为第一弯折部和第二弯折部，所述第一弯折部一端与所述连接部连接，另一端与所述第二弯折部连接。
[0006]本技术的更进一步优选方案是：所述支架夹座还包括有第三弯折部和第二夹紧部，所述第一夹紧部通过第三弯折部和第二夹紧部连接，所述第二夹紧部和第一夹紧部对称设置并形成夹持空间。
[0007]本技术的更进一步优选方案是：所述夹持空间具有一开口105，所述开口自内往外呈内宽外窄状，所述开口朝向所述连接部。
[0008]本技术的更进一步优选方案是：所述第二夹紧部具有四弯折部和第五弯折部，所述第四弯折部一端与所述第三弯折部连接，另一端与所述第五弯折部连接，所述第五弯折部远离所述第四弯折部的一端往其弯折方向的反方向倾斜。
[0009]本技术的更进一步优选方案是：所述第三弯折部呈n字型。
[0010]本技术的更进一步优选方案是：所述连接部、第一夹紧部、第三弯折部、第二夹紧部的材料为弹性材料。
[0011]本技术的更进一步优选方案是：所述第二夹紧部内侧设置有防滑纹。
[0012]本技术的更进一步优选方案是：所述第二夹紧部设置在两个所述第一夹紧部相互远离的方向的一侧。
[0013]本技术的更进一步优选方案是：所述连接部上设置有多个凹槽。
[0014]本技术第二方面提供的是一种支架，包括上述的支架夹座和安装座，所述连接头和安装座连接。
[0015]本技术的有益效果在于，所述连接部两端往其相互靠近方向弯折形成有第一
夹紧部，所述第一夹紧部具有两个弯折方向相反的弯折部，所述弯折部分别为第一弯折部和第二弯折部，当支架夹座夹住两个连杆时，两个第二弯折部抵住并压紧两个连杆使得支架夹座能够夹住连杆，而第一弯折部增加了支架夹座的形变能力，使得第一夹紧部不容易折断，因此稳定性好，支架夹座两端弯折形成两个弯折部便可以将两个连杆夹紧，因此支架夹座结构简单。
附图说明
[0016]所包括的附图用来提供对本技术实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本技术的实施方式，并与文字描述一起来阐释本技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0017]图1是支架夹座的结构示意图；
[0018]图2是支架夹座的另一个视觉的结构示意图；
[0019]图3是支架夹座连接安装座，夹在连杆上的结构示意图。
[0020]附图标记：支架夹座1，连接部10，第一夹紧部101，第一弯折部101a，第二弯折部101b，第三弯折部102，第二夹紧部103，第四弯折部103a，第五弯折部103b，夹持空间104，开口105，防滑纹106，凹槽107，连接头11，连接臂111，万向球112，安装座2，连杆3。
具体实施方式
[0021]需要理解的是，这里所使用的术语、公开的具体结构和功能细节，仅仅是为了描述具体实施例，是代表性的，但是本技术可以通过许多替换形式来具体实现，不应被解释成仅受限于这里所阐述的实施例。
[0022]此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]下面参考附图1至附图3和可选的实施例对本技术作进一步说明。
[0024]本技术提供一种支架夹座1，如附图1和附图3所示，包括连接部10和连接头11，连接头11设置在连接部10上，连接部10两端往其相互靠近方向弯折形成有第一夹紧部101，第一夹紧部101具有两个弯折方向相反的弯折部，弯折部分别为第一弯折部101a和第二弯折部101b，第一弯折部101a一端与连接部10连接，另一端与第二弯折部101b连接。
[0025]连接部10两端往其相互靠近方向弯折形成有第一夹紧部101，第一夹紧部101具有两个弯折方向相反的弯折部，弯折部分别为第一弯折部101a和第二弯折部101b，当支架夹座1夹住两个连杆3时，两个第二弯折部101b抵住并压紧两个连杆3使得支架夹座1能够夹住连杆3，而第一弯折部101a增加了支架夹座1的形变能力，使得第一夹紧部101不容易折断，因此稳定性好，支架夹座1两端弯折形成两个弯折部便可以将两个连杆3夹紧，因此支架夹座1结构简单。
[0026]进一步的，连接部10和连接头11一体化设置，这样连接部10和连接头11之间就不会由于固定不紧固而发生相对位移，也不会因此使得安装座2晃动，因此提高了支架夹座1
的稳定性。
[0027]具体的，第一夹紧部101和第二夹紧部103呈“S”型，但第一夹紧部101和第二夹紧部103弯折方向不一样，在本实施例中，第三弯折部102呈“∩”型，这样可以让第一夹持部101和第二夹持部103之间的张开角度更大，增强夹持部张开时的形变能力，使得支架夹座1在夹持时不容易折断，提高了支架夹座1的稳定性。当然可以理解的是，第三弯折部102也可以为其他形状，在此不做限定。
[0028]需要说明的是，本实施例中的支架夹座1不仅可以应用在车子后座上，也可以应用在其他产品上，只要支架夹座1可以固定在某一位置上便可。
[0029]进一步的，支架夹座1还包括有第三弯折部102和第二夹紧部103，第一夹紧部101通过第三弯折部102和第二夹紧部103连接，第二夹紧部103和第一夹紧部101对称设置并形成夹持空间104。通过形成夹持空间104，这样当支架夹座1夹紧连杆3时，连杆3位于夹持空间104内，第一夹紧部101和第二夹紧部103夹紧连杆3，使得支架夹座1更能够夹紧连杆3，不容易从连杆3上脱落，从而提高支架夹座1的稳定性，而且支架夹座1两端弯折形成夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支架夹座，其特征在于，包括连接部和连接头，所述连接头设置在所述连接部上，所述连接部两端往其相互靠近方向弯折形成有第一夹紧部，所述第一夹紧部具有两个弯折方向相反的第一弯折部和第二弯折部，所述第一弯折部一端与所述连接部连接，另一端与所述第二弯折部连接。2.根据权利要求1所述的一种支架夹座，其特征在于，所述支架夹座还包括有第三弯折部和第二夹紧部，所述第一夹紧部通过第三弯折部和第二夹紧部连接，所述第二夹紧部和第一夹紧部对称设置并形成夹持空间。3.根据权利要求2所述的一种支架夹座，其特征在于，所述夹持空间具有一开口，所述开口自内往外呈内宽外窄状，所述开口朝向所述连接部。4.根据权利要求2所述的一种支架夹座，其特征在于，所述第二夹紧部具有第四弯折部和第五弯折部，所述第四弯折部一端与所述第三弯折...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑雨辰，余帆，
申请(专利权)人：深圳市第一卫电子有限公司，
类型：新型
国别省市：