一种支架支撑座和支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种支架,包括转接组件，用于外接设备；第一支脚和第二支脚，所述第一支脚和第二支脚一端与所述转接组件连接，并可转动调节第一支脚和第二支脚之间的夹角，另一端设转动连接部；其中，所述第一支脚和第二支脚至少其中之一可伸缩调节长度。方便调节转接组件的距离。接组件的距离。接组件的距离。

【技术实现步骤摘要】
一种支架支撑座和支架


[0001]本技术涉及车载支架
，尤其涉及一种支架支撑座和支架。

技术介绍

[0002]在车内上通常通过车载支架支撑座来外接固定设备，如固定手机或者电子设备，便于驾驶者在驾驶过程中释放双手，操作方便。
[0003]现有的车载支架支撑座具有局限性，通常只提供给驾驶者使用，并且还只能安装在汽车前排上，然而在汽车后座的乘客只能将支架支撑座固定在前座椅靠背上，来外接设备，然而无法调节距离和位置，占用空间大，并且在进出车存在不便，或刹车时也容易造成危险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种便于调节距离的支架支撑座和支架。
[0005]本技术公开了一种支架支撑座,包括转接组件，用于外接设备；第一支脚和第二支脚，所述第一支脚和第二支脚一端与所述转接组件连接，并可转动调节第一支脚和第二支脚之间的夹角，另一端设转动连接部；其中，所述第一支脚和第二支脚至少其中之一可伸缩调节长度。
[0006]可选的，所述第一支脚包括第一滑杆和第一套筒，所述第二支脚包括第二滑杆和第二套筒，所述第一滑杆和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支架支撑座，其特征在于，包括：转接组件，用于外接设备；第一支脚和第二支脚，所述第一支脚和第二支脚一端与所述转接组件连接，并可转动调节第一支脚和第二支脚之间的夹角，另一端设转动连接部；其中，所述第一支脚和第二支脚至少其中之一可伸缩调节长度。2.如权利要求1所述的支架支撑座，其特征在于，所述第一支脚包括第一滑杆和第一套筒，所述第二支脚包括第二滑杆和第二套筒，所述第一滑杆和第二滑杆分别与所述转接组件枢接，所述第一滑杆和第二滑杆分别套设在所述第一套筒和第二套筒内，并分别可在所述第一套筒和第二套筒内滑动。3.如权利要求2所述的支架支撑座，其特征在于，所述第一滑杆和第二滑杆的侧壁设置有卡扣，所述第一套筒和第二套筒的侧壁沿轴向方向设置有滑槽，所述卡扣嵌入所述滑槽内可沿所述滑槽内滑动。4.如权利要求3所述的支架支撑座，其特征在于，所述第一滑杆和第二滑杆相对于所述卡扣的一侧还设置有弹性片，所述第一滑杆的弹性片抵紧所述第一套筒，所述第二滑杆的弹性片抵紧所述第二套筒。5.如权利要求4所述的支架支撑座，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑雨辰，余帆，
申请(专利权)人：深圳市第一卫电子有限公司，
类型：新型
国别省市：