专用于建筑工程配件运输的释放器制造技术

技术编号:30869099 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-18 15:40
本发明专利技术公开了一种专用于建筑工程配件运输的释放器,属于释放器技术领域,其包括壳体,壳体的内壁设置有固定块,固定块一端的端面开设有第一插槽,第一插槽滑动插接有与第一插槽相适配的滑杆,固定块背离第一插槽开口的一侧开设有第二插槽,壳体的外壁滑动插接有释放销,释放销的插入端贯穿壳体的外壁且与第二插槽滑动连接,第一插槽的周壁开设有锥孔,锥孔的底壁滚动连接有卡珠。本发明专利技术提供一种专用于建筑工程配件运输的释放器,能够通过卡珠对与吊环相连的释放销进行限位,由于在材质相同的情况下,球状的卡珠相较于L形夹块的结构稳定性与耐磨性更高,从而能够有效延长释放器的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
专用于建筑工程配件运输的释放器


[0001]本专利技术涉及释放器领域,尤其是涉及一种专用于建筑工程配件运输的释放器。

技术介绍

[0002]在建筑工程中,需要对大量的工程配件进行运输,从而完成建筑的装配及建造。目前,为便于工程配件的运输,通常将所需的工程配件统一装在带有吊环的吊箱内,随后使具有夹持功能的释放器夹持吊环,通过运输工具将释放器吊起,并将释放器连同吊箱输送至预定地点,在吊箱抵达预定地点后,通过与释放器电连接的控制组件解除释放器与吊环的连接,使释放器与吊箱重新分离,从而实现工程配件的运输。
[0003]目前,释放器的夹持部主要为两块对称分布的L形夹块,通过控制器控制两L形夹块水平部的开合实现释放器对吊环的夹持与释放功能。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在的缺陷在于:在上述释放器使用一段时间过后,L形夹块的水平端部在吊环的摩擦下容易出现磨损,从而使两L形夹块无法完全闭合,进而给释放器的使用带来安全风险,同时缩短了释放器的使用寿命。

技术实现思路

[0005]为了延长释放器的使用寿命,本专利技术提供一种专用于建筑工程配件运输的释放器,能够通过卡珠对与吊环相连的释放销进行限位,在需要解除限位时,通过使卡珠所在的锥孔与弧形槽对齐,利用锥孔底壁的斜面使卡珠滚落至弧形槽,从而使释放销与卡珠分离,进而解除对释放销的限位。由于在材质相同的情况下,球状的卡珠相较于L形夹块的结构稳定性与耐磨性更高,从而能够有效延长释放器的使用寿命。
[0006]本专利技术提供的一种专用于建筑工程配件运输的释放器,采用如下的技术方案:
[0007]一种专用于建筑工程配件运输的释放器,包括壳体,所述壳体的内壁设置有固定块,所述固定块一端的端面开设有第一插槽,所述第一插槽沿所述壳体的延伸方向延伸,所述第一插槽滑动插接有与所述第一插槽相适配的滑杆,所述固定块背离所述第一插槽开口的一侧开设有第二插槽,所述第二插槽与所述第一插槽的延伸方向相平行,所述壳体的外壁滑动插接有释放销,所述释放销的插入端贯穿所述壳体的外壁且与所述第二插槽滑动连接,所述第一插槽的周壁开设有锥孔,所述锥孔远离所述第一插槽的一端与所述第二插槽相连通,所述锥孔的底壁滚动连接有卡珠,其中,靠近所述滑杆的一端为所述锥孔的大端,靠近所述释放销的一端为所述锥孔的小端,所述卡珠凸出于所述锥孔的小端,所述滑杆的侧壁开设有用于容纳所述卡珠的弧形槽,所述释放销插入端一侧的侧壁开设有与所述卡珠相适配的珠槽,所述壳体的内壁设置有用于驱动所述滑杆滑动的电驱机构。
[0008]通过采用上述技术方案,当释放销从壳体外壁插入第二插槽后,释放销的顶部与卡珠的底部相抵接。随后启动电驱机构,通过电驱机构带动滑杆滑动,直至滑杆上的弧形槽与锥孔的大端开口对齐。紧接着卡珠在锥孔底壁斜面的作用下滚落至弧形槽,同时释放销的插入端继续沿第二插槽滑动,直至珠槽与锥孔的小端对齐。最后再次启动电驱机构,使滑
杆复位,同时弧形槽的侧壁推动卡珠回到锥孔并与珠槽配合,滑杆对卡珠进行限位,从而实现释放销的锁定。由于卡珠的结构强度以及耐磨性在材质相同的情况下强于相关技术中的L形夹块,从而有效延长了释放器的使用寿命。
[0009]优选的,所述壳体包括机箱,以及罩设在所述机箱上的盖板,其中,所述盖板通过紧固螺栓与所述机箱拆卸式连接。
[0010]通过采用上述技术方案,通过拆卸盖板上的紧固螺栓能够使机箱与盖板分离,从而打开壳体,进而便于维修人员对壳体内的电驱机构以及滑杆等零部件进行检修。
[0011]优选的,所述机箱的内壁设置有罩板,且所述罩板罩设所述固定块。
[0012]通过采用上述技术方案,由于罩板罩设固定块,因此罩板能够对固定块进行保护,同时罩板能够减少人手意外接触机箱内线路以及机械零部件的情况,提高释放器整体的安全性。
[0013]优选的,所述电驱机构的输出端设置有与所述滑杆同步运动的滑块,所述滑块位于所述罩板内,所述滑块上设置有与触发杆,所述罩板的外壁开设有与所述触发杆相适配的滑槽,所述触发杆凸出于所述罩板的外壁,所述滑槽的两端设置有行程开关,所述行程开关与所述电驱机构电连接。
[0014]通过采用上述技术方案,当滑杆在第一插槽内滑动时,滑块能够带动触发杆同步运动,同时由于与触发杆相适配的滑槽两端固定有行程开关,且行程开关与电驱机构电连接,因此当触发杆触碰行程开关时能够对滑杆颚运动进行调控,从而减少工人的劳动强度。
[0015]优选的,所述滑块设置有沿所述滑杆延伸方向延伸的限位杆,所述限位杆滑动贯穿所述罩板。
[0016]通过采用上述技术方案, 滑动插接于罩板的限位板能够提高滑块运动过程中的稳定性。
[0017]优选的,所述弧形槽远离所述锥孔的一侧壁设置有弹性块。
[0018]通过采用上述技术方案,在卡珠沿锥孔的内壁滑落至弧形槽后,卡珠与弧形槽内壁的弹性块碰撞,随后使卡珠重新朝向锥孔方向滚动,从而缩短卡珠重新回到锥孔的时间,进而提高释放器的夹持效率。
[0019]优选的,所述机箱的外壁设置有与所述电驱机构电连接的电池插座,所述电池插座拆卸式插接有蓄电池。
[0020]通过采用上述技术方案,蓄电池能够建伟电驱机构提供电源,同时减少释放器使用过程中外接的电源线,以减少释放器使用过程中电源线将工作人员绊倒的情况,进一步提高释放器整体的安全性。此外,位于机箱外壁的蓄电池能够提高蓄电池的更换效率。
[0021]优选的,所述罩板设置有用于控制所述电驱机构的无线控制模块,所述无线控制模块与所述电驱机构电连接。
[0022]通过采用上述技术方案,能够通过远程控制无线控制模块从而控制电驱机构,便于释放器的使用,同时使人体与工作状态的释放器保持一定的距离,提高释放器使用过程中的安全性。
[0023]综上所述,本专利技术包括以下至少一种有益技术效果:
[0024]1.通过卡珠与珠槽的配合能够对释放销进行锁定,通过使滑杆上的弧形槽与锥孔的大端开口对齐,从而使得卡珠滚落至弧形槽,从而解除释放销的锁定,由于在相同材质下
卡珠的结构强度以及耐磨性均优于相关技术中的L形夹块,从而能够延长释放器的使用寿命。
[0025]2.通过行程开关能够电驱机构与滑杆间建立负反馈,从而提高电驱机构的自动化程度,减少相关工作人员的劳动强度。
[0026]3.通过弹性块能够加快卡珠回到锥孔的速度,从而提高释放器的工作效率。
附图说明
[0027]图1是本专利技术实施例1的整体结构示意图。
[0028]图2是本专利技术实施例1中蓄电池的整体结构示意图。
[0029]图3是本专利技术实施例1中的罩板结构示意图。
[0030]图4是本专利技术实施例1中的拆出电机后罩板的内部结构示意图
[0031]图5是本专利技术实施例1中的固定块剖视图。
[0032]图6是图5中A的放大图。
[0033]图7是本专利技术实施例2中的电驱机构结构示意图。
[0034]图8是本专利技术实施例3中的固本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种专用于建筑工程配件运输的释放器,包括壳体,其特征在于:所述壳体的内壁设置有固定块(65),所述固定块(65)一端的端面开设有第一插槽,所述第一插槽沿所述壳体的延伸方向延伸,所述第一插槽滑动插接有与所述第一插槽相适配的滑杆(67),所述固定块(65)背离所述第一插槽开口的一侧开设有第二插槽,所述第二插槽与所述第一插槽的延伸方向相平行,所述壳体的外壁滑动插接有释放销(9),所述释放销(9)的插入端贯穿所述壳体的外壁且与所述第二插槽滑动连接,所述第一插槽的周壁开设有锥孔(82),所述锥孔(82)远离所述第一插槽的一端与所述第二插槽相连通,所述锥孔(82)的底壁滚动连接有卡珠(8),其中,靠近所述滑杆(67)的一端为所述锥孔(82)的大端,靠近所述释放销(9)的一端为所述锥孔(82)的小端,所述卡珠(8)凸出于所述锥孔(82)的小端,所述滑杆(67)的侧壁开设有用于容纳所述卡珠(8)的弧形槽(671),所述释放销(9)插入端一侧的侧壁开设有与所述卡珠(8)相适配的珠槽,所述壳体的内壁设置有用于驱动所述滑杆(67)滑动的电驱机构。2.根据权利要求1所述的专用于建筑工程配件运输的释放器,其特征在于:所述壳体包括机箱(11),以及罩设在所述机箱(11)上的盖板(12),其中,所述盖板(12)通过紧固螺栓(14)与所述机箱(11)拆卸式连接。3.根据权利要求2所述的专用于建筑工程配件运输的释放器,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈焯炜张政福
申请(专利权)人:佛山市建筑工程质量检测站
类型:新型
国别省市:

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