【技术实现步骤摘要】
一种齿轮泵
[0001]本技术涉及一种装载机,特别涉及用于装载机的一种齿轮泵。
技术介绍
[0002]目前装载机工作液压系统用的齿轮泵,由于装载机满负荷工作及齿轮泵固有的一些特点,中高压齿轮泵出油口与进油口压差达16
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20MPa,造成主从动齿轮轴一个方向承压,主从动齿轮轴容易产生挠性变形。如图3所示,主动齿轮轴2和从动齿轮轴3的左右两侧分别由两个相同的DU轴承1支撑,其主动齿轮轴2和从动齿轮轴3的轴颈均呈圆柱体形。空载时主动齿轮轴2、从动齿轮轴3均不会产生挠性变形,主动齿轮轴2、从动齿轮轴3轴颈与DU轴承1内孔均为圆柱面接触,但在齿轮泵高压负载情况下其主动齿轮轴2、从动齿轮轴3均会发生挠性变形,主动齿轮轴2、从动齿轮轴3轴颈与DU轴承1内孔会由圆柱面接触变为如图3所示的A、B和C、D各二点的线接触,高压负载长时间的线接触,会造成轴套A、B和C、D各二点疲劳失效,以致烧结损坏。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对上述现有技术存在的问题,提供一种齿轮泵。该齿轮泵可避免主从动齿轮轴的挠性变 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种齿轮泵,包括泵体,设置于所述泵体内的、相互啮合传动的主从动齿轮,分别连接于所述主从动齿轮的主从动齿轮轴,以及分别设置于...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹爱标,邹云斌,
申请(专利权)人:龙工江西机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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