一种自平衡齿轮泵制造技术

本申请涉及一种自平衡齿轮泵，其包括内部开设有主空腔的外壳和设置于主空腔内用于输送流体的泵送组件；所述泵送组件将主空腔分隔为压力油腔和吸油腔，所述外壳相背的两侧均开设有一与主空腔连通的连通孔，与所述压力油腔连通的连通孔为出油口，与所述吸油腔连通的连通孔为吸油孔；所述泵送组件包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相对于外壳转动，所述主动齿轮与从动齿轮啮合且两者呈平行设置，所述外壳还开设有与主动齿轮呈同轴设置的动力输入孔；所述主动齿轮和从动齿轮为斜齿轮。本申请具有缓解齿轮泵的困油现象的效果。本申请具有缓解齿轮泵的困油现象的效果。本申请具有缓解齿轮泵的困油现象的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自平衡齿轮泵


[0001]本申请涉及机械泵的领域，尤其是涉及一种自平衡齿轮泵。

技术介绍

[0002]齿轮泵是依靠齿轮啮合形成的工作容积变化而实现输送液体的泵。两个齿轮脱时两者之间空间从小变大，形成真空，将液体吸入齿槽中。随着齿轮转动，液体被输送至排出腔处。当齿轮啮合时工作容积变化从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。
[0003]在齿轮泵工作过程，两对齿同时啮合的时段内，会有一部分油液困在两对齿轮所形成的封闭油腔内，既不与吸油腔相通，也不与压油腔相通。当容积由大变小时（从齿不啮合至啮合的过程），封闭油腔内油液受挤压经缝隙溢出，使封闭油腔内压力增高，齿轮会受到周期性地径向压力冲击；当容积由小变大时（从齿啮合至分开的过程），因无法得到油液补充而形成局部真空和气穴，出现气蚀现象，引起振动和噪声。上述现象称之为困油现象。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为齿轮泵存在有困油现象的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了缓解齿轮泵的困油现象，本申请提供一种自平衡齿轮泵。
[0006]本申请提供的一种自平衡齿轮泵，采用如下的技术方案：
[0007]一种自平衡齿轮泵，包括内部开设有主空腔的外壳和设置于主空腔内用于输送流体的泵送组件；所述泵送组件将主空腔分隔为压力油腔和吸油腔，所述外壳相背的两侧均开设有一与主空腔连通的连通孔，与所述压力油腔连通的连通孔为出油口，与所述吸油腔连通的连通孔为吸油孔；所述泵送组件包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相对于外壳转动，所述主动齿轮与从动齿轮啮合且两者呈平行设置，所述外壳还开设有与主动齿轮呈同轴设置的动力输入孔；所述主动齿轮和从动齿轮为斜齿轮。
[0008]通过采用上述技术方案，两个斜齿轮啮合过程中，两个齿从一端逐渐啮合，当两个齿一端啮合齿时，齿的另一端还未啮合，两对齿同时啮合的时段内，不容易形成封闭的空间，因此不易出现困油现象。
[0009]可选的，所述主动齿轮和从动齿轮的齿满足一下条件：
[0010][0011]其中：
[0012]为齿沿着齿轮轴向的长度；
[0013]为齿轮的螺旋角；
[0014]为齿间距。
[0015]通过采用上述技术方案，使得齿轮的螺旋角足够大，当齿一端完成啮合时，其另一端还有未啮合，从而进一步减少困油现象的出现。
[0016]可选的，所述外壳背离动力输入孔的一侧设置有对主动齿轮和从动齿轮施加轴向
压力的平衡组件，所述主动齿轮的齿沿着转动方向远离动力输入孔。
[0017]通过采用上述技术方案，利用平衡组件对主动齿轮和从动齿轮施加轴向平衡力，利用该轴向平衡力平衡主动齿轮和从动齿轮工作过程中流体对两者的轴向力，减少主动齿轮和从动齿轮对外壳的轴向压力，减小泵送组件和外壳之间的磨损。
[0018]可选的，所述外壳背离动力输入孔一侧开设有平衡腔，所述外壳开设有两个与平衡腔连通的滑移孔，所述滑移孔背离平衡腔的一端与主腔室连通，一所述滑移孔与主动齿轮同轴设置，另一所述滑移孔与从动齿轮同轴设置，两个所述滑移孔内均设置有与外壳呈滑移连接的活塞，所述活塞的滑动方向平行于主动齿轮的轴线方向，所述活塞将滑移孔封闭，所述外壳开设有平衡流道，所述平衡流道将平衡腔和压力油腔连通。
[0019]通过采用上述技术方案，当自平衡齿轮泵工作时，压力油腔内的流体流入平衡腔内，平衡腔内的压力升高，从而推动活塞滑移。活塞对主动轴和从动轴施加横向的推力，从而平衡主动齿轮和从动齿轮工作过程中流体对两者的反作用力。
[0020]可选的，所述外壳开设有耐压流道，所述耐压流道一端与压力油腔连通，另一端与吸油腔连通。
[0021]通过采用上述技术方案，耐压流道将压力油腔和吸油腔连通，当吸油腔的油压过高时，液压油会通过耐压流道进入压力油腔内，完成吸油腔的泄油。
[0022]可选的，所述耐压流道内安装有单向阀，所述单向阀的流通方向为吸油腔流向压力油腔。
[0023]通过采用上述技术方案，利用单向阀阻挡从压力油腔回流至吸油腔的流体，减少因耐压流道的存在而导致齿轮泵的输出油压降低。
[0024]可选的，所述外壳开设有泄压流道，所述泄压流道一端与平衡腔连通，另一端与外壳外的空间连通。
[0025]通过采用上述技术方案，进入平衡腔的流体最后从泄压流道流出泵体，使平衡腔的流体是流动的，可以稀释平衡腔内流体的温度，为齿轮泵降温。
[0026]可选的，所述外壳包括开设有主腔室的泵体，所述泵体一端固定连接有前端盖，所述动力输入孔开设于前端盖，所述泵体远离前端盖一端固定连接有平衡端盖，所述滑移孔开设于平衡端盖，所述平衡端盖背离泵体的一端固定连接有后端盖，所述后端盖与平衡端盖贴合的侧壁开设有所述平衡腔。
[0027]通过采用上述技术方案，便于主腔室和平衡腔的开设，使整个本体加工更加简单，降低加工成本。
[0028]可选的，所述平衡端盖开设有两个第一分配油路，两个所述第一分配油路均与平衡流道连通，所述第一分配油路与滑移孔一对一对应，所述第一分配油路为圆弧且以其对应的滑移孔的中心轴线为圆心。
[0029]通过采用上述技术方案，利用第一分配油路将平衡流道流入流体快速分散至平衡腔内，并且使两个滑移孔附近的油压更加接近，使两个滑移孔内的油压也更加接近，减少平衡组件施加于主动齿轮和从动齿轮的压力差，减少主动齿轮和从动齿轮之间的压应力。
[0030]可选的，所述平衡端盖开设有两个与泄压流道连通第二分配油路，所述第二分配油路与滑移孔一对一对应，所述第二分配油路为圆弧且以其对应的滑移孔的中心轴线为圆心，所述第二分配油路的半径小于第一分配油路的半径。
[0031]通过采用上述技术方案，利用第二分配油路将平衡腔内流体更加集中于泄压流道，并且使两个滑移孔附近的油压更加接近，使两个滑移孔内的油压也更加接近，减少平衡组件施加于主动齿轮和从动齿轮的压力差，减少主动齿轮和从动齿轮之间的压应力。
[0032]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0033]1.利用斜齿轮的啮合输送流体，两个斜齿轮啮合过程中，两对齿同时啮合的时段内，不容易形成封闭的空间，因此不易出现困油现象，从而减小因泵送组件困油而产生径向压力冲击、振动和噪声。
[0034]2.在外壳上开设有将压力油腔和吸油腔连通的耐压流道，当吸油腔的油压过高时，液压油会通过耐压流道进入压力油腔内，完成吸油腔的泄油。
[0035]3.外壳安装有平衡组件，其用于对主动齿轮和从动齿轮施加轴向平衡力，利用该轴向平衡力平衡主动齿轮和从动齿轮工作过程中压力油腔出的油压对两者的轴向力，减少主动齿轮和从动齿轮对外壳的轴向压力，减小泵送组件和外壳之间的磨损。
附图说明
[0036]图1是本申请实施例用于展示整体的立体图。
[0037]图2是本申请实施例用于展示泵送组件的剖面图。
[0038]图3是本申请实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自平衡齿轮泵，其特征在于：包括内部开设有主空腔的外壳(100)和设置于主空腔内用于输送流体的泵送组件(200)；所述泵送组件(200)将主空腔分隔为压力油腔(108)和吸油腔(109)，所述外壳(100)相背的两侧均开设有一与主空腔连通的连通孔，与所述压力油腔(108)连通的连通孔为出油口(105)，与所述吸油腔(109)连通的连通孔为吸油孔(106)；所述泵送组件(200)包括主动齿轮(201)和从动齿轮(203)，所述主动齿轮(201)和从动齿轮(203)相对于外壳(100)转动，所述主动齿轮(201)与从动齿轮(203)啮合且两者呈平行设置，所述外壳(100)还开设有与主动齿轮(201)呈同轴设置的动力输入孔(107)；所述主动齿轮(201)和从动齿轮(203)为斜齿轮。2.根据权利要求1所述的一种自平衡齿轮泵，其特征在于：所述主动齿轮(201)和从动齿轮(203)的齿满足一下条件：L tanβ≥P其中：L为齿沿着齿轮轴向的长度；β为齿轮的螺旋角；P为齿间距。3.根据权利要求1所述的一种自平衡齿轮泵，其特征在于：所述外壳(100)背离动力输入孔(107)的一侧设置有对主动齿轮(201)和从动齿轮(203)施加轴向压力的平衡组件(300)，所述主动齿轮(201)的齿沿着转动方向远离动力输入孔(107)。4.根据权利要求3所述的一种自平衡齿轮泵，其特征在于：所述外壳(100)背离动力输入孔(107)一侧开设有平衡腔(301)，所述外壳(100)开设有两个与平衡腔(301)连通的滑移孔(302)，所述滑移孔(302)背离平衡腔(301)的一端与主腔室连通，一所述滑移孔(302)与主动齿轮(201)同轴设置，另一所述滑移孔(302)与从动齿轮(203)同轴设置，两个所述滑移孔(302)内均设置有与外壳(100)呈滑移连接的活塞(303)，所述活塞(303)的滑动方向平行于主动齿轮(201)的轴线方向，所述活塞(303)将滑移孔(302)封闭，所述外壳(100)开设有平衡流道(304)，所述平衡流...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军强，
申请(专利权)人：济南博尔动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：