一种具有防水功能的汽车衡秤体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有防水功能的汽车衡秤体，包括传感器和支承在所述传感器上的秤台，所述秤台由多个台板连接而成，所述台板上分别设有第一连接结构和第二连接结构，所述台板的所述第一连接结构和与所述台板相邻的台板的第二连接结构相配合连接，所述第一连接结构包括第一连接端部和位于所述第一连接端部下方的第一连接块，所述第二连接结构包括第二连接端部和位于所述第二连接端部下方的第二连接块，所述第一连接端部与所述第二连接端部相连接，所述第一连接块与所述第二连接块相连接。本实用新型专利技术的具有防水功能的汽车衡秤体，结构设置合理，防水防尘效果好。防水防尘效果好。防水防尘效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水功能的汽车衡秤体


[0001]本技术属于汽车衡
，尤其涉及一种具有防水功能的汽车衡秤体。

技术介绍

[0002]汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，是适用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械结构的机械式汽车衡，也称为机械地磅。随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代，被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。
[0003]由于汽车衡大多数是用于称重各种长途运输的大货车，为了满足称重需求，汽车衡通常由多个秤体组装在一起，但是现有的汽车衡多个秤体之间存在缝隙，由于汽车衡通常设置在户外，因而由于货物带来的水或者雨雪天气产生的水会从秤体之间的缝隙中渗入或流入汽车衡的内部，进而导致传感器等电子部件受潮，影响传感器等电子部件的工作性能及使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防水功能的汽车衡秤体。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种具有防水功能的汽车衡秤体，包括传感器和支承在所述传感器上的秤台，所述秤台由多个台板连接而成，其特征在于，所述台板上分别设有第一连接结构和第二连接结构，所述台板的所述第一连接结构和与所述台板相邻的台板的第二连接结构相配合连接，所述第一连接结构包括第一连接端部和位于所述第一连接端部下方的第一连接块，所述第二连接结构包括第二连接端部和位于所述第二连接端部下方的第二连接块，所述第一连接端部与所述第二连接端部相连接，所述第一连接块与所述第二连接块相连接。
[0006]根据本技术的一个方面，所述第一连接端部具有第一连接面和与所述第一连接面相垂直的第二连接面，所述第一连接面上设有凸起，所述第二连接端部具有第三连接面和与所述第三连接面相垂直的第四连接面，所述第三连接面上设有与所述凸起相配合的凹槽；
[0007]所述第一连接面与所述第三连接面相配合，所述第二连接面与所述第四连接面相配合。
[0008]根据本技术的一个方面，所述第一连接面上设有第一弹性材料层，所述凸起穿过所述第一弹性材料层；
[0009]所述第三连接面上设有第二弹性材料层，所述凹槽穿过所述第二弹性材料层。
[0010]根据本技术的一个方面，所述第四连接面上设有排水槽，沿所述台板的宽度方向，所述排水槽中间高两端低。
[0011]根据本技术的一个方面，第一连接块具有第一连接斜面，所述第二连接块具有与所述第一连接斜面相配合的第二连接斜面，所述第一连接斜面上设有第二凸起，所述第二连接斜面上设有与所述第二凸起相配合的第二凹槽。
[0012]根据本技术的一个方面，所述第一连接斜面上设有第三弹性材料层，所述第二凸起穿过所述第三弹性材料层，所述第二连接斜面上设有第四弹性材料层，所述第二凹槽穿过所述第四弹性材料层。
[0013]根据本技术的一个方面，所述第一连接块下侧面上设有第一固定块，所述第二连接块下侧面上设有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块通过紧固螺栓固定连接。
[0014]根据本技术的一个方面，相邻所述台板的连接处的上方还设有防水胶垫。
[0015]本技术的具有防水功能的汽车衡秤体，在第一连接面上设置第一弹性材料层，并且设有凸起穿过第一弹性材料层，在第二连接面上第二弹性材料层，并且设置凹槽穿过第二弹性材料层，从而可以在凸起和凹槽配合的同时，通过第一弹性材料层和第二弹性材料层的弹性挤压提高密封性，避免水的渗透问题。
[0016]本技术的具有防水功能的汽车衡秤体，在第四连接面上设有排水槽，沿着台板的宽度方向，排水槽中间高两端低。如此设置，可以通过排水槽作为第二道防水措施，即便是有水渗透过第一弹性材料和第二弹性材料层的弹性挤压密封，水进入到排水槽中也会向两端排出。
[0017]本技术的具有防水功能的汽车衡秤体，在第一连接斜面上设置第三弹性材料层，第二连接斜面上设有第四弹性材料层，并且第二凸起穿过第三弹性材料层，第二凹槽穿过第四弹性材料层，从而可以在第二凸起和第二凹槽配合的同时，通过第三弹性材料层和第四弹性材料层的弹性挤压提高密封性，避免水、灰尘渗透问题。
[0018]本技术的具有防水功能的汽车衡秤体，第一连接块下侧面上设有第一固定块，第二连接块下侧面上设有第二固定块。其中第一固定块的端面与第一连接斜面下侧端点齐平，第二固定块的端面与第二连接斜面下侧的端点齐平。第一固定块和第二固定块通过紧固螺栓固定连接。如此设置，第一固定块和第二固定块通过紧固螺栓固定连接时，第三弹性材料层和第四弹性材料层相互挤压密封，提升防水、防尘性能。
[0019]本技术的具有防水功能的汽车衡秤体，防水胶垫作为第一道防水防尘措施，凸起和凹槽配合以及第一弹性材料层和第二弹性材料层的弹性挤压作为第二防水、防尘措施，排水槽作为第三道防水、防尘措施，与第一连接面、第三连接面错位设置的第一连接斜面和第二连接斜面上的第三弹性材料层和第四弹性材料层以及相互配合的第二凸起和第二凹槽作为第四道防水、防尘措施，如此设置，防水、防尘效果好。
附图说明
[0020]图1示意性表示根据本技术一种实施方式的具有防水功能的汽车衡秤体的组装结构示图；
[0021]图2示意性表示图1中的A部放大图；
[0022]图3示意性表示根据本技术的一种实施方式的具有防水功能的汽车衡秤体的结构视图。
[0023]附图中标号所代表的含义如下：
[0024]1、传感器；2、台板；3、第一连接结构；4、第二连接结构；31、第一连接端部；32、第一连接块；41、第二连接端部；42、第二连接块；311、第一连接面；312、第二连接面；313、凸起；411、第三连接面；412、第四连接面；413、凹槽；314、第一弹性材料层；414、第二弹性材料层；415、排水槽；321、第一连接斜面；322、第二凸起；421、第二连接斜面；422、第二凹槽；323、第三弹性材料层；423、第四弹性材料层；32a、第一固定块；42a、第二固定块；5、紧固螺栓；6、防水胶垫。
具体实施方式
[0025]为了更清楚地说明本技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]在针对本技术的实施方式进行描述时，术语“纵向”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的汽车衡秤体，包括传感器(1)和支承在所述传感器(1)上的秤台，所述秤台由多个台板(2)连接而成，其特征在于，所述台板(2)上分别设有第一连接结构(3)和第二连接结构(4)，所述台板(2)的所述第一连接结构(3)和与所述台板(2)相邻的台板(2)的第二连接结构(4)相配合连接，所述第一连接结构(3)包括第一连接端部(31)和位于所述第一连接端部(31)下方的第一连接块(32)，所述第二连接结构(4)包括第二连接端部(41)和位于所述第二连接端部(41)下方的第二连接块(42)，所述第一连接端部(31)与所述第二连接端部(41)相连接，所述第一连接块(32)与所述第二连接块(42)相连接。2.根据权利要求1所述的具有防水功能的汽车衡秤体，其特征在于，所述第一连接端部(31)具有第一连接面(311)和与所述第一连接面(311)相垂直的第二连接面(312)，所述第一连接面(311)上设有凸起(313)，所述第二连接端部(41)具有第三连接面(411)和与所述第三连接面(411)相垂直的第四连接面(412)，所述第三连接面(411)上设有与所述凸起(313)相配合的凹槽(413)；所述第一连接面(311)与所述第三连接面(411)相配合，所述第二连接面(312)与所述第四连接面(412)相配合。3.根据权利要求2所述的具有防水功能的汽车衡秤体，其特征在于，所述第一连接面(311)上设有第一弹性材料层(314)，所述凸起(313)穿过所述第一弹性材料层(314...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仕刚，
申请(专利权)人：泰安市泰山鼎峰衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：