一种带压作业设备的专用简易运输撬制造技术

本实用新型专利技术属于运输设备技术领域，具体公开了一种带压作业设备的专用简易运输撬，包括运输撬座，所述运输撬座表面从下到上依次设置有支撑架、旋转法兰、D型卸扣和连接螺栓，所述D型卸扣套设在旋转法兰上，与所述旋转法兰可转动连接，所述旋转法兰上设置有用于锥头销，锥头销一端设置有别针销子，用于固定所述旋转法兰，所述运输撬座是长宽高分别为2600mm、2400mm、200mm的长方体钢板。本实用新型专利技术在现有技术的基础上将运输撬座的长度减小到2400mm，简化了带压作业设备的运输撬重量至1吨以内，并且主机的高度方向可以直接接触运输车辆，可降低整机运输高度约200mm，降低了设备的整体运输高度。运输高度。运输高度。

【技术实现步骤摘要】
一种带压作业设备的专用简易运输撬


[0001]本技术属于运输设备
，特别涉及一种带压作业设备的专用简易运输撬。

技术介绍

[0002]带压作业机是取代传统的修井机的一种新设备。此技术不放喷不压井就能顺利实现修井作业，与传统作业方式相比有明显的节能、高效、安全、环保以及保持地层压力平衡等诸多优势。
[0003]带压作业设备的主机部分由工作防喷器、专用卡瓦、油缸、举升支架等多种部件组合而成，它的长3m，宽2.4m，高约8m，总重量达15t。这样的大物件，运输、竖立、放倒都很不方便，竖立、放倒过程中不安全。
[0004]根据这种情况，带压作业设备采取模块式设计，由一段一段的部件叠装而成。但由于带压作业设备各部分动作均为液压控制，各种液压管线从下到上液压管线数量有40～50根密布，如分成几段拆开、组装工作量非常大，油水气井修进作业需要的准备时间长，需要的人力多。
[0005]针对上述情况，目前所用的采取油井带压作业设备只有在工厂组装好后卧式吊装到运输车上，进行整体运输，到了井口部位再由起重吊车竖立到井口周围，拆离井口时再由起重吊车放倒后吊至运输车上，在运输过程中，现有的运输撬座较长，需将整个带压作业设备卧式放置在运输撬座上，这种运输撬尺寸比较大，重量约3t，由于设备部分放置在运输撬上，最终整体机架部分的运输高度会含有运输撬的高度，加高了整机运输高度会超过一般公路运输规范规定的高度标准，给带压作业设备的运输带来困难。
[0006]因此，提供一种新的带压作业设备的专用简易运输撬是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术中带压作业设备运输困难的缺陷，提供一种带压作业设备的专用简易运输撬。
[0008]本技术提供了一种带压作业设备的专用简易运输撬，包括运输撬座1其特征在于，所述运输撬座1表面从下到上依次设置有支撑架2、旋转法兰5、D型卸扣4和连接螺栓8，所述D型卸扣4套设在旋转法兰5上，与所述旋转法兰5可转动连接，所述旋转法兰5上设置有锥头销6，锥头销6一端设置有别针销子7，用于固定所述旋转法兰5，所述运输撬座1是长宽高分别为2600mm、2400mm、200mm的长方体钢板。
[0009]进一步的方案为，所述D型卸扣4相对于旋转法兰转动角度为0
‑
90
°
。
[0010]进一步的方案为，所述D型卸扣4的规格为15t。
[0011]进一步的方案为，所述运输撬座1的顶部四角位置设置有锚绳固定耳9。
[0012]进一步的方案为，所述运输撬座1的一侧端部设置有销轴3，用于连接配重块。
[0013]进一步的方案为，所述配重块为动力房。
[0014]进一步的方案为，所述动力房与所述运输撬座通过所述销轴3铰接连接。
[0015]进一步的方案为，所述支撑架2为三脚架，所述三脚架与所述运输撬座1焊接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0017]本技术在现有技术的基础上将运输撬座的长度减小到2400mm，简化了带压作业设备的运输撬重量至1吨以内，并且主机的高度方向可以直接接触运输车辆，可降低整机运输高度约200mm，降低了设备的整体运输高度。将运输撬与设备的动力房铰接连接，利用动力房的整体重量作为主机机架在旋转过程中的配重，使得整机在立机及拆机过程中能够安全操作。
附图说明
[0018]以下附图仅对本技术作示意性的说明和解释，并不用于限定本技术的范围，其中：
[0019]图1：本技术结构示意图；
[0020]图2：连接螺栓旋转90
°
示意图；
[0021]图3：带压作业设备运输状态与运输撬连接示意图；
[0022]图4：带压作业设备施工状态与运输撬连接示意图；
[0023]图中：1运输撬座，2支撑架，3销轴，4D型卡扣，5旋转法兰，6锥头销，7别针销子，8连接螺栓，9锚绳固定耳。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案、设计方法及优点更加清楚明了，以下结合附图通过具体实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]如图1和图2所示，本技术提供了一种带压作业设备的专用简易运输撬，包括运输撬座1其特征在于，所述运输撬座1表面从下到上依次设置有支撑架2、旋转法兰5、D型卸扣4和连接螺栓8，所述D型卸扣4套设在旋转法兰5上，与所述旋转法兰5可转动连接，所述旋转法兰5上设置有锥头销6，锥头销6一端设置有别针销子7，用于固定所述旋转法兰5，所述运输撬座1是长宽高分别为2600mm、2400mm、200mm的长方体钢板。
[0026]其中，所述D型卸扣4相对于旋转法兰转动角度为0
‑
90
°
，所述D型卸扣4的规格为15t，所述运输撬座1的顶部四角位置设置有锚绳固定耳9，所述运输撬座1的一侧端部设置有销轴3，用于连接配重块，所述配重块为动力房，所述动力房与所述运输撬座通过所述销轴3铰接连接，所述支撑架2为三脚架，所述三脚架与所述运输撬座1焊接。
[0027]在本技术中，带压作业设备长3000mm，宽2400mm，高约8000mm，总重量达15t，带压作业设备与运输撬通过连接螺栓8连接，在运输状态时，如图3所示，本技术的运输撬座1的长宽高分别为2600mm、2400mm、200mm，带压作业设备卧式放置在运输车辆上，高度方向可以直接接触运输车辆，可降低整机运输高度约200mm，降低了设备的整体运输高度。运输到施工现场后，通过吊车将主机连同运输撬一同吊起，放置在施工现场，由于运输撬相比主机质量较轻，为防止在吊装过程中运输撬发生滑动，如图4所示，在运输撬座1端部通过
销轴3铰接有配重块，在施工场地，必须设置动力房，且动力房的质量在20t以上，因此，在本技术中选用动力房作为配重块。再次使用吊车吊装带压作业设备缓慢向动力房的方向转动，直至将带压作业设备上的外部架体平稳放置在运输撬上为止，然后利用锥头销6和别针销子7固定旋转法兰5。在具体施工时，需要3天对带压作业设备移动一次，利用本技术可有效减小运输质量和运输高度。
[0028]以上已经描述了本技术的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本
的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本
的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带压作业设备的专用简易运输撬，包括运输撬座(1)，其特征在于，所述运输撬座(1)表面从下到上依次设置有支撑架(2)、旋转法兰(5)、D型卸扣(4)和连接螺栓(8)，所述D型卸扣(4)套设在旋转法兰(5)上，与所述旋转法兰(5)可转动连接，所述旋转法兰(5)上设置有锥头销(6)，所述锥头销(6)一端设置有别针销子(7)，用于固定所述旋转法兰(5)，所述运输撬座(1)是长宽高分别为2600mm、2400mm、200mm的长方体钢板。2.根据权利要求1所述的一种带压作业设备的专用简易运输撬，其特征在于，所述D型卸扣(4)相对于旋转法兰(5)的转动角度为0
‑
90
°
。3.根据权利要求2所述的一种带压作业设备的专用...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵锟，张锋，马志功，陈尚年，王超，白海侠，
申请(专利权)人：陕西秦森石油装备有限公司，
类型：新型
国别省市：