一种汽车衡盖板组件及汽车衡制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车衡结构领域，公开一种汽车衡盖板组件及汽车衡。一种汽车衡盖板组件，用于与螺纹紧固件配合安装于汽车衡主体上，还用于与拆卸螺栓配合以将盖板主体自汽车衡主体上拆卸；汽车衡盖板组件包括：盖板主体，盖板主体上设有用于与螺纹紧固件配合的过孔；过孔内具有螺纹以形成用于与拆卸螺栓螺纹配合的螺纹孔，且拆卸螺栓至少部分凸出盖板主体表面。在维护拆卸时，先将之前的螺纹紧固件松开拧出，再用与该拆卸用螺纹相配套的拆卸螺栓锁入该盖板主体的螺纹孔，拆卸螺栓的螺栓头凸出盖板主体表面，从而将拆卸螺栓的螺栓头部用作拆卸着力点，方便拆卸维护盖板。方便拆卸维护盖板。方便拆卸维护盖板。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车衡盖板组件及汽车衡


[0001]本技术涉及汽车衡结构
，特别涉及一种汽车衡盖板组件及汽车衡。

技术介绍

[0002]为了保护公路桥梁安全以及减少交通事故，需对行驶的车辆载荷进行称重检测，于是对汽车衡的需求越来越旺盛。现在汽车衡的结构大都采用带锥度的力学传感器感应由汽车自重带来的汽车衡承重梁的弹性形变而输出相应力学数据的原理。由于汽车衡长期在行驶中的汽车碾压下，振动情况较为恶劣，在此过程中，对于关键器件力学传感器的可靠性就尤为重要，一般在使用一定时间后需要对传感器进行校准或维护。然而校准和维护的过程中，需要对传感器上方的维护盖板进行拆装，因而一个便于拆装的维护盖板就显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术公开了一种汽车衡盖板组件及汽车衡，用于缓解维护盖板在维护过程中拆装困难不便维护的情况。
[0004]为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0005]第一方面，本技术提供一种汽车衡盖板组件，用于与螺纹紧固件配合安装于汽车衡主体上，还用于与拆卸螺栓配合以将所述盖板主体自汽车衡主体上拆卸；所述汽车衡盖板组件包括：盖板主体，所述盖板主体上设有用于与所述螺纹紧固件配合的过孔；所述过孔内具有螺纹以形成用于与拆卸螺栓螺纹配合的螺纹孔，且所述拆卸螺栓至少部分凸出所述盖板主体表面。
[0006]上述汽车衡盖板组件中，在盖板主体上螺纹紧固件的过孔位置，攻拆卸用螺纹，将原本的过孔，设计成拆卸用螺纹孔。在正常使用时该螺纹孔用作螺纹紧固件的过孔正常进行组装，整个使用过程中，螺纹紧固件锁附在汽车衡主体上，盖板主体上的螺纹孔仅作过孔使用。在维护拆卸时，先将之前的螺纹紧固件松开拧出，再用与该拆卸用螺纹相配套的拆卸螺栓锁入该盖板主体的螺纹孔，拆卸螺栓的螺栓头凸出盖板主体表面，从而将拆卸螺栓的螺栓头部用作拆卸着力点，方便拆卸维护盖板。
[0007]可选地，具有所述螺纹的过孔为多个。
[0008]可选地，所述过孔包括轴线重合的第一通孔和第二通孔，且所述第一通孔的径向尺寸大于所述第二通孔的径向尺寸。
[0009]可选地，所述第二通孔内具有所述螺纹。
[0010]可选地，所述第一通孔内具有所述螺纹。
[0011]可选地，所述第一通孔或者所述第二通孔具有全螺纹。
[0012]可选地，所述螺纹的旋合长度小于所述第一通孔或者所述第二通孔的深度。
[0013]第二方面，本技术还提供一种汽车衡，包括汽车衡主体、螺纹紧固件以及如第一方面中任一项所述的汽车衡盖板组件；
[0014]所述螺纹紧固件贯穿所述汽车衡盖板组件上的过孔与所述汽车衡主体螺纹连接，以将所述汽车衡盖板组件固定于所述汽车衡主体；
[0015]所述汽车衡盖板组件上的螺纹孔的内径大于所述螺纹紧固件贯穿所述螺纹孔部分的外径。
[0016]可选地，所述汽车衡盖板组件中，第一通孔位于第二通孔背离所述汽车衡主体一侧。
[0017]可选地，所述汽车衡主体包括固定件，所述汽车衡盖板组件通过所述螺纹紧固件固定于所述固定件。
附图说明
[0018]图1a
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图1b为一种汽车衡的结构示意图；
[0019]图2a
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图2e为另一种汽车衡的结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例提供的一种汽车衡盖板组件的结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例提供的一种汽车衡盖板组件的剖视图；
[0022]图5为本技术实施例提供的另一种汽车衡盖板组件的剖视图；
[0023]图6为本技术实施例提供的一种汽车衡的结构示意图；
[0024]图7为图6中B处放大图；
[0025]图8为拆除图6中汽车衡盖板组件的示意图；
[0026]图9为本技术实施例提供的另一种汽车衡中拆除汽车衡盖板组件的示意图。
[0027]图标：01
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维护盖板；02
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汽车衡主体；03
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螺栓；04
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缺口；05
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倒扣；06
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拆装工装；100
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维护盖板；200
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汽车衡主体；300
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螺纹紧固件；400
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拆卸螺栓；110
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盖板主体；120
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过孔；121
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第一通孔；122
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第二通孔；123
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螺纹；210
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固定件。
具体实施方式
[0028]如图1a和图1b所示，维护盖板01通过螺栓03锁附在汽车衡主体02内部的支撑板上，由于承载力度多为40吨以上，为确保足够的抗压能力，维护盖板01较为厚重，且由于组合面为外观面，维护盖板01与汽车衡主体02之间的间隙较小，在安装维护盖板01的定位和取放过程中，手位的操作空间较小。特别是在拆卸时，维护盖板01无有效的着力点，拆卸比较难实施。其它常见的设计如图2a
‑
图2e所示，为更好地进行拆装操作，维护盖板01与汽车衡主体02之间配合处留出一定缺口04以作操作空间，而在维护盖板01处的缺口04下部做出倒扣05特征，当需要拆卸时，配合于拆装工装06进行扣住外拉拆卸。在汽车衡使用过程中，由于使用环境等情况，实际使用中很容易将原本预留的拆卸空间缺口04填实，从而使得，维护盖板01的拆卸维护显得极为不便。本技术实施例解决的问题是维护盖板在维护过程中拆装困难不便维护的情况。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]如图3至图5所示，本技术实施例提供了一种汽车衡盖板组件，用于与螺纹紧固件配合安装于汽车衡主体上，还用于与拆卸螺栓配合以将盖板主体110自汽车衡主体上
拆卸；汽车衡盖板组件包括：盖板主体110，盖板主体110上设有用于与螺纹紧固件配合的过孔120；过孔120内具有螺纹123以形成用于与拆卸螺栓螺纹配合的螺纹孔，且拆卸螺栓至少部分凸出盖板主体110表面。
[0030]上述汽车衡盖板组件中，在盖板主体110上螺纹紧固件的过孔120位置，攻拆卸用螺纹123，将原本的过孔120，设计成拆卸用螺纹孔。在正常使用时该螺纹孔用作螺纹紧固件的过孔120正常进行组装，整个使用过程中，螺纹紧固件锁附在汽车衡主体上，盖板主体110上的螺纹孔仅作过孔120使用。在维护拆卸时，先将之前的螺纹紧固件松开拧出，再用与该拆卸用螺纹123相配套的拆卸螺栓锁入该盖板主体110的螺纹孔，拆卸螺栓的螺栓头凸出盖板主体110表面，从而将拆卸螺栓的螺栓头部用作拆卸着力点，方便拆卸维护盖板100本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车衡盖板组件，其特征在于，用于与螺纹紧固件配合安装于汽车衡主体上，还用于与拆卸螺栓配合以将所述盖板主体自汽车衡主体上拆卸；所述汽车衡盖板组件包括：盖板主体，所述盖板主体上设有用于与所述螺纹紧固件配合的过孔；所述过孔内具有螺纹以形成用于与拆卸螺栓螺纹配合的螺纹孔，且所述拆卸螺栓至少部分凸出所述盖板主体表面。2.根据权利要求1所述的汽车衡盖板组件，其特征在于，具有所述螺纹的过孔为多个。3.根据权利要求2所述的汽车衡盖板组件，其特征在于，所述过孔包括轴线重合的第一通孔和第二通孔，且所述第一通孔的径向尺寸大于所述第二通孔的径向尺寸。4.根据权利要求3所述的汽车衡盖板组件，其特征在于，所述第二通孔内具有所述螺纹。5.根据权利要求3所述的汽车衡盖板组件，其特征在于，所述第一通孔内具有所述螺纹。6.根据权利要求4或5所述的汽车衡盖板组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖武，项文杰，帅树新，苏传明，
申请(专利权)人：浙江大华技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：