本实用新型专利技术公开了一种罗茨风机机组用外冷却循环系统，属于罗茨风机设备技术领域，包括罗茨鼓风机、主油箱和副油箱，在所述主油箱一侧设有抽油管，所述抽油管通过高温油泵与管式冷却器连接，所述管式冷却器通过排油管连接副油箱侧面，在所述主油箱另一侧设有连接副油箱另一侧的回油管，液氮由液氮罐通过冷却循环管路流入管式冷却器中，在管式冷却器内氮气气化吸热，由液态变为气态，使管式冷却器内的温度大幅降低，并与润滑油进行热交换，从而使润滑油温度降低，气化后的氮气经液氮泵循环到液氮制冷器，能够有效保证流入到主油箱和副油箱内的润滑油温度，为罗茨鼓风机提供良好的运行环。环。环。
【技术实现步骤摘要】
一种罗茨风机机组用外冷却循环系统
[0001]本技术属于罗茨风机设备
，尤其是一种罗茨风机机组用外冷却循环系统。
技术介绍
[0002]罗茨风机属容积式风机，包括叶轮端面、风机前后端盖。其原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。结构简单，制造方便，广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气和水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压系统。
[0003]罗茨鼓风机在运行中，需要润滑油润滑齿轮和轴承。现有技术中，齿轮和轴承在高速运转过程中产生的摩擦热量，当升压较大时，将采用散热较好的焊接油箱，且油箱内设有水夹层，冷却水通过冷却水进口接管进入主油箱水夹层，冷却主油箱润滑油，后通过主副油箱连接管进入副油箱水夹层，冷却副油箱润滑油后，从冷却水出口接管排出，达到循环冷却的效果。这种冷却系统要求使用现场必须设有冷却水来源，对水资源造成了负担，并且在使用现场水源不充足的地区将无法实现。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术中需要水冷却限制和资源浪费的缺陷，本技术提供了一种罗茨风机机组用外冷却循环系统。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种罗茨风机机组用外冷却循环系统，其特征在于：包括罗茨鼓风机、主油箱和副油箱，在所述主油箱一侧设有抽油管，所述抽油管通过高温油泵与管式冷却器连接，所述管式冷却器通过排油管连接副油箱侧面，在所述管式冷却器一侧设有液氮罐，所述液氮罐通过冷却循环管路连接到管式冷却器，在所述管式冷却器的出口设有阀门，在所述管式冷却器的进口设有液氮制冷器，所述液氮制冷器通过液氮泵连接管式冷却器，在所述主油箱另一侧设有连接副油箱另一侧的回油管。
[0006]优选的，在所述回油管上设有滤清器。
[0007]优选的，在所述罗茨鼓风机两端分别设有主油箱和副油箱，在所述罗茨鼓风机内部设有转子组件。
[0008]优选的，所述抽油管（5）和排油管（8）分别连接管式冷却器（7）的内管进、出口。
[0009]优选的，所述管式冷却器（7）的外管连接冷却循环管路（15）。
[0010]与现有技术相比，本技术具有的有益效果：液氮由液氮罐通过冷却循环管路流入管式冷却器中，在管式冷却器内氮气气化吸热，由液态变为气态，使管式冷却器内的温度大幅降低，并与润滑油进行热交换，从而使润滑油温度降低，气化后的氮气经液氮泵循环到液氮制冷器，能够有效保证流入到主油箱和副油箱内的润滑油温度，为罗茨鼓风机提供良好的运行环。
附图说明
[0011]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明。
[0012]图1为本技术一种罗茨风机机组用外冷却循环系统的结构示意图；
[0013]图中：1罗茨鼓风机、2主油箱、3副油箱、4转子组件、5抽油管、6高温油泵、7管式冷却器、8排油管、9液氮泵、10液氮制冷器、11液氮罐、12阀门、13回油管、14滤清器、15冷却循环管路。
具体实施方式
[0014]为了本技术的技术方案和有益效果更加清楚明白，下面结合具体实施例对本技术进行进一步的详细说明。
[0015]本技术公开了一种罗茨风机机组用外冷却循环系统，参照图1，其包括罗茨鼓风机1、主油箱2和副油箱3，在所述主油箱2一侧设有抽油管5，所述抽油管5通过高温油泵6与管式冷却器7连接，所述管式冷却器7通过排油管8连接副油箱3侧面，在所述管式冷却器7一侧设有液氮罐11，所述液氮罐11通过冷却循环管路15连接到管式冷却器7，在所述管式冷却器7的出口设有阀门12，在所述管式冷却器7的进口设有液氮制冷器10，所述液氮制冷器10通过液氮泵9连接管式冷却器7，在所述主油箱2另一侧设有连接副油箱3另一侧的回油管13。
[0016]在所述回油管13上设有滤清器14，可以对流出冷却循环系统的润滑油进行有效滤清处理，保证为主油箱2和副油箱3提供较为清洁的润滑油。
[0017]在所述罗茨鼓风机1两端分别设有主油箱2和副油箱3，在所述罗茨鼓风机1内部设有转子组件4。
[0018]所述抽油管5和排油管8分别连接管式冷却器7的内管进、出口。所述管式冷却器7的外管连接冷却循环管路15，提高冷却效果。
[0019]在本技术中，高温油泵6通过抽油管5管式冷却器7相连，可通过管式冷却器7对润滑油进行散热，打开液氮罐11下部的阀门12，液氮由液氮罐11通过冷却循环管路流入管式冷却器7中，在管式冷却器7内氮气气化吸热，由液态变为气态，使管式冷却器7内的温度大幅降低，并与润滑油进行热交换，从而使润滑油温度降低，气化后的氮气经液氮泵循环到液氮制冷器10。
[0020]管式冷却器7通过排油管8与副油箱3相连，实现对主油箱2和副油箱3润滑油冷却，所述主油箱2、副油箱3间设有回油管13，可达到主油箱2、副油箱3循环冷却的效果。
[0021]应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于理解本技术，并不用于限定本技术，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种罗茨风机机组用外冷却循环系统，其特征在于：包括罗茨鼓风机（1）、主油箱（2）和副油箱（3），在所述主油箱（2）一侧设有抽油管（5），所述抽油管（5）通过高温油泵（6）与管式冷却器（7）连接，所述管式冷却器（7）通过排油管（8）连接副油箱（3）侧面，在所述管式冷却器（7）一侧设有液氮罐（11），所述液氮罐（11）通过冷却循环管路（15）连接到管式冷却器（7），在所述管式冷却器（7）的出口设有阀门（12），在所述管式冷却器（7）的进口设有液氮制冷器（10），所述液氮制冷器（10）通过液氮泵（9）连接管式冷却器（7），在所述主油箱（2）另一侧设有连接副油箱（3）另一侧的回...
【专利技术属性】
技术研发人员：扈奎，袁潇廷，牛联刚，李镇，
申请(专利权)人：山东三牛机械集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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