一种车用内饰灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用内饰灯，属于车辆灯具制造技术领域,解决车用灯具由灯泡款式转换为LED款式后，线路逻辑出现错误，门控功能不能正常使用的问题，包括LED灯和滑动导电片，外壳外侧设置有门控按钮，所述外壳内侧固定连接有安装板，安装板上安装有滑动导电片、门控正极连接片、正极导电片、电源导电片、接地片和多个LED灯，滑动导电片滑动的方向上靠近门控正极连接片的一侧设置有电源导电片，滑动导电片远离电源导电片的一侧设置有正极导电片；车门关闭时，滑动导电片与门控正极导电片接触，该内饰灯处于待机状态，当打开车门时，该内饰灯通电，在不影响现有工艺与装配工时，可将门控功能正常使用到LED款灯具中。控功能正常使用到LED款灯具中。控功能正常使用到LED款灯具中。

【技术实现步骤摘要】
一种车用内饰灯


[0001]本技术属于车辆灯具制造
，涉及一种车用内饰灯。

技术介绍

[0002]车辆上的灯具有很多种，其中内饰灯是一种用于汽车内的照亮，也能用于增加汽车内部的美观的灯具。
[0003]现有技术中，在其灯泡款式转换为LED款式中，由原灯泡款不分正负极可正常使用，但换为LED款后，线路逻辑出现错误，在门控功能中出现不可使用的现象，因此，本技术设计一种车用内饰灯，采用新的逻辑控制方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车用内饰灯，解决车用灯具由灯泡款式转换为LED款式后，线路逻辑出现错误，门控功能不能正常使用的问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种车用内饰灯,包括外壳、安装板和门控按钮，该内饰灯还包括：LED灯和滑动导电片，所述外壳外侧设置有门控按钮，所述外壳内侧固定连接有安装板，所述安装板上安装有滑动导电片、门控正极连接片、正极导电片、电源导电片、接地片和多个LED灯；
[0007]所述滑动导电片与所述门控按钮固定连接，所述门控按钮与所述外壳滑动连接，所述滑动导电片与所述安装板滑动连接，所述滑动导电片一端与所述门控正极连接片滑动连接，所述滑动导电片滑动的方向上靠近门控正极连接片的一侧设置有电源导电片，所述滑动导电片远离电源导电片的一侧设置有正极导电片，且滑动导电片与正极导电片滑动连接，所述正极导电片与每个LED灯正极电性连接。
[0008]进一步地：所述LED灯与接地片之间设置有LED负极导线，所述LED负极导线一端与接地片固定连接，所述LED负极导线另一端与LED灯正极固定连接。
[0009]进一步地：所述门控正极连接片上固定连接有门控正极导线，所述门控正极导线电性连接于车门控制电源，所述电源导电片上固定连接有电源正极导线，所述电源正极导线电性连接于车内电源正极。
[0010]进一步地：所述门控正极连接片和电源导电片通过螺丝钉固定于安装板上，所述接地片通过螺钉连接到车身金属上。
[0011]进一步地：所述正极导电片上开设有若干小孔，正极导电片通过小孔卡接在安装板上，且正极导电片两端用螺丝钉固定。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]通过门控按钮与外壳滑动连接，滑动导电片与安装板滑动连接，滑动导电片一端与门控正极连接片滑动连接，滑动导电片滑动的方向上靠近门控正极连接片的一侧设置有电源导电片，滑动导电片远离电源导电片的一侧设置有正极导电片，且滑动导电片与正极导电片滑动连接，正极导电片与LED灯正极电性连接；车门关闭时，滑动导电片与门控正极
导电片接触，该内饰灯处于待机状态，当打开车门时，该内饰灯通电，LED灯亮，在不影响现有工艺与装配工时，可将门控功能正常使用到LED款灯具中。
附图说明
[0014]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0015]图1为一种车用内饰灯内部结构示意图；
[0016]图2为一种车用内饰灯的外侧结构示意图；
[0017]图3为一种车用内饰灯的侧视图。
[0018]图中：1、外壳；2、安装板；3、LED灯；4、滑动导电片；5、门控正极连接片；6、电源正极导线；7、LED负极导线；8、正极导电片；9、门控正极导线；10、电源导电片；12、接地片；101、门控按钮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
‑
3所示，一种车用内饰灯，包括外壳1、安装板2和门控按钮101，该内饰灯还包括LED灯3和滑动导电片4，在外壳1外侧设置有门控按钮101，在外壳1内侧固定连接有安装板2，安装板2上安装有滑动导电片4、门控正极连接片5、正极导电片8、电源导电片10、接地片12和多个LED灯3；
[0021]滑动导电片4与门控按钮101通过螺丝钉固定连接，门控按钮101与外壳1滑动连接，滑动导电片4与安装板2滑动连接，滑动导电片4一端与门控正极连接片5滑动连接，在滑动导电片4滑动的方向上靠近门控正极连接片5的一侧设置有电源导电片10，在滑动导电片4远离电源导电片10的一侧设置有正极导电片8，且滑动导电片4与正极导电片8滑动连接，正极导电片8与每个LED灯3正极电性连接；
[0022]LED灯3与接地片12之间设置有LED负极导线7，LED负极导线7一端与接地片12固定连接，LED负极导线7另一端与LED灯3正极固定连接；
[0023]门控正极连接片5上固定连接有门控正极导线9，门控正极导线9电性连接于车门；电源导电片10上固定连接有电源正极导线6，电源正极导线6电性连接于车内电源正极，车门关闭时，滑动导电片4与门控正极导电片8接触，该内饰灯处于待机状态，当打开车门时，该内饰灯通电，LED灯3亮；
[0024]本实施例优选地，门控正极连接片5和电源导电片10通过螺丝钉固定于安装板2上，滑动导电片4滑动连接于正极导电片8中部，正极导电片8两端分别与LED灯3正极固定连接，且每个LED灯3负极均通过LED负极导线7电性连接于接地片12，接地片12通过螺钉连接到车身金属上，接地片12通过螺丝钉固定于安装板2上，正极导电片8上开设有若干小孔用于将正极导电片8卡接在安装板2上，并在正极导电片8两端用螺丝钉固定；LED灯3负极固定连接有金属片，金属片通过螺丝钉固定于安装板2上，LED灯3通过金属片与固定连接于安装板2上。
[0025]工作原理：
[0026]通过门控正极连接片5上固定连接有门控正极导线9，门控正极导线9电性连接于车门；电源导电片10上固定连接有电源正极导线6，电源正极导线6电性连接于车内电源正极，车门关闭时，滑动导电片4与门控正极导电片8接触，该内饰灯处于待机状态，当打开车门时，该内饰灯通电，LED灯3亮；驾驶员或乘客在车内需要用到LED灯3照明时，将门控按钮101轻轻推动到“NO”处，滑动导电片4与电源正极导电片8接触，LED灯3通电，将门控按钮101轻轻推动到“OFF”处，滑动导电片4与电源正极导电片8脱离接触，LED灯3关闭。
[0027]以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用内饰灯,包括外壳(1)、安装板(2)和门控按钮(101)，其特征在于，该内饰灯还包括：LED灯(3)和滑动导电片(4)；所述外壳(1)外侧设置有门控按钮(101)，所述外壳(1)内侧固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)上安装有滑动导电片(4)、门控正极连接片(5)、正极导电片(8)、电源导电片(10)、接地片(12)和多个LED灯(3)；所述滑动导电片(4)与所述门控按钮(101)固定连接，所述门控按钮(101)与所述外壳(1)滑动连接，所述滑动导电片(4)与所述安装板(2)滑动连接，所述滑动导电片(4)一端与所述门控正极连接片(5)滑动连接，所述滑动导电片(4)滑动的方向上靠近门控正极连接片(5)的一侧设置有电源导电片(10)，所述滑动导电片(4)远离电源导电片(10)的一侧设置有正极导电片(8)，且滑动导电片(4)与正极导电片(8)滑动连接，所述正极导电片(8)与每个LED灯(3)正极电性连接。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国秀，
申请(专利权)人：湖南晟光汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：