一种多轴固定的冷藏车箱体顶板支撑工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多轴固定的冷藏车箱体顶板支撑工装，属于冷藏车生产技术领域，包括底座，所述底座的顶部活动安装有支撑板，所述支撑板的三个侧面均固定安装有伸缩组件，所述底座的上表面固定安装有圆柱，所述底座的上表面且围绕着圆柱开设有若干个卡槽，所述支撑板的下表面设置有锁死组件。通过设置伸缩组件，通过旋转螺杆二，螺杆二因为限位板二、限位板一、圆板一、圆板二的限位效果而不会出现移动，移动块因为螺纹孔一的内螺纹和螺杆二的外螺纹的作用下出现移动，可以使得移动块带动固定杆移动，使得固定组件靠近或者远离支撑板，从而改变固定组件的位置以适应不同大小的箱体顶板。体顶板。体顶板。

【技术实现步骤摘要】
一种多轴固定的冷藏车箱体顶板支撑工装


[0001]本技术涉及冷藏车生产
，更具体地说，它涉及一种多轴固定的冷藏车箱体顶板支撑工装。

技术介绍

[0002]冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
[0003]冷藏车箱体因为车体大小不同，需要制作不同大小的箱体，则箱体的顶板大小也不同，现有的顶板支撑工装无法改变固定的位置以来适应大小不同的箱体顶板。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种多轴固定的冷藏车箱体顶板支撑工装，其具有的特点能够改变固定组件位置以固定不同大小的箱体顶板。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种多轴固定的冷藏车箱体顶板支撑工装，包括底座，所述底座的顶部活动安装有支撑板，所述支撑板的三个侧面均固定安装有伸缩组件，所述底座的上表面固定安装有圆柱，所述底座的上表面且围绕着圆柱开设有若干个卡槽，所述支撑板的下表面设置有锁死组件。
[0007]所述伸缩组件包括横杆，所述横杆固定安装于支撑板的一侧，所述横杆远离支撑板的一端固定安装有延伸杆，所述延伸杆的内侧一端固定安装有限位板二，所述延伸杆的内侧另一端固定安装有限位板一，所述延伸杆与限位板一的均开设有圆孔，所述圆孔的内侧活动套接有螺杆二，所述螺杆二的一端固定安装有圆板二，所述螺杆二的另一端固定安装有圆板一，所述延伸杆的内侧活动卡接有移动块，所述移动块的一侧开设有螺纹孔一，所述螺杆二通过螺纹孔一贯穿移动块，所述移动块的顶部固定安装有固定组件。
[0008]通过采用上述技术方案，通过旋转螺杆二，因为螺杆二的位置被限位板二、限位板一、圆板一、圆板二固定，则移动块因为螺纹孔一的内螺纹和螺杆二的外螺纹的作用下出现移动，则可改变固定组件的位置。
[0009]进一步地，所述锁死组件包括U型杆，所述U型杆固定安装于支撑板的下表面，所述U型杆的底端固定安装有U型块，所述U型块的内侧设置有限位柱，所述限位柱的外侧活动套接有方块与卡块，所述方块的一侧与卡块的一侧固定连接，所述限位柱的外侧且于U型块于方块之间活动套接有弹簧，所述方块的顶部固定安装有扳动耳。
[0010]通过采用上述技术方案，向圆柱方向拉动扳动耳，使得方块和卡块向圆柱方向移动，使得卡块从卡槽的内侧脱离，从而使得支撑板可以以圆柱为轴心旋转。
[0011]进一步地，所述固定组件包括固定杆，所述固定杆固定安装于移动块的顶部，所述固定杆的顶端延伸至移动块的外侧，所述固定杆为倒L型，所述固定杆的上表面一端开设有
螺纹孔二，所述固定杆通过螺纹孔二安装有螺杆一，所述螺杆一的底端固定安装有压紧板。
[0012]通过采用上述技术方案，可以旋转螺杆一，使得螺杆一向下移动，使得螺杆一底端安装的压紧板向下移动，将箱体顶板顶紧，从而将箱体顶板固定。
[0013]进一步地，所述延伸杆的内部两侧均开设有滑槽，所述移动块的两端活动卡接于滑槽的内侧，所述圆板一和圆板二之间的距离与限位板一和圆板二之间距离适配。
[0014]通过采用上述技术方案，可以使螺杆二因为限位板二、限位板一、圆板一、圆板二的限位效果而不会出现移动。
[0015]进一步地，所述支撑板的下表面且于圆柱的对应位置开设有底孔，所述底孔的内侧固定套接有轴承，所述圆柱的顶端固定卡接于轴承的内侧。
[0016]通过采用上述技术方案，在未扳动扳动耳的情况下，卡块因为弹簧的弹力会被挤压到卡槽的内侧，从而将支撑板的位置锁死，使支撑板不能旋转。
[0017]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0018]1、通过设置伸缩组件，通过旋转螺杆二，螺杆二因为限位板二、限位板一、圆板一、圆板二的限位效果而不会出现移动，移动块因为螺纹孔一的内螺纹和螺杆二的外螺纹的作用下出现移动，可以使得移动块带动固定杆移动，使得固定组件靠近或者远离支撑板，从而改变固定组件的位置以适应不同大小的箱体顶板。
[0019]2、通过设置锁死组件，向圆柱方向拉动扳动耳，使得方块和卡块向圆柱方向移动，使得卡块从卡槽的内侧脱离，从而使得支撑板可以以圆柱为轴心旋转，当旋转的合适的加工位置时，可以放开扳动耳，通过弹簧的弹力，将方块和卡块向卡槽方向推动，使卡块的一端进入到卡槽的内侧，从而将支撑板的位置固定，从而达到在加工过程中可以通过旋转改变加工位置的效果。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术中伸缩组件结构示意图；
[0022]图3为本技术整体结构爆炸图；
[0023]图4为本技术中锁死机构结构示意图；
[0024]图5为本技术图3中A处放大图。
[0025]图中：
[0026]1、底座；2、支撑板；3、延伸杆；4、横杆；5、圆板一；6、固定杆；7、限位板一；8、螺纹孔一；9、移动块；10、限位板二；11、滑槽；12、螺纹孔二；13、圆板二；14、螺杆一；15、压紧板；16、螺杆二；17、轴承；18、卡槽；19、圆柱；20、扳动耳；21、U型块；22、弹簧；23、限位柱；24、方块；25、卡块；26、U型杆；27、底孔。
具体实施方式
[0027]实施例：
[0028]以下结合附图1
‑
5对本技术作进一步详细说明。
[0029]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种多轴固定的冷藏车箱体顶板支撑工装，如图1
‑
2所示，包括底座1，底座1的顶部活动安装有支撑板2，支撑板2的三个侧面均
固定安装有伸缩组件，底座1的上表面固定安装有圆柱19，底座1的上表面且围绕着圆柱19开设有若干个卡槽18，支撑板2的下表面设置有锁死组件，伸缩组件包括横杆4，横杆4固定安装于支撑板2的一侧，横杆4远离支撑板2的一端固定安装有延伸杆3，延伸杆3的内侧一端固定安装有限位板二10，延伸杆3的内侧另一端固定安装有限位板一7，延伸杆3与限位板一7的均开设有圆孔，圆孔的内侧活动套接有螺杆二16，螺杆二16的一端固定安装有圆板二13，螺杆二16的另一端固定安装有圆板一5，延伸杆3的内侧活动卡接有移动块9，移动块9的一侧开设有螺纹孔一8，螺杆二16通过螺纹孔一8贯穿移动块9，移动块9的顶部固定安装有固定组件，固定组件包括固定杆6，固定杆6固定安装于移动块9的顶部，固定杆6的顶端延伸至移动块9的外侧，固定杆6为倒L型，固定杆6的上表面一端开设有螺纹孔二12，固定杆6通过螺纹孔二12安装有螺杆一14，螺杆一14的底端固定安装有压紧板15，延伸杆3的内部两侧均开设有滑槽11，移动块9的两端活动卡接于滑槽11的内侧，圆板一5和圆板二13之间的距离与限位板一7和圆板二13之间距离适配。
[0030]本实施例中，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多轴固定的冷藏车箱体顶板支撑工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部活动安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的三个侧面均固定安装有伸缩组件，所述底座(1)的上表面固定安装有圆柱(19)，所述底座(1)的上表面且围绕着圆柱(19)开设有若干个卡槽(18)，所述支撑板(2)的下表面设置有锁死组件。2.根据权利要求1所述的一种多轴固定的冷藏车箱体顶板支撑工装，其特征在于：所述伸缩组件包括横杆(4)，所述横杆(4)固定安装于支撑板(2)的一侧，所述横杆(4)远离支撑板(2)的一端固定安装有延伸杆(3)，所述延伸杆(3)的内侧一端固定安装有限位板二(10)，所述延伸杆(3)的内侧另一端固定安装有限位板一(7)，所述延伸杆(3)与限位板一(7)的均开设有圆孔，所述圆孔的内侧活动套接有螺杆二(16)，所述螺杆二(16)的一端固定安装有圆板二(13)，所述螺杆二(16)的另一端固定安装有圆板一(5)，所述延伸杆(3)的内侧活动卡接有移动块(9)，所述移动块(9)的一侧开设有螺纹孔一(8)，所述螺杆二(16)通过螺纹孔一(8)贯穿移动块(9)，所述移动块(9)的顶部固定安装有固定组件。3.根据权利要求1所述的一种多轴固定的冷藏车箱体顶板支撑工装，其特征在于：所述锁死组件包括U型杆(26)，所述U型杆(26)固定安装于支撑板(2)的下表面，所述U型杆(26)的底端固定安装有U型块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈健朝，苏敏仪，侯家强，
申请(专利权)人：广东速源专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：