一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组，属于冷机组技术领域，包括主机一和主机二，所述主机一的一侧设置有泄压口，所述主机一的上表面固定安装有过滤组件，所述主机一的上表面且于过滤组件旁设置有抬升组件，所述过滤组件的内部设置有防沉淀组件。通过设置过滤组件，二氧化碳从泄压口处排出，通过连接管二和连接口二进入到提升舱的内部，然后通过连接口一和连接管一以及进气口进入到过滤舱的内部，过滤舱的内部有氢氧化钙溶液，当二氧化碳进入到过滤舱的内部后与氢氧化钙发生化学反应，生产碳酸钙沉淀和水，可以减少二氧化碳排放到大气中的量，从而达到减少碳排放的效果。排放的效果。排放的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组


[0001]本技术涉及冷机组
，更具体地说，它涉及一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组。

技术介绍

[0002]制冷压缩机是制冷装置中最主要的设备，通常称为制冷装置中的主机，制冷剂蒸气从低压提高为高压以及汽体的不断流动、输送，都是借助于制冷压缩机的工作来完成的。
[0003]现有的应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组要使用大量的二氧化碳作为压缩气体，当冷机组管道内的气压较大时，需要通过释放二氧化碳来减少内部的压力，就会造成大量的二氧化碳排放至大气中。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组，其具有的特点能够减少二氧化碳排放量。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组，包括主机一和主机二，所述主机一的一侧设置有泄压口，所述主机一的上表面固定安装有过滤组件，所述主机一的上表面且于过滤组件旁设置有抬升组件，所述过滤组件的内部设置有防沉淀组件。
[0007]所述过滤组件包括过滤舱，所述过滤舱的内部两侧顶部活动卡接有滑盖，所述滑盖的上表面固定安装有下料管，所述下料管的顶部固定安装有料斗，所述下料管的一侧开设有插槽，所述插槽的内侧活动卡接有插板，所述过滤舱的一侧设置有进气口，所述过滤舱的另一侧设置有出气口。
[0008]通过采用上述技术方案，通过二氧化碳遇石灰水反应生成碳酸钙的原理，在过滤舱的内侧装载石灰水，且使液面高于进气口，当二氧化碳从进气口处进入到过滤舱的内部后，会和石灰水反应从而转换碳酸钙。
[0009]进一步地，所述抬升组件包括立柱，所述立柱固定安装于过滤舱的上表面，所述立柱的顶端固定安装有提升舱，所述提升舱的一侧开设有连接口一，所述提升舱的另一侧开设有连接口二，所述提升舱的一侧与过滤舱连通，所述提升舱的另一侧与泄压口连通。
[0010]通过采用上述技术方案，抬升组件主要使得连接管一的远离过滤舱的一端高于过滤舱内部液面，从而避免石灰水倒灌。
[0011]进一步地，所述防沉淀组件包括四个方块，四个所述方块分别固定安装于过滤舱内侧四角处，四个所述方块的上表面均设置有圆柱，所述圆柱的外侧活动套接有过滤板。
[0012]通过采用上述技术方案，圆柱起到固定过滤板的作用，通过过滤板可以防止碳酸钙沉淀在过滤舱的底部，造成过滤舱内部大量的堆积碳酸钙。
[0013]进一步地，所述进气口与连接口一之间固定安装有连接管一，所述连接口二和泄压口之间固定安装有连接管二，所述立柱的高度大于过滤舱的高度，所述进气口的设置高
度高于过滤板的放置高度。
[0014]通过采用上述技术方案，立柱的高度大于过滤舱的高度，可以使得过滤舱内部的氢氧化钙溶液不会通过连接管一倒灌至泄压口处，进气口的设置高度高于过滤板，可以使得生成的碳酸钠会被阻拦在过滤板的上方。
[0015]进一步地，所述过滤板的上表面四角处且于圆柱的对应位置开设有贯穿孔，所述贯穿孔的孔径与圆柱的直径适配。
[0016]通过采用上述技术方案，通过贯穿孔，可以使得圆柱从下至上贯穿过滤板，四个圆柱同时贯穿过滤板，使得过滤板的位置固定。
[0017]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0018]1、通过设置过滤组件，二氧化碳从泄压口处排出，通过连接管二和连接口二进入到提升舱的内部，然后通过连接口一和连接管一以及进气口进入到过滤舱的内部，过滤舱的内部有氢氧化钙溶液，当二氧化碳进入到过滤舱的内部后与氢氧化钙发生化学反应，生产碳酸钙沉淀和水，可以减少二氧化碳排放到大气中的量，从而达到减少碳排放的效果。
[0019]2、通过设置防沉淀组件，过滤舱的内部碳酸钙的沉淀量过大时，可以将滑盖从过滤舱的顶部抽离，然后将过滤板从过滤舱的内部取出，碳酸钙沉淀大部分会被阻拦在过滤板的上方，将过滤板取出后即可将碳酸钙沉淀从过滤舱中取出，从而达到避免过滤舱内部沉淀大量碳酸钙的效果。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术中主机一结构示意图；
[0022]图3为本技术中过滤组件结构剖视图；
[0023]图4为本技术中过滤组件结构爆炸图。
[0024]图中：
[0025]1、主机一；2、主机二；3、泄压口；4、提升舱；5、过滤舱；6、料斗；7、滑盖；8、连接管一；9、连接管二；11、出气口；12、立柱；13、连接口一；14、连接口二；15、下料管；16、插板；17、贯穿孔；18、过滤板；20、方块；21、圆柱；22、进气口；23、插槽。
具体实施方式
[0026]实施例：
[0027]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0028]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组，如图2
‑
4所示，一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组，包括主机一1和主机二2，主机一1的一侧设置有泄压口3，主机一1的上表面固定安装有过滤组件，主机一1的上表面且于过滤组件旁设置有抬升组件，过滤组件的内部设置有防沉淀组件，过滤组件包括过滤舱5，过滤舱5的内部两侧顶部活动卡接有滑盖7，滑盖7的上表面固定安装有下料管15，下料管15的顶部固定安装有料斗6，下料管15的一侧开设有插槽23，插槽23的内侧活动卡接有插板16，过滤舱5的一侧设置有进气口22，过滤舱5的另一侧设置有出气口11，抬升组件包括立柱12，立柱12固定安装于过滤舱5的上表面，立柱12的顶端固定安装有提升舱4，提升舱4的
一侧开设有连接口一13，提升舱4的另一侧开设有连接口二14，提升舱4的一侧与过滤舱5连通，提升舱4的另一侧与泄压口3连通，进气口22与连接口一13之间固定安装有连接管一8，连接口二14和泄压口3之间固定安装有连接管二9，立柱12的高度大于过滤舱5的高度，进气口22的设置高度高于过滤板18的放置高度。
[0029]本实施例中，在过滤舱5的内侧装载氢氧化钙溶液，使得二氧化碳进入到过滤舱5的内部后与氢氧化钙发生化学反应，生产碳酸钙沉淀和水，可以减少二氧化碳排放到大气中的量，从而达到减少碳排放的效果，当过滤舱5内部的氢氧化钙浓度较低时，可以将插板16从插槽23的内部抽出，料斗6内部的石灰在重力的作用下会进入到过滤舱5的内部，从而增大过滤舱5内部氢氧化钙的浓度，立柱12的高度大于过滤舱5的高度，可以使得过滤舱5内部的氢氧化钙溶液不会通过连接管一8倒灌至泄压口3处，进气口22的设置高度高于过滤板18，可以使得生成的碳酸钠会被阻拦在过滤板18的上方。
[0030]如图3
‑
4所示，防沉淀组件包括四个方块20，四个方块20分别固定安装于过滤舱5内侧四角处，四个方块20的上表面均设置有圆柱21，圆柱21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组，包括主机一(1)和主机二(2)，所述主机一(1)的一侧设置有泄压口(3)，其特征在于：所述主机一(1)的上表面固定安装有过滤组件，所述主机一(1)的上表面且于过滤组件旁设置有抬升组件，所述过滤组件的内部设置有防沉淀组件。2.根据权利要求1所述的一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组，其特征在于：所述过滤组件包括过滤舱(5)，所述过滤舱(5)的内部两侧顶部活动卡接有滑盖(7)，所述滑盖(7)的上表面固定安装有下料管(15)，所述下料管(15)的顶部固定安装有料斗(6)，所述下料管(15)的一侧开设有插槽(23)，所述插槽(23)的内侧活动卡接有插板(16)，所述过滤舱(5)的一侧设置有进气口(22)，所述过滤舱(5)的另一侧设置有出气口(11)。3.根据权利要求2所述的一种应用于冷藏车厢的低碳分体式冷机组，其特征在于：所述抬升组件包括立柱(12)，所述立柱(12)固定安装于过滤舱(5)的上表面，所述立柱(12)的顶端固定安装有提升舱(4)，所述提升舱(4)的一侧开设有连接口一(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈健朝，苏敏仪，侯家强，
申请(专利权)人：广东速源专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：