无外圈满滚子圆柱轴承卡簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无外圈满滚子圆柱轴承卡簧，该卡簧包括与外部齿轮槽连接的连接环、设置在连接环侧面且与连接环同轴设置的的凸环，所述连接环通过凸环构成台阶状结构，当连接环与齿轮槽连接时，凸环与齿轮槽的槽口相抵，所述凸环位于连接环背向滚子的一侧面上。本实用新型专利技术能够在保证一定的轴向尺寸的情况下给滚子提供足够的轴向空间，以提高额定载荷。荷。荷。

【技术实现步骤摘要】
无外圈满滚子圆柱轴承卡簧


[0001]本技术涉及轴承，具体为一种无外圈满滚子圆柱轴承卡簧。

技术介绍

[0002]现有的工程机械对轴承的载荷有着越来越高的要求，而无外圈满滚子圆柱轴承的额定载荷很大部分是取决于滚子的直径和长度尺寸，因此想要达到目标额定载荷，我们的滚子尺寸需要适当增加。另外一方面因为齿轮槽轴向位置的限制，想要在保证一定轴向尺寸的情况下提高轴承的额定载荷，就需要对卡簧和挡圈的结构进行优化。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种无外圈满滚子圆柱轴承卡簧，能够在保证一定的轴向尺寸的情况下给滚子提供足够的轴向空间，以提高额定载荷。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：无外圈满滚子圆柱轴承卡簧，该卡簧包括与外部齿轮槽连接的连接环、设置在连接环侧面且与连接环同轴设置的的凸环，所述连接环通过凸环构成台阶状结构，当连接环与齿轮槽连接时，凸环与齿轮槽的槽口相抵，所述凸环位于连接环背向滚子的一侧面上。
[0005]作为本技术的进一步改进，所述齿轮槽与连接环间隙配合。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述连接环和凸环均具有缺口，两者的缺口位置相对应。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述凸环的缺口的弧度大于等于连接环。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述连接环相对凸环的另一侧设置有沿着连接环的周向开设的凹槽，该凹槽位于齿轮槽的槽口位置。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述卡簧和齿轮槽成对设置，并且设置有两对，分别位于滚子的两端。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述连接环对应滚子的侧面呈波纹状，且波纹的凸起位置朝向滚子。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述连接环和凸环的内径上均设置有螺纹。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述连接环和凸环均具有径向弹性形变。
[0013]本技术的有益效果，通过将原有的卡簧设置成台阶状，能过省去挡圈的使用，同时还能够保持挡圈的隔离效果和卡簧本身的限位效果。凸环位于连接环背向滚子的一侧，相当于省去了挡圈的使用，因此能够节省一定的空间，用于选择提供滚子更长的轴向空间，选择匹配的更长的滚子后就能够提高额定载荷程度。而通过台阶的凸环与齿轮槽的槽口实现支撑，能够配合连接环起到限位作用。
附图说明
[0014]图1为本技术卡簧立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的缺口位置示意图；
[0016]图3为本技术的卡簧截断面示意图；
[0017]图4为本技术的使用状态结构示意图。
[0018]附图标号：1、连接环；2、凸环；3、齿轮槽；4、滚子；5、缺口；6、凹槽；7、螺纹。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图所给出的实施例对本技术做进一步的详述。
[0020]参照图1
‑
4所示，
[0021]无外圈满滚子4圆柱轴承卡簧，该卡簧包括与外部齿轮槽3连接的连接环1、设置在连接环1侧面且与连接环1同轴设置的的凸环2，所述连接环1通过凸环2构成台阶状结构，当连接环1与齿轮槽3连接时，凸环2与齿轮槽3的槽口相抵，所述凸环2位于连接环1背向滚子4的一侧面上。
[0022]该方案的原理如下：
[0023]通过将原有的卡簧设置成台阶状，能过省去挡圈的使用，同时还能够保持挡圈的隔离效果和卡簧本身的限位效果。凸环2位于连接环1背向滚子4的一侧，相当于省去了挡圈的使用，因此能够节省一定的空间，用于选择提供滚子4更长的轴向空间，选择匹配的更长的滚子4后就能够提高额定载荷程度。而通过台阶的凸环2与齿轮槽3的槽口实现支撑，能够配合连接环1起到限位作用。
[0024]作为优选，所述齿轮槽3与连接环1间隙配合。间隙配合的方式便于连接环1插入，也便于连接环1在齿轮槽3中活动，减少连接环1对滚子4的影响，避免连接环1与齿轮槽3配合过于紧密而影响滚子4转动。
[0025]为了便于装配，所述连接环1和凸环2均具有缺口5，两者的缺口5位置相对应。所述连接环1和凸环2均具有径向弹性形变。
[0026]基于设置的缺口5和可具备的径向弹性形变能力，能够让连接环1和凸环2的装配更加方便，但是由于凸环2相对与连接环1来说具有加强筋的作用，因此同时具备弹性形变能力能够确保两者的配合效果。两者的缺口5位置相对应，能够让缺口5朝向相同，更加便于产生形变进行安装。
[0027]更具体的，所述凸环2的缺口5的弧度大于等于连接环1。
[0028]凸环2的缺口5的弧度更大意味缺口5也大于连接环1的缺口5，能够尽可能的减少凸环2对连接环1的安装带来影响。并且由于凸环2的限位效果需要配合连接环1实施，如果凸环2的缺口5比连接环1的小，也并不能起到较好的限位效果，因此增大凸环2的缺口5还能够减少用料，进而降低成本。
[0029]另外，所述连接环1相对凸环2的另一侧设置有沿着连接环1的周向开设的凹槽6，该凹槽6位于齿轮槽3的槽口位置。该凹槽6的设置能够让滚子4的外径边缘位于该凹槽6内，减少滚子4的外径边缘与连接环1产生磕碰。
[0030]为了进一步提高额定载荷效果，所述卡簧和齿轮槽3成对设置，并且设置有两对，分别位于滚子4的两端。滚子4的两端均减少挡圈的使用，能够进一步提高滚子4轴向长度的
选择，进而再次提高额定载荷效果。
[0031]作为以上所有实施例的改进后的另一种实施例，所述连接环1对应滚子4的侧面呈波纹状，且波纹的凸起位置朝向滚子4。波纹状的结构能够减少与滚子4之间的摩擦，同时也能够在相邻的波谷之间的空隙中填充润滑脂或润滑剂，在滚子4滚动时能够向滚子4补充润滑脂，同时也能够进一步减少与连接环1之间的摩擦。
[0032]为了提高散热效果，所述连接环1和凸环2的内径上均设置有螺纹7。
[0033]直接在连接环1和凸环2上攻丝能够产生螺纹7，提高加工效率。而该攻丝过程能够在连接环1和凸环2设置缺口5之前，能够让攻丝过程更加方便。利用螺纹7能够增加内径的表面面积的效果来提高散热效果，将在滚子4转动时产生的热量加速导出。
[0034]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无外圈满滚子圆柱轴承卡簧，其特征在于，该卡簧包括与外部齿轮槽连接的连接环、设置在连接环侧面且与连接环同轴设置的凸环，所述连接环通过凸环构成台阶状结构，当连接环与齿轮槽连接时，凸环与齿轮槽的槽口相抵，所述凸环位于连接环背向滚子的一侧面上。2.根据权利要求1所述的卡簧，其特征在于，所述齿轮槽与连接环间隙配合。3.根据权利要求1所述的卡簧，其特征在于，所述连接环和凸环均具有缺口，两者的缺口位置相对应。4.根据权利要求3所述的卡簧，其特征在于，所述凸环的缺口的弧度大于等于连接环。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，
申请(专利权)人：人本股份有限公司，
类型：新型
国别省市：