一种抗撕裂能力强的汽车内胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗撕裂能力强的汽车内胎，具体涉及汽车内胎技术领域，包括内胎本体，所述内胎本体内部开设有充气腔，所述充气腔内部固定设有第一环形支撑板和第二环形支撑板，所述第二环形支撑板套设于第一环形支撑板外部，所述第一环形支撑板和第二环形支撑板之间固定设有多个加强筋。本实用新型专利技术通过耐磨层、防护层和缓冲层的设置，可避免外界的压力直接作用于内胎本体上，并通过第一防护板、第二防护板和弹簧的设置，对压力进一步的进行了缓冲，然后再由第一环形支撑板、加强筋和第二环形支撑板的设置，增强了整体结构的稳定性和支撑强度，避免了外界的压力对内胎本体造成损坏，发生破裂的情况。发生破裂的情况。发生破裂的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种抗撕裂能力强的汽车内胎


[0001]本技术涉及汽车内胎
，具体涉及一种抗撕裂能力强的汽车内胎。

技术介绍

[0002]内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造。内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器，按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，另外有一种新型产品纯丁基胶内胎，比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”纯丁基胶内胎。丁基胶内胎产品：指用丁基橡胶,丁基再生橡胶为主要原材料，加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料，按一定比例配方，经混炼、密炼、出型、硫化定型后加工成各种型号的车用内胎产品。
[0003]现有技术存在以下不足：受到外界影响时会产生破裂，影响车轮的正常使用，防爆效果不佳。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种抗撕裂能力强的汽车内胎，通过耐磨层、防护层和缓冲层的设置，可避免外界的压力直接作用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗撕裂能力强的汽车内胎，包括内胎本体(1)，其特征在于：所述内胎本体(1)内部开设有充气腔(2)，所述充气腔(2)内部固定设有第一环形支撑板(3)和第二环形支撑板(4)，所述第二环形支撑板(4)套设于第一环形支撑板(3)外部，所述第一环形支撑板(3)和第二环形支撑板(4)之间固定设有多个加强筋(5)，所述内胎本体(1)外部固定套接有防护层(6)，所述防护层(6)内部开设有防护腔(7)，所述防护腔(7)内部固定设有第一防护板(8)和第二防护板(9)，所述第二防护板(9)套设于第一防护板(8)外部，所述第一防护板(8)和第二防护板(9)之间固定设有多个弹簧(10)，所述第一防护板(8)和第二防护板(9)之间填充有泡沫，所述防护层(6)外部固定套接有缓冲层(11)，所述缓冲层(11)外部固定套接有耐磨层(12)，所述内胎本体(1)内部设有气嘴(13)，所述气嘴(13)靠近内胎本体(1)的一端贯穿内胎本体(1)并延伸至充气腔(2)内部，所述气嘴(13)远离内胎本体(1)的一端外壁螺纹连接有气嘴盖(15)。2.根据权利要求1所述的一种抗撕裂能力强...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴仕明，纪翔，万恩和，施成春，张功成，崔焕华，王兴坤，侯景景，孔新丽，纪丽敏，
申请(专利权)人：青岛道安工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：