一种机箱式双极性工频升压器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机箱式双极性工频升压器装置，通过机箱式双极性工频升压器装置，采用机箱式结构集升压和整流为一体，方便与其他设备集成，并通过航插连接以避免高压连接点裸露，降低事故风险，最后通过设置两路升压整流组件，以提高双极性高压平衡度。以提高双极性高压平衡度。以提高双极性高压平衡度。

【技术实现步骤摘要】
一种机箱式双极性工频升压器装置


[0001]本技术涉及工频实验变压器
，具体涉及一种机箱式双极性工频升压器装置。

技术介绍

[0002]工频实验变压器也称作低频变压器，以示与开关电源用高频变压器的区别。工频实验变压器中的油浸式工频实验变压器具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全、通用性强和使用方便等特点，特别适用于电力系统、工矿企业、科研部门等。但现有工频升压变压器多采用柱形或羊角形高压输出方式，体积大，不能与标准机柜一体化装配使用，装卸不方便，高电压连接裸露，事故风险高。

技术实现思路

[0003]本技术需要解决的技术问题是现有工频升压变压器多采用柱形或羊角形高压输出方式，体积大，装卸不方便，高电压连接裸露，事故风险高。因此，本技术提供一种机箱式双极性工频升压器装置，采用机箱式结构集升压和整流为一体，方便与其他设备集成，并通过航插连接以避免高压连接点裸露，降低事故风险，最后通过设置两路升压整流组件，以提高双极性高压平衡度。
[0004]本技术通过下述技术方案实现：
[0005]为解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案实现：
[0006]一种机箱式双极性工频升压器装置，包括金属油箱、设置在所述金属油箱中的升压变压器；所述升压变压器的一端连接低压输入端和接地端，所述升压变压器的另一端通过整流硅堆连接高压输出端。
[0007]进一步地，所述低压输入端包括正低压输入端和负低压输入端，所述高压输出端包括正高压输出端和负高压输出端；
[0008]所述升压变压器包括第一变压器、第二变压器、第一二极管和第二二极管；
[0009]所述第一变压器的初级线圈连接正低压输入端和负低压输入端，所述第一变压器的次级线圈连接第二二极管的正极和第二变压器的次级线圈，所述第二二极管的负极连接正高压输出端；
[0010]所述第二变压器的初级线圈连接正低压输入端和负低压输入端，所述第二变压器的次级线圈连接第一二极管的负极，所述第一二极管的正极连接负高压输出端。
[0011]进一步地，所述金属油箱内放置有#变压器油。
[0012]进一步地，所述金属油箱的底部还固定设置有变压器支座，用于固定支撑所述升压变压器。
[0013]进一步地，所述环氧盖板与所述金属油箱通过紧固螺钉固定连接。
[0014]进一步地，所述负高压输出端、所述正高压输出端、所述接地端、所述正低压输入端和所述负低压输入端均设置在环氧盖板上，所述环氧盖板与所述金属油箱密封连接。
[0015]进一步地，所述环氧盖板与所述金属油箱通过密封垫连接。
[0016]进一步地，所述高压输出端采用航插连接方式。
[0017]本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
[0018]1、通过采用机箱式结构集升压和整流为一体，使用方便，绝缘强度更高，利于整个模块的小型化，易于与其他设备集成于一体。
[0019]2、通过设置两路升压整流组件，以提高双极性高压平衡度。
[0020]3、通过航插连接以避免高压连接点裸露，降低事故风险。
附图说明
[0021]图1是本技术一种机箱式双极性工频升压器装置的剖视图。
[0022]图2是本技术一种机箱式双极性工频升压器装置的正视图。
[0023]图3是本技术一种机箱式双极性工频升压器装置的俯视图。
[0024]图4是本技术一实施例中升压变压器的电路原理图。
[0025]附图标记：
[0026]1‑
紧固螺钉，2
‑
整流硅堆，3
‑
升压变压器，4
‑
25#变压器油，5
‑
变压器支座，6
‑
负高压输出端，7
‑
正高压输出端，8
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接地端，9
‑
密封垫，10
‑
金属油箱，11
‑
正低压输入端，12
‑
负低压输入端。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。
[0028]实施例1
[0029]如图1
‑
图3所示，本技术公开了一种机箱式双极性工频升压器装置，一种机箱式双极性工频升压器装置，包括金属油箱10、设置在金属油箱10中的升压变压器3；升压变压器3的一端连接低压输入端和接地端8，升压变压器3的另一端通过整流硅堆2连接高压输出端，直接输出高压直流电。其中，本实施例中的高压输出端采用航插连接方式，避免高压连接点裸露，降低事故风险。
[0030]如图4所示，本实施例的低压输入端包括正低压输入端11和负低压输入端12，高压输出端包括正高压输出端7和负高压输出端6。
[0031]进一步地，升压变压器3包括第一变压器、第二变压器、第一二极管和第二二极管。
[0032]具体地，第一变压器的初级线圈连接正低压输入端11和负低压输入端12，第一变压器的次级线圈连接第二二极管的正极和第二变压器的次级线圈，第二二极管的负极连接正高压输出端7；第二变压器的初级线圈连接正低压输入端11和负低压输入端12，第二变压器的次级线圈连接第一二极管的负极，第一二极管的正极连接负高压输出端6。
[0033]进一步地，金属油箱10内放置有25#变压器油4。
[0034]进一步地，金属油箱10的底部还固定设置有变压器支座5，用于固定支撑升压变压器3。
[0035]进一步地，环氧盖板与金属油箱10通过紧固螺钉1固定连接。
[0036]进一步地，负高压输出端6、正高压输出端7、接地端8、正低压输入端11和负低压输入端12均设置在环氧盖板上，环氧盖板与金属油箱10密封连接。
[0037]上述机箱式双极性工频升压器装置，采用机箱式结构集升压和整流为一体，方便与其他设备集成，并通过航插连接以避免高压连接点裸露，降低事故风险，最后通过设置两路升压整流组件，以提高双极性高压平衡度。
[0038]具体地，以上所述具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机箱式双极性工频升压器装置，其特征在于，包括金属油箱(10)、设置在所述金属油箱(10)中的升压变压器(3)；所述升压变压器(3)的一端连接低压输入端和接地端(8)，所述升压变压器(3)的另一端通过整流硅堆(2)连接高压输出端。2.根据权利要求1所述的一种机箱式双极性工频升压器装置，其特征在于，所述低压输入端包括正低压输入端(11)和负低压输入端(12)，所述高压输出端包括正高压输出端(7)和负高压输出端(6)；所述升压变压器(3)包括第一变压器、第二变压器、第一二极管和第二二极管；所述第一变压器的初级线圈连接正低压输入端(11)和负低压输入端(12)，所述第一变压器的次级线圈连接第二二极管的正极和第二变压器的次级线圈，所述第二二极管的负极连接正高压输出端(7)；所述第二变压器的初级线圈连接正低压输入端(11)和负低压输入端(12)，所述第二变压器的次级线圈连接第一二极管的负极，所述第一二极管的正极连接负高压输出端(6)。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈攀，付泽林，杨周磊，顾德恩，向兵，张宝根，杨树海，陈侯伯，杨定鑫，
申请(专利权)人：四川格斯拉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：