一种高强度预制桩身载体桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度预制桩身载体桩，包括扩大头状载体和护筒本体，所述护筒本体为顶端开口的空腔结构，所述扩大头状载体的顶部开设有与护筒本体相配合的第一凹槽，且所述护筒本体的底端延伸至第一凹槽内，所述护筒本体内设有若干锚筋，所述锚筋的底部与护筒本体的底部内壁固定连接，所述护筒本体内设有混凝土预制填充料，所述第一凹槽的底部内壁开设有限位卡槽。本实用新型专利技术所述的一种高强度预制桩身载体桩，属于复合地基施工技术领域，限位卡块插入限位卡槽内，进而滑块滑入卡槽内，通过卡槽和滑块的配合，避免限位卡块脱离限位卡槽，使得护筒本体和扩大头状载体卡接在一起，增加了其稳定性，便于实际使用。便于实际使用。便于实际使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度预制桩身载体桩


[0001]本技术涉及复合地基施工
，特别涉及一种高强度预制桩身载体桩。

技术介绍

[0002]载体桩是近年来发展迅速、应用广泛的一种新桩型，具有承载能力高、适应范围广、造价经济等优点，其是核心机理是桩端下一定深度和范围的土体密实。由于经济的快速发展，城市的范围也越来越多，相应的城市的建设也越来越多，建构筑物的设计建造也在成倍的增长同时其基础设计也越来越多样。近年来，载体桩在工程中的应用越来越多，载体桩的桩身形式也由原来的现浇混凝土发展到预制混凝土或钢结构。随着建筑行业的飞速发展，工业化生产的预制桩应用也越来越广泛。而现有的载体桩的预制桩及其与载体的连接方式都比较简单，有些时候预制桩仅浮在载体表面，仅仅依靠土层嵌固。如果土层较好，尚能满足受力要求，若土层较差，预制桩就有滑移的危险。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种高强度预制桩身载体桩，可以有效解决
技术介绍
中现有的载体桩的预制桩及其与载体的连接方式都比较简单，有些时候预制桩仅浮在载体表面，仅仅依靠土层嵌固。如果土层较好，尚能满足受力要求，若土层较差，预制桩就有滑移的危险的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种高强度预制桩身载体桩，包括扩大头状载体和护筒本体，所述护筒本体为顶端开口的空腔结构，所述扩大头状载体的顶部开设有与护筒本体相配合的第一凹槽，且所述护筒本体的底端延伸至第一凹槽内，所述护筒本体内设有若干锚筋，所述锚筋的底部与护筒本体的底部内壁固定连接，所述护筒本体内设有混凝土预制填充料，所述第一凹槽的底部内壁开设有限位卡槽，所述限位卡槽内设有限位卡块，所述限位卡块的顶部与护筒本体的底部固定连接，所述限位卡块的两侧均开设有第二凹槽，所述限位卡槽的两侧内壁均开设有卡槽，所述卡槽内设有滑块，所述第二凹槽内设有与滑块相配合的弹性组件。
[0006]优选的，所述弹性组件包括设置于第二凹槽内的安装座，所述滑块的一端位于第二凹槽内，且所述安装座的一侧与滑块的一侧固定连接，所述安装座远离滑块的一侧与第二凹槽的一侧内壁通过若干弹簧连接，所述第二凹槽的两侧内壁均开设有限位滑槽，所述安装座上固定连接有两个限位滑块，所述限位滑块位于限位滑槽内。
[0007]优选的，所述限位滑块和限位滑槽的横截面均为T形结构。
[0008]优选的，所述护筒本体为钢护筒结构。
[0009]优选的，所述滑块的横截面为三角形结构。
[0010]优选的，所述扩大头状载体为混凝土载体。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过设置的扩大头状载体、护筒本体、第一凹槽、限位卡槽、限位卡块、第二凹槽、卡槽、滑块和弹性组件，限位卡块插入限位
卡槽内，进而滑块滑入卡槽内，通过卡槽和滑块的配合，避免限位卡块脱离限位卡槽，使得护筒本体和扩大头状载体卡接在一起，增加了其稳定性，便于实际使用，通过设置的限位滑块和限位滑槽，限位安装座的位置，进而避免安装座从第二凹槽内脱离出来。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的第一凹槽结构示意图；
[0014]图3为图2中A处的局部放大示意图。
[0015]图中：1、扩大头状载体；2、护筒本体；3、第一凹槽；4、锚筋；5、混凝土预制填充料；6、限位滑块；7、限位卡槽；8、限位卡块；9、第二凹槽；10、卡槽；11、滑块；12、安装座；13、弹簧；14、限位滑槽。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]如图1
‑
3所示，一种高强度预制桩身载体桩，包括扩大头状载体1和护筒本体2，护筒本体2为顶端开口的空腔结构，扩大头状载体1的顶部开设有与护筒本体2相配合的第一凹槽3，且护筒本体2的底端延伸至第一凹槽3内，护筒本体2内设有若干锚筋4，锚筋4的底部与护筒本体2的底部内壁固定连接，护筒本体2内设有混凝土预制填充料5，第一凹槽3的底部内壁开设有限位卡槽7，限位卡槽7内设有限位卡块8，限位卡块8的顶部与护筒本体2的底部固定连接，限位卡块8的两侧均开设有第二凹槽9，限位卡槽7的两侧内壁均开设有卡槽10，卡槽10内设有滑块11，第二凹槽9内设有与滑块11相配合的弹性组件，限位卡块8插入限位卡槽7内，进而滑块11滑入卡槽10内，通过卡槽10和滑块11的配合，避免限位卡块8脱离限位卡槽7，使得护筒本体2和扩大头状载体1卡接在一起，增加了其稳定性，便于实际使用；
[0018]在本实施例中，弹性组件包括设置于第二凹槽9内的安装座12，滑块11的一端位于第二凹槽9内，且安装座12的一侧与滑块11的一侧固定连接，安装座12远离滑块11的一侧与第二凹槽9的一侧内壁通过若干弹簧13连接，第二凹槽9的两侧内壁均开设有限位滑槽14，安装座12上固定连接有两个限位滑块6，限位滑块6位于限位滑槽14内，通过设置的限位滑块6和限位滑槽14。
[0019]在本实施例中，限位滑块6和限位滑槽14的横截面均为T形结构，限位安装座12的位置，避免安装座12从第二凹槽9内脱离出来。
[0020]在本实施例中，护筒本体2为钢护筒结构。
[0021]在本实施例中，滑块11的横截面为三角形结构，进而便于滑块11相对限位卡块8水平方向滑动。
[0022]在本实施例中，扩大头状载体1为混凝土载体。
[0023]需要说明的是，本技术为一种高强度预制桩身载体桩，在使用时，驱动护筒本体2的底端插入第一凹槽3内，进而使得限位卡块8插入限位卡槽7内，同时滑块11滑入第二凹槽9内，进而滑块11驱动安装座12移动，使得弹簧13处于压缩状态，进而使得滑块11位于限位卡槽7内，随着限位卡块8的持续下移，当滑块11移动至卡槽10的一侧时，由于弹簧13处
于压缩状态，进而弹簧13驱动安装座12移动，使得滑块11的一端插入卡槽10内，通过卡槽10和滑块11的配合，避免限位卡块8脱离限位卡槽7，进而使得护筒本体2和扩大头状载体1卡接在一起，增加了其稳定性，便于实际使用，通过设置的限位滑块6和限位滑槽14，限位安装座12的位置，进而避免安装座12从第二凹槽9内脱离出来。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度预制桩身载体桩，其特征在于：包括扩大头状载体(1)和护筒本体(2)，所述护筒本体(2)为顶端开口的空腔结构，所述扩大头状载体(1)的顶部开设有与护筒本体(2)相配合的第一凹槽(3)，且所述护筒本体(2)的底端延伸至第一凹槽(3)内，所述护筒本体(2)内设有若干锚筋(4)，所述锚筋(4)的底部与护筒本体(2)的底部内壁固定连接，所述护筒本体(2)内设有混凝土预制填充料(5)，所述第一凹槽(3)的底部内壁开设有限位卡槽(7)，所述限位卡槽(7)内设有限位卡块(8)，所述限位卡块(8)的顶部与护筒本体(2)的底部固定连接，所述限位卡块(8)的两侧均开设有第二凹槽(9)，所述限位卡槽(7)的两侧内壁均开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)内设有滑块(11)，所述第二凹槽(9)内设有与滑块(11)相配合的弹性组件。2.根据权利要求1所述的一种高强度预制桩身载体桩，其特征在于：所述弹性组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤霞，
申请(专利权)人：吉林吉化华强建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：