一种便于安装的拖拉机变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了变速箱技术领域的一种便于安装的拖拉机变速箱，包括底座和变速箱，底座左侧上端固定连接有支撑架，支撑架中部开设有活塞缸，活塞缸中部设置有活塞块，活塞块中部固定连接有密封圈，活塞块上端固定连接有活塞杆，活塞杆上端固定连接有固定板，本实用新型专利技术中，通过将变速箱通过外部设备吊起，配合支撑板与变速箱对其，使得变速箱卡在支撑板上，通过自身重力压住支撑板向下运动，使得支撑板一侧所连接的活塞杆向下运动，通过活塞缸的设置，配合活塞块与密封圈的作用下，使得活塞缸内的气体压缩成负压状态，通过横臂一侧螺栓杆的设置，可以快速的将变速箱与底座之间相互固定，更加的节约时间，避免使用其他螺钉组件安装的繁琐。件安装的繁琐。件安装的繁琐。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的拖拉机变速箱


[0001]本技术涉及变速箱
，具体是一种便于安装的拖拉机变速箱。

技术介绍

[0002]拖拉机变速箱是拖拉机的一个重要部件，由于内部需要安装多种零部件，其结构和形状比较复杂，工作人员在安装拖拉机变速箱时，由于变速箱的固定零件较多，在安装时比较费时费力，不便于安装，影响其工作效率，并且在变速箱的连接处结构简单，长期引起松动等问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于安装的拖拉机变速箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]包括底座和变速箱，所述底座左侧上端固定连接有支撑架，所述支撑架中部开设有活塞缸，所述活塞缸中部设置有活塞块，所述活塞块中部固定连接有密封圈，所述活塞块上端固定连接有活塞杆，所述活塞杆上端固定连接有固定板，所述固定板远离活塞杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板上端设置有变速箱。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述活塞杆顶端固定连接有固定轴，所述固定轴中部活动连接有固定环，所述固定环一侧固定连接有横臂，所述横臂远离固定环的一端螺纹连接有螺栓杆。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述螺栓杆上端固定连接有螺母块，所述螺栓杆下端活动连接有保护垫。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述底座上端阵列固定连接有导向板，且导向板数量为八个。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述底座上表面开设有凹槽，且凹槽中部设置有变速箱。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述活塞缸下端一侧固定连接有气压控制阀，且气压控制阀固定在支撑架上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过将变速箱通过外部设备吊起，配合支撑板与变速箱对其，使得变速箱卡在支撑板上，通过自身重力压住支撑板向下运动，使得支撑板一侧所连接的活塞杆向下运动，通过活塞缸的设置，配合活塞块与密封圈的作用下，使得活塞缸内的气体压缩成负压状态，通过横臂一侧螺栓杆的设置，可以快速的将变速箱与底座之间相互固定，更加的节约时间，避免使用其他螺钉组件安装的繁琐。
[0013]2、本技术中，保护垫和凹槽的设置，可以使得变速箱安装的更加稳定，不易产生错位或晃动，减震稳定效果佳；在操作的过程中可以节约体力和时间。
[0014]3、本技术中，通过横臂与固定环的设置，可以方便此变速箱的安装和拆卸检查工作，具有很好的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图一；
[0016]图2为本技术的结构示意图二；
[0017]图3为本技术中固定板的结构示意图；
[0018]图4为本技术中图2中A处的放大图。
[0019]图中：1、底座；2、支撑架；3、导向板；4、变速箱；5、横臂；6、固定板；7、支撑板；8、固定轴；9、固定环；10、螺母块；11、保护垫；12、螺栓杆；13、凹槽；14、活塞缸；15、活塞杆；16、气压控制阀；17、活塞块；18、密封圈。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种便于安装的拖拉机变速箱，包括底座1和变速箱4，底座1左侧上端固定连接有支撑架2，支撑架2中部开设有活塞缸14，活塞缸14中部设置有活塞块17，活塞块17中部固定连接有密封圈18，活塞块17上端固定连接有活塞杆15，活塞杆15上端固定连接有固定板6，固定板6远离活塞杆15的一端固定连接有支撑板7，支撑板7上端设置有变速箱4，通过将变速箱4通过外部设备吊起，配合支撑板7与变速箱4对其，使得变速箱4卡在支撑板7上，通过自身重力压住支撑板7向下运动，使得支撑板7一侧所连接的活塞杆15向下运动，通过活塞缸14的设置，配合活塞块17与密封圈18的作用下，使得活塞缸14内的气体压缩成负压状态，通过横臂5一侧螺栓杆12的设置，可以快速的将变速箱4与底座1之间相互固定，更加的节约时间，避免使用其他螺钉组件安装的繁琐，且保护垫11和凹槽13的设置，可以使得变速箱4安装的更加稳定，不易产生错位或晃动，减震稳定效果佳。
[0022]其中，活塞杆15顶端固定连接有固定轴8，固定轴8中部活动连接有固定环9，固定环9一侧固定连接有横臂5，横臂5远离固定环9的一端螺纹连接有螺栓杆12，螺栓杆12上端固定连接有螺母块11，螺栓杆12下端活动连接有保护垫10，底座1上端阵列固定连接有导向板3，且导向板3数量为八个，底座1上表面开设有凹槽13，且凹槽13中部设置有变速箱4，活塞缸14下端一侧固定连接有气压控制阀16，且气压控制阀16固定在支撑架2上；在操作的过程中可以节约体力和时间；通过横臂5与固定环9的设置，可以方便此变速箱4的安装和拆卸检查工作，具有很好的实用性。
[0023]本技术的工作原理是：在使用时，通过将变速箱4通过外部设备吊起，配合支撑板7与变速箱4对其，使得变速箱4卡在支撑板7上，通过自身重力压住支撑板7向下运动，使得支撑板7一侧所连接的活塞杆15向下运动，通过活塞缸14的设置，配合活塞块17与密封圈18的作用下，使得活塞缸14内的气体压缩成负压状态，通过横臂5一侧螺栓杆12的设置，
可以快速的将变速箱4与底座1之间相互固定，更加的节约时间，避免使用其他螺钉组件安装的繁琐，且两个保护垫11和凹槽13的设置，可以使得变速箱4安装的更加稳定，不易产生错位或晃动，减震稳定效果佳；在操作的过程中可以节约体力和时间；通过横臂5与固定环9的设置，可以方便此变速箱4的安装和拆卸检查工作，具有很好的实用性。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的拖拉机变速箱，包括底座（1）和变速箱（4），其特征在于：所述底座（1）左侧上端固定连接有支撑架（2），所述支撑架（2）中部开设有活塞缸（14），所述活塞缸（14）中部设置有活塞块（17），所述活塞块（17）中部固定连接有密封圈（18），所述活塞块（17）上端固定连接有活塞杆（15），所述活塞杆（15）上端固定连接有固定板（6），所述固定板（6）远离活塞杆（15）的一端固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）上端设置有变速箱（4）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的拖拉机变速箱，其特征在于：所述活塞杆（15）顶端固定连接有固定轴（8），所述固定轴（8）中部活动连接有固定环（9），所述固定环（9）一侧固定连接有横臂（5），所述横臂（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建平，张汉军，戴益发，
申请(专利权)人：盐城平安机械有限公司，
类型：新型
国别省市：