一种利用液压转向的横纵移动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种利用液压转向的横纵移动车，包括框架和驱动轮组，框架的左右两侧均设置有护板，框架内设置有驱动电机，驱动轮组包括转向驱动轮组和被动驱动轮组，转向驱动轮组设置在框架的左右两端，被动驱动轮组与转向驱动轮组在同一端面上，转向驱动轮组上连接有转向油缸和驱动电机，框架的中间部位设置有电源和电控箱，电控箱的一侧设置有液压泵，液压泵与转向油缸连接给转向油缸提供液压动力，电源给液压泵和驱动电机供电，电控箱控制液压泵和驱动电机运转。本实用新型专利技术运行液压转向及万向轮组的性能，并巧妙的将其组合应用，以最小的性价比实现以往需要高成本才能实现的功能，降低了生产成本，提高了公司效益。提高了公司效益。提高了公司效益。

【技术实现步骤摘要】
一种利用液压转向的横纵移动车


[0001]本技术涉及一种横纵移动车，特别是涉及一种利用液压转向的横纵移动车。

技术介绍

[0002]物料转运电动平车行业中，具有横纵移动功能的电动平车，是客户的一种常用需求，传统的结构设计一般采用舵轮结构，通过复杂的电机控制来实现横纵移动功能，采用舵轮结构对产品的整体成本会大大提高，进而影响公司收益；另外，舵轮结构对车体的外形尺寸有所限制，不能根据客户需求任意结构设计。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、成本低且转向效果好的一种利用液压转向的横纵移动车。
[0004]本技术为解决技术问题所采取的技术方案是：
[0005]一种利用液压转向的横纵移动车，包括框架和驱动轮组，所述框架的左右两侧均设置有护板，所述框架内设置有驱动电机，所述驱动轮组包括转向驱动轮组和被动驱动轮组，所述转向驱动轮组设置在所述框架的左右两端，所述被动驱动轮组与所述转向驱动轮组在同一端面上，所述转向驱动轮组上连接有转向油缸和所述驱动电机，所述框架的中间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用液压转向的横纵移动车，包括框架和驱动轮组，其特征是：所述框架的左右两侧均设置有护板，所述框架内设置有驱动电机，所述驱动轮组包括转向驱动轮组和被动驱动轮组，所述转向驱动轮组设置在所述框架的左右两端，所述被动驱动轮组与所述转向驱动轮组在同一端面上，所述转向驱动轮组上连接有转向油缸和所述驱动电机，所述框架的中间部位设置有电源和电控箱，所述电控箱的一侧设置有液压泵，所述液压泵与所述转向油缸连接给所述转向油缸提供液压动力，所述电源给所述液压泵和所述驱动电机供电，所述电控箱控制所述液压泵和所述驱动电机运转。2.根据权利要求1所述的一种利用液压转向的横纵移动车，其特征是：所述框架包括四边形直角主框架、六个副支撑和一个横支撑，六个所述副支撑从左到右依次设置在所述主框架的内部，且六个所述副支撑的两端与所述主框架的内部连接，六个所述副支撑包括第一副支撑、第二副支撑、第三副支撑、第四副支撑、第五副支撑和第六副支撑，所述横支撑设置在所述主框架的横中心线上，且所述横支撑的两端分别与所述主框架的左右两端相连。3.根据权利要求2所述的一种利用液压转向的横纵移动车，其特征是：所述护板设置在所述主框架的左右两侧，所述主框架的竖中心线两侧对称设置有所述第三副支撑和第四副支撑，所述第一副支撑和所述第二副支撑设置在所述第三副支撑的左侧，所述第五副支撑和第六副支撑设置在所述第四副支撑的右侧，所述第一副支撑与所述第六副支撑关于所述主框架的竖中心线对称设置，所述第二副支撑与所述第五副支撑关于所述主框架的竖中心线对称设置。4.根据权利要求3所述的一种利用液压转向的横纵移动车，其特征是：所述转向驱动轮组包括第一转向驱动轮和第二转向驱动轮，所述被动驱动轮组包括第一被动驱动轮和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔鹏真，
申请(专利权)人：百达力欧机械有限公司，
类型：新型
国别省市：