一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及打磨设备技术领域，具体为一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，包括连接杆，所述连接杆的中间位置固定连接有外箱体，所述外箱体的底部活动卡接有内箱体，所述外箱体内侧顶部垂直固定连接支撑杆，所述外箱体一侧的内壁上活动卡接有摇杆，所述摇杆的一端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的一端活动卡接有左右调节机构，所述左右调节机构包括从动齿轮二。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置网状型挡板和收纳抽屉来对打磨时产生的金属碎屑进行有效的收集，并方便清理；通过设置齿轮相互啮合传动的效果，使摇杆能控制前后和上下，提高打磨的效率，设置齿轮锁止装置能有效的对齿轮进行固定，整体便于使用后的复原。整体便于使用后的复原。整体便于使用后的复原。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置


[0001]本技术涉及打磨设备
，特别是一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈，如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
[0003]在中国专利CN208759184U中公开的一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，该便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，通过设置电机、螺纹杆、滑杆等零部件从而达到砂轮便于上下和左右多个位置的调节，且便于根据实际需要来调节磨砂轮的倾斜角度，提高打磨的精准度和效率，但是，该便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，在解决问题的同时，具有以下缺点：调节过成较为复杂，使用完后不便于还原，打磨掉的碎屑不能方便有效的清理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：包括连接杆(8)，所述连接杆(8)的中间位置固定连接有外箱体(9)，所述外箱体(9)的底部活动卡接有内箱体(10)，所述外箱体(9)内侧顶部垂直固定连接支撑杆(18)，所述外箱体(9)一侧的内壁上活动卡接有摇杆(11)；所述摇杆(11)的一端固定连接有主动齿轮(16)，所述主动齿轮(16)的一端活动卡接有左右调节机构(3)，所述左右调节机构(3)包括从动齿轮二(301)，所述从动齿轮二(301)的一侧啮合有双联齿轮二(302)，所述双联齿轮二(302)的一侧啮合有直齿轮二(303)，所述直齿轮二(303)的一侧垂直啮合有直齿轮三(304)，所述直齿轮三(304)的一侧垂直啮合有直齿轮四(305)，所述直齿轮四(305)的顶部活动卡接齿轮锁止装置(22)，所述直齿轮四(305)的一侧啮合有正齿轮(19)，所述正齿轮(19)的一端固定连接直杆形转轴(17)，所述直杆形转轴(17)的一端活动卡接支撑杆(18)，所述直杆形转轴(17)与摇杆(11)活动卡接；所述主动齿轮(16)的一端活动卡接有上下调节机构(2)，所述上下调节机构(2)包括从动齿轮一(201)，所述从动齿轮一(201)的一侧啮合有双联齿轮一(202)，所述双联齿轮一(202)的一侧垂直啮合有直斜接齿轮(203)，所述直斜接齿轮(203)的底部固定连接有螺纹短杆(204)，所述螺纹短杆(204)的中心卡接有转轴(205)，所述转轴(205)固定在内箱体(10)的底部，所述螺纹短杆(204)的一侧啮合有螺纹杆(206)，所述螺纹杆(206)的外部套接有螺纹杆套(12)，所述螺纹杆套(12)的一端与内箱体(10)固定连接，所述螺纹杆套(12)与直杆形转轴(17)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金戈，
申请(专利权)人：襄阳巨创汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：