一种智慧路灯系统技术方案

本发明专利技术涉及智慧路灯技术领域，更具体的说是一种智慧路灯系统，种智慧路灯系统，通过行人和一种智慧路灯进行反馈，在路人需要休息时为路人提供座椅，在阴雨或者烈日天气来为路人提供雨伞，一种智慧路灯在白天对照明装置进行保护，通过太阳能装置进行能量转换，在黑天通过照明装置进行照明，对太阳能装置进行保护，本装置能够为路人提供休息区域，能够使路人在智慧路灯处休息。智慧路灯处休息。智慧路灯处休息。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧路灯系统


[0001]本专利技术涉及智慧路灯
，更具体的说是一种智慧路灯系统。

技术介绍

[0002]智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本，但是智慧路灯占据道路两边大量的空间，减少了可供路人进行休息的空间，使得空间的利用不够充分，同时路灯作为路边最多见的装置不能为路人提供便利。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种智慧路灯系统，能够使路人在智慧路灯处休息。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0005]一种智慧路灯系统，通过行人和一种智慧路灯进行反馈，在路人需要休息时为路人提供座椅，在阴雨或者烈日天气来为路人提供雨伞，一种智慧路灯在白天对照明装置进行保护，通过太阳能装置进行能量转换，在黑天通过照明装置进行照明，对太阳能装置进行保护。
[0006]一种智慧路灯，包括路灯柱、座椅支架、支撑板、侧板、防护板、连接板Ⅰ、分离杆、转动杆和限位杆，座椅支架滑动连接在路灯柱上，座椅支架和路灯柱之间设有弹簧Ⅰ，连接板Ⅰ滑动连接在路灯柱内，连接板Ⅰ固定连接在座椅支架上，三个支撑板分别铰接在路灯柱不贴近马路的三个方向上，和马路相对的支撑板的左右两端均铰接有侧板，另外两个支撑板均是和马路相邻的一端铰接有侧板，多个防护板均与铰接支撑板上，两个防护板一组，多个防护板上均设有磁铁，多个分离杆分别滑动连接在多个支撑板上，多个转动杆分别转动连接在多个分离杆上，多个转动杆分别转动连接在多个限位杆上，多个限位杆分别滑动连接在多个支撑板上，其中，多个转动杆和限位杆分别与多个侧板位置对应，并且多个限位杆分别与多个侧板摩擦传动。
[0007]一种智慧路灯还包括驱动环、连接板Ⅱ、固定环、张开杆、驱动杆、伞面和防护套，驱动环滑动连接在路灯柱上，连接板Ⅱ滑动连接在路灯柱内，连接板Ⅱ固定连接在驱动环上，连接板Ⅱ和连接板Ⅰ之间通过一个杆固定连接，固定环固定连接在路灯柱上，多个张开杆均匀转动连接在固定环的四个方向上，多个驱动杆均匀转动连接在驱动环的四个方向上，多个驱动杆分别转动连接在多个张开杆上，伞面固定连接在多个张开杆上，防护套滑动连接在路灯柱上，防护套和路灯柱之间设有弹簧Ⅱ，防护套和多个张开杆之间摩擦传动。
[0008]一种智慧路灯还包括动力杆、照明装置、灯座、移动套、滑轨和盖板，照明装置铰接在路灯柱上，照明装置处于水平状态时无法向下转动但是能够向上转动度，照明装置和路灯柱之间设有扭簧，灯座固定连接在路灯柱上，灯座上设有和照明装置形状相同的凹槽，移
动套固定连接在动力杆上，移动套滑动连接在路灯柱上，移动套的上端转动连接有橡胶辊，橡胶辊和照明装置之间摩擦传动，移动套上固定连接有两个滑轨，盖板的上端铰接在灯座上，盖板的下端滑动连接在两个滑轨之间。
[0009]一种智慧路灯还包括防护箱、太阳能装置、防护盖、滑轨Ⅱ和驱动架，防护箱固定连接在路灯柱上，太阳能装置上设有四个滑杆，太阳能装置上的四个滑杆均横向滑动连接在防护箱上，防护盖上设有四个弧形槽，防护盖纵向滑动连接在防护箱上，防护盖和防护箱之间设有弹簧Ⅲ，太阳能装置和防护盖之间摩擦传动，太阳能装置上的四个滑杆均横向滑动连接在两个滑轨Ⅱ之间，两个滑轨Ⅱ均固定连接在防护箱上，两个滑轨Ⅱ的左端均设置向下倾斜的滑槽，驱动架的前后两端分别转动连接在太阳能装置右端的两个滑杆上，驱动架的下端转动连接在动力杆上。
附图说明
[0010]下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。
[0011]图1是本专利技术的一种智慧路灯系统的系统工作图；
[0012]图2是本专利技术的一种智慧路灯座椅支架概要图；
[0013]图3是本专利技术的一种智慧路灯防护板概要图；
[0014]图4是本专利技术的一种智慧路灯支撑板概要图；
[0015]图5是本专利技术的一种智慧路灯驱动环概要图；
[0016]图6是本专利技术的一种智慧路灯固定环概要图；
[0017]图7是本专利技术的一种智慧路灯防护套概要图；
[0018]图8是本专利技术的一种智慧路灯照明装置概要图；
[0019]图9是本专利技术的一种智慧路灯灯座概要图；
[0020]图10是本专利技术的一种智慧路灯盖板概要图；
[0021]图11是本专利技术的一种智慧路灯防护盖概要图；
[0022]图12是本专利技术的一种智慧路灯驱动架概要图；
[0023]图13是本专利技术的一种智慧路灯总体概要图。
[0024]图中；路灯柱1；座椅支架110；支撑板120；侧板130；防护板140；连接板Ⅰ150；分离杆160；转动杆170；限位杆180；驱动环210；连接板Ⅱ220；固定环230；张开杆240；驱动杆250；伞面260；防护套270；动力杆3；照明装置310；灯座320；移动套330；滑轨340；盖板350；防护箱410；太阳能装置420；防护盖430；滑轨Ⅱ440；驱动架450。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。
[0026]如图1所示；
[0027]一种智慧路灯系统，通过行人和一种智慧路灯进行反馈，在路人需要休息时为路人提供座椅，在阴雨或者烈日天气来为路人提供雨伞，一种智慧路灯在白天对照明装置进行保护，通过太阳能装置进行能量转换，在黑天通过照明装置进行照明，对太阳能装置进行保护。
[0028]如图2
‑
5所示；
[0029]所述一种智慧路灯系统还使用一种智慧路灯，该装置包括路灯柱1、座椅支架110、支撑板120、侧板130、防护板140、连接板Ⅰ150、分离杆160、转动杆170和限位杆180，座椅支架110滑动连接在路灯柱1上，座椅支架110和路灯柱1之间设有弹簧Ⅰ，连接板Ⅰ150滑动连接在路灯柱1内，连接板Ⅰ150固定连接在座椅支架110上，三个支撑板120分别铰接在路灯柱1不贴近马路的三个方向上，和马路相对的支撑板120的左右两端均铰接有侧板130，另外两个支撑板120均是和马路相邻的一端铰接有侧板130，多个防护板140均与铰接支撑板120上，两个防护板140一组，多个防护板140上均设有磁铁，多个分离杆160分别滑动连接在多个支撑板120上，多个转动杆170分别转动连接在多个分离杆160上，多个转动杆170分别转动连接在多个限位杆180上，多个限位杆180分别滑动连接在多个支撑板120上，其中，多个转动杆170和限位杆180分别与多个侧板130位置对应，并且多个限位杆180分别与多个侧板130摩擦传动；
[0030]本装置能够为路人提供休息区域，通过在路灯柱1的底端安装座椅支架110，而且座椅支架110上转动有多个支撑板120，便于路人累了的时候能够坐在支撑板120上，让路人休息，在不使用时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧路灯系统，其特征在于：通过行人和一种智慧路灯进行反馈，在路人需要休息时为路人提供座椅，在阴雨或者烈日天气来为路人提供雨伞，一种智慧路灯在白天对照明装置进行保护，通过太阳能装置进行能量转换，在黑天通过照明装置进行照明，对太阳能装置进行保护。2.根据权利要求1所述一种智慧路灯系统，其特征在于：所述一种智慧路灯包括路灯柱(1)，路灯柱(1)上纵向滑动有座椅支架(110)，座椅支架(110)上铰接有三个支撑板(120)。3.根据权利要求2所述一种智慧路灯系统，其特征在于：所述座椅支架(110)上还铰接有多个防护板(140)，通过多个防护板(140)分别对多个支撑板(120)进行支撑。4.根据权利要求3所述一种智慧路灯系统，其特征在于：所述支撑板(120)设置有三个，位于前后两端的支撑板(120)上均铰接有一个侧板(130)，位于左端的支撑板(120)上铰接有两个侧板(130)。5.根据权利要求3所述一种智慧路灯系统，其特征在于：所述一种智慧路灯还包括固定环(230)，固定环(230)固定在路灯柱(1)上，固定环(230)上转动有多个张开杆(240)，多个张开杆(240)上设有一个伞面(260)，多个张开杆(240)能够驱动伞面(260)撑开或者收束...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹聪，
申请(专利权)人：哈尔滨永泓科技有限公司，
类型：发明
国别省市：