基于违反道路运行规则识别的规范配送人员配送行为的方法技术

基于违反道路运行规则识别的规范配送人员配送行为的方法，它属于交通工程领域。本发明专利技术解决了快递外卖配送人员频繁出现违反道路运行规则的行为，导致存在交通隐患的问题。本发明专利技术确定各违反道路运行规则行为对应的权重，提出兼顾安全与配送效率的最佳运行规则模型；根据配送人员违反道路运行规则的相关行为，确定单次配送出行所需要获取的数据，根据获取数据对配送人员违反道路运行规则的行为进行识别；基于识别结果对配送人员的单次配送过程进行安全评价，以起到管控作用。本发明专利技术可以应用于对配送人员的配送行为进行规范。于对配送人员的配送行为进行规范。于对配送人员的配送行为进行规范。

【技术实现步骤摘要】
基于违反道路运行规则识别的规范配送人员配送行为的方法


[0001]本专利技术属于交通工程领域，具体涉及一种基于违反道路运行规则识别的规范快递及外卖配送人员配送行为的方法。

技术介绍

[0002]近年来，我国快递外卖行业发展迅速，全国快递企业达2万多家，日均服务用户超过2亿人次。然而，目前快递外卖配送人员闯红灯、逆行、横穿车道或连续横穿道路、跨车道蛇形或斜穿、超速、占用机动车道或人行道、运行中接听电话、刷新订单等违反道路运行规则行为频繁出现，导致不必要的交通事故，严重扰乱了城市交通秩序，甚至让部分配送员付出了生命的代价，迫切需要加强管理。
[0003]对此，明确道路安全遵从行为与相应的从业资格标准，是一个能够保证快递以及外卖配送人员在道路上安全运行的可行方法。高精地图、精准识别定位以及未来物联网等新技术的发展为解决这个问题提供了条件和可能。当快递和外卖车辆能够装配带有高精地图与准确定位技术融合，同时兼顾运行轨迹数据存储传递设备时，就能够及时获取配送车辆的精准运行轨迹数据，再基于建立的高精地图，可以按照配送人员道路安全运行规则准确识别和判断配送人员是否存在不合规的行为，以此建立基于安全运行规则下的配送人员违反道路运行规则识别方法。
[0004]对此当前已有人提出如专利CN211443281U所描述的设有旋转摄像头和太阳能电池板，底箱底端内部设有震动感应器，能实时监测车辆行驶信息、能实时监控防碰瓷和信息宣传方便的基于物联网APP的外卖箱。因此在未来物联网环境下，建立一种快递及外卖配送人员违反道路运行规则识别方法以规范配送人员末端配送行为，解决当前存在的交通安全问题是可行的。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为解决快递外卖配送人员频繁出现违反道路运行规则的行为，导致存在交通隐患的问题，而提出了一种基于违反道路运行规则识别的规范配送人员配送行为的方法。
[0006]本专利技术为解决上述技术问题所采取的技术方案是：
[0007]一种基于违反道路运行规则识别的规范配送人员配送行为的方法，所述方法具体包括以下步骤：
[0008]步骤1、构建配送人员违反道路运行规则的行为集合B；
[0009]所述行为集合B中包括以下行为：
[0010]行为B1：在电动车道未被占用时，配送人员车辆在机动车道上行驶；
[0011]行为B2：配送人员车辆运行速度超过规定值；
[0012]行为B3：配送人员车辆闯红灯；
[0013]行为B4：配送人员车辆逆向行驶；
[0014]行为B5：配送人员车辆占用人行道行驶；
[0015]行为B6：配送人员在行驶过程中接单或刷新手机；
[0016]行为B7：配送人员在行驶过程中接打电话；
[0017]行为B8：配送人员车辆横穿车道；
[0018]步骤2、利用层次分析法计算行为集合B中各违反道路运行规则行为的惩罚权重；
[0019]步骤3、根据各违反道路运行规则行为的惩罚权重确定安全运行评价函数；
[0020]步骤4、根据单次配送预计等待时间和单次配送实际等待时间确定配送效率评价函数；
[0021]步骤5、根据确定的安全运行评价函数和配送效率评价函数建立单次配送的最佳运行状态评价模型；
[0022]步骤6、获取配送人员单次配送行为的数据
[0023]获取配送人员单次配送区域内全部交叉路口在任意时刻的红绿灯运行状况数据，获取配送人员单次配送过程中的出行语音数据，获取配送人员单次配送过程中的驾驶行为视频实时监测数据，获取配送人员单次配送的预计等待时间以及实际等待时间数据，获取配送人员单次配送过程中的实时速度数据以及配送车辆在2000国家大地坐标系下的XY坐标位置数据；
[0024]并获取配送区域的高精地图；
[0025]步骤7、将配送区域的高精地图作为底图，根据获取的配送车辆在2000国家大地坐标系下的XY坐标位置数据绘制配送人员单次配送的时空轨迹图；
[0026]根据单次配送的时空轨迹图得到单次配送所经过的所有直行和左转交叉口，根据经过的所有直行和左转交叉口的红绿灯运行状况数据，识别发生闯红灯行为B3的总次数n
iB3
；
[0027]根据获取的配送人员单次配送过程中的实时速度数据，识别单次配送过程中发生超速行为B2的总次数n
iB2
；
[0028]根据获取的配送人员单次配送过程中的驾驶行为视频实时监测数据，识别单次配送过程中发生占用机动车道行为B1的总次数n
iB1
、发生逆向行驶行为B4的总次数n
iB4
、发生占用人行道行为B5的总次数n
iB5
、发生横穿车道行为B8的总次数n
iB8
、发生配送过程中接单或刷新手机行为B6的总次数n
iB6
；
[0029]根据获取的配送人员单次配送过程中的出行语音数据，识别配送过程中发生接打电话行为B7的总次数n
iB7
；
[0030]步骤8、根据步骤7得到的配送过程中各行为发生的总次数以及步骤3确定的安全运行评价函数，计算单次配送过程的安全评价值；
[0031]步骤9、根据步骤6获取的配送人员单次配送的预计等待时间数据、实际等待时间数据以及步骤4确定的配送效率评价函数，计算单次配送过程的配送效率评价值；
[0032]步骤10、根据步骤5建立的单次配送的最佳运行状态评价模型、步骤8计算出的单次配送过程的安全评价值以及步骤9计算出的单次配送过程的配送效率评价值，计算出单次配送的运行评价权衡值；
[0033]基于计算出的运行评价权衡值对配送人员的单次配送过程进行安全评价；
[0034]步骤11、基于步骤10的安全评价结果对配送人员进行配送行为规范。
[0035]本专利技术的有益效果是：本专利技术首先考虑配送人员存在的违反道路运行规则行为集合，建立基于AHP的判别指标体系并确定对应权重，提出兼顾安全与配送效率的最佳运行规则模型；其次，根据配送人员违反道路运行规则的相关行为，确定单次配送出行所需要获取的数据；根据所获取数据对配送人员违反道路运行规则的行为进行识别，主要包含配送车辆的运行轨迹数据识别和配送人员的监测数据识别；最后，根据数据识别出的违规行为，确定快递及外卖配送人员兼顾配送效率和安全的阈值表，根据配送人员的道路运行行为及安全评级确定未来监督管理的阈值标准，以起到管控作用，缓解当前存在的快递外卖配送人员违反道路运行规则导致的交通安全问题。
附图说明
[0036]图1是违反运行规则行为指标图；
[0037]图2是配送人员一小时配送出行轨迹数据预处理流程图；
[0038]图3是以地标建立的10cm精度的网格图；
[0039]图4是配送人员的出行时空轨迹图；
[0040]图5是单次配送违反道路运行规则行为识别流程图；
[0041]图6是配送人员单次监测数据识别流程图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于违反道路运行规则识别的规范配送人员配送行为的方法，其特征在于，所述方法具体包括以下步骤：步骤1、构建配送人员违反道路运行规则的行为集合B；所述行为集合B中包括以下行为：行为B1：在电动车道未被占用时，配送人员车辆在机动车道上行驶；行为B2：配送人员车辆运行速度超过规定值；行为B3：配送人员车辆闯红灯；行为B4：配送人员车辆逆向行驶；行为B5：配送人员车辆占用人行道行驶；行为B6：配送人员在行驶过程中接单或刷新手机；行为B7：配送人员在行驶过程中接打电话；行为B8：配送人员车辆横穿车道；步骤2、利用层次分析法计算行为集合B中各违反道路运行规则行为的惩罚权重；步骤3、根据各违反道路运行规则行为的惩罚权重确定安全运行评价函数；步骤4、根据单次配送预计等待时间和单次配送实际等待时间确定配送效率评价函数；步骤5、根据确定的安全运行评价函数和配送效率评价函数建立单次配送的最佳运行状态评价模型；步骤6、获取配送人员单次配送行为的数据获取配送人员单次配送区域内全部交叉路口在任意时刻的红绿灯运行状况数据，获取配送人员单次配送过程中的出行语音数据，获取配送人员单次配送过程中的驾驶行为视频实时监测数据，获取配送人员单次配送的预计等待时间以及实际等待时间数据，获取配送人员单次配送过程中的实时速度数据以及配送车辆在2000国家大地坐标系下的XY坐标位置数据；并获取配送区域的高精地图；步骤7、将配送区域的高精地图作为底图，根据获取的配送车辆在2000国家大地坐标系下的XY坐标位置数据绘制配送人员单次配送的时空轨迹图；根据单次配送的时空轨迹图得到单次配送所经过的所有直行和左转交叉口，根据经过的所有直行和左转交叉口的红绿灯运行状况数据，识别发生闯红灯行为B3的总次数n
iB3
；根据获取的配送人员单次配送过程中的实时速度数据，识别单次配送过程中发生超速行为B2的总次数n
iB2
；根据获取的配送人员单次配送过程中的驾驶行为视频实时监测数据，识别单次配送过程中发生占用机动车道行为B1的总次数n
iB1
、发生逆向行驶行为B4的总次数n
iB4
、发生占用人行道行为B5的总次数n
iB5
、发生横穿车道行为B8的总次数n
iB8
、发生配送过程中接单或刷新手机行为B6的总次数n
iB6
；根据获取的配送人员单次配送过程中的出行语音数据，识别配送过程中发生接打电话行为B7的总次数n
iB7
；步骤8、根据步骤7得到的配送过程中各行为发生的总次数以及步骤3确定的安全运行评价函数，计算单次配送过程的安全评价值；步骤9、根据步骤6获取的配送人员单次配送的预计等待时间数据、实际等待时间数据
以及步骤4确定的配送效率评价函数，计算单次配送过程的配送效率评价值；步骤10、根据步骤5建立的单次配送的最佳运行状态评价模型、步骤8计算出的单次配送过程的安全评价值以及步骤9计算出的单次配送过程的配送效率评价值，计算出单次配送的运行评价权衡值；基于计算出的运行评价权衡值对配送人员的单次配送过程进行安全评价；步骤11、基于步骤10的安全评价结果对配送人员进行配送行为规范。2.根据权利要求1所述的基于违反道路运行规则识别的规范配送人员配送行为的方法，其特征在于，所述安全运行评价函数为：S
i
＝0.074n
iB1
+0.143n
iB2
+0.154n
iB3
+0.125n
iB4
+0.115n
iB5
+0.162n
iB6
+0.095n
iB7
+0.132n
iB8
其中：S
i
为单次配送的安全评价值；n
...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨龙海，杨丛畅，仇晓赟，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：