基于流场温度测量的测温探头及测温系统技术方案

本发明专利技术公开了基于流场温度测量的测温探头及测温系统，属于测温技术领域，包括导热套管、荧光温敏材料层和耐高温氧化物晶体光纤，荧光温敏材料层设于导热套管内，耐高温氧化物晶体光纤与荧光温敏材料层接触；所述导热套管的导热率大于200W/mK。本发明专利技术采用耐高温氧化物晶体光纤，抗干扰能力强，且耐高温，能够适应强电场、强磁场的航空发动机宽跨度测温环境；采用导热率高的导热套管快速响应温度场的变化，实现对流场温度变化的追踪，进而实现复杂气流场温度高频响应，满足温度畸变高温升率等航空发动机特种试验温度测量需求。航空发动机特种试验温度测量需求。航空发动机特种试验温度测量需求。

【技术实现步骤摘要】
基于流场温度测量的测温探头及测温系统


[0001]本专利技术涉及测温
，尤其涉及基于流场温度测量的测温探头及测温系统。

技术介绍

[0002]航空发动机作为现代飞机的动力之源，正不断向更高性能、更高推重比发展，这使得高性能航空发动机的工作温度越来越高。航空发动机进口总温畸变，会引起发动机性能恶化，严重会造成发动机熄火。因此温度畸变试验在发动机的研制过程中尤为重要。在温度畸变试验中，流场条件十分复杂，发动机进口温度变化十分剧烈，温升率极高。因此，准确测量发动机进口动态温度对研究发动机的性能极为重要。针对航空发动机温度畸变的复杂环境，研究人员尝试用各种测温技术来测量发动机进口温度，主要有热电偶、晶体、红外辐射测温等手段，但是目前这些测温技术都存在各种不足，结果难以令人满意。
[0003]荧光温度传感技术从20世纪80年代开始受到人们的关注，荧光型温度传感器的基本工作原理为：在一定条件下，荧光发射体的荧光强度﹑荧光寿命﹑荧光光谱波长位置的变化与所处环境温度、压力等参数相关，通过检测荧光发射体的荧光强度﹑荧光寿命与荧光光谱波长位置的变化可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于流场温度测量的测温探头，其特征在于：包括导热套管(1)、荧光温敏材料层(2)和耐高温氧化物晶体光纤(3)，荧光温敏材料层(2)设于导热套管(1)内，耐高温氧化物晶体光纤(3)与荧光温敏材料层(2)接触；所述导热套管(1)的导热率大于200W/mK。2.根据权利要求1所述基于流场温度测量的测温探头，其特征在于：所述导热套管(1)为金刚石套管。3.根据权利要求2所述基于流场温度测量的测温探头，其特征在于：所述金刚石套管厚度为0.5
‑
1mm，长度为5
‑
10mm。4.根据权利要求1所述基于流场温度测量的测温探头，其特征在于：所述荧光温敏材料层(2)为稀土掺杂氧化物荧光材料、过渡族离子掺杂荧光材料中任意一种。5.根据权利要求1所述基于流场温度测量的测温探头，其特征在于：所述荧光温敏材料层(2)的厚度为0.3
‑
0.5μm。6.根据权利要求1所述基于流场温度测量的测温探头...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴锋，张雁，钱伟中，张志宏，杨彩琼，张世雅，
申请(专利权)人：电子科技大学，
类型：发明
国别省市：