一种油底壳定位机构制造技术

本发明专利技术涉及变速箱制造工装技术领域，具体涉及一种油底壳定位机构，油底壳定位机构包括底座、两个夹持架、支架和驱动单元，每个夹持架均包括夹持头、抵接板、螺杆和连接架体，连接架体的一侧与支架配合，螺杆则设置于连接架体的另一侧，夹持头设置于螺杆的上侧，抵接板则设置于螺杆的下侧，利用夹持头来提升对油底壳的定位效果，又利用驱动单元来驱使夹持架转动，从而实现在油底壳定位后，进行转动的目的，从而有效提升对油底壳的加工效率。而有效提升对油底壳的加工效率。而有效提升对油底壳的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种油底壳定位机构


[0001]本专利技术涉及变速箱制造工装
，尤其涉及一种油底壳定位机构。

技术介绍

[0002]油底壳作为变速箱的下半部，用于封闭变速箱，作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由变速箱各摩擦表面流回的滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化；
[0003]为便于加工油底壳，常采用定位机构来对油底壳进行定位后进行加工，但是在实际使用过程中却发现，现有技术却存在结构固定，导致只能对油底壳的一侧进行加工，在对油底壳的另一侧进行加工时，需要将定位结构进行拆卸后在进行定位，严重影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种油底壳定位机构，以解决现有技术中存在的定位机构结构固定，导致对油底壳的加工效率较慢的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种油底壳定位机构，所述油底壳定位机构包括底座、两个夹持架、支架和驱动单元，两个所述夹持架设置于所述支架的上侧，且均与所述支架转动连接，所述支架则与所述底座固定连接，且设置于所述底座的上侧，所述驱动单元也设置于所述底座的上侧，且与所述夹持架配合；
[0006]每个所述夹持架均包括夹持头、抵接板、螺杆和连接架体，所述连接架体的一侧与所述支架配合，所述螺杆则设置于所述连接架体的另一侧，所述夹持头设置于所述螺杆的上侧，所述抵接板则设置于所述螺杆的下侧。
[0007]利用所述夹持头夹持油底壳，并配合所述驱动单元，从而实现让油底壳在定位后进行转动的目的。
[0008]其中，所述夹持头包括连接板和两个夹持臂，所述连接板套设于所述螺杆的外侧，两个所述夹持臂则对称设置于所述连接板的内侧，且均与所述连接板滑动连接。
[0009]利用所述夹持臂来提升对油底壳的夹持固定效果。
[0010]其中，所述连接板具有第一螺纹孔、滑轨和紧固螺母，所述第一螺纹孔沿竖直方向贯穿所述连接板，并与所述螺杆螺纹连接，所述滑轨则沿所述连接板的长度方向设置，且所述滑轨与两个所述夹持臂均滑动连接，所述紧固螺母则设置于所述连接板的一侧，且与所述夹持臂配合。
[0011]利用所述第一螺纹孔来实现螺杆的配合，利用所述紧固螺母来实现对所述夹持臂的夹持距离的调节。
[0012]其中，两个所述夹持臂均包括若干圆弧凸起片、滑块座、调节螺栓和连杆，若干所述圆弧凸起片均与所述滑块座滑动连接，且设置于所述滑块座的上侧，所述调节螺栓则贯穿若干所述圆弧凸起片，且设置于若干所述圆弧凸起片的一侧，所述连杆则连接所述滑块座和所述紧固螺母。
[0013]利用所述圆弧凸起片来避免夹持过程中对油底壳造成损伤，并配合所述滑块座和
所述连杆来调节夹持定位的夹持效果。
[0014]其中，所述滑块座具有滑槽、配合座和限制板体，所述滑槽设置于所述配合座的上侧，且所述滑槽与若干所述圆弧凸起片契合，所述配合座则与所述滑轨契合，且设置于所述滑轨的内侧，且所述配合座与所述连杆连接，所述限制板体则设置于所述配合座的上侧，且与若干所述圆弧凸起片抵接。
[0015]利用所述滑槽来配合所述滑槽，从而使得所述夹持臂能进行移动，所述限制板体则用以限制所述圆弧凸起片的位移路径。
[0016]其中，所述抵接板具有第二螺纹孔和抵接板体，所述第二螺纹孔贯穿所述抵接板体，且所述第二螺纹孔的内螺纹转动方向与所述第一螺纹孔的内螺纹转动方向相反，所述抵接板体则通过所述第二螺纹孔与所述螺杆连接。
[0017]利用所述第二螺纹孔与所述螺杆的配合，从而实现在螺杆转动时，所述抵接板和所述连接板进行相向或相远离的运动，从而以适应不同规格的油底壳。
[0018]本专利技术的一种油底壳定位机构，利用所述夹持头来提升对油底壳的定位效果，又利用驱动单元来驱使所述夹持架转动，从而实现在油底壳定位后，进行转动的目的，从而有效提升对油底壳的加工效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本专利技术提供的一种油底壳定位机构的轴测结构示意图。
[0021]图2是本专利技术提供的一种油底壳定位机构的剖视结构示意图。
[0022]图3是本专利技术提供的一种油底壳定位机构的夹持头的轴测结构示意图。
[0023]图4是本专利技术提供的一种油底壳定位机构的配合齿轮的轴测结构示意图。
[0024]图5是本专利技术提供的一种油底壳定位机构的支撑架的剖视结构示意图。
[0025]1‑
底座、2
‑
夹持架、3
‑
支架、4
‑
驱动单元、21
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夹持头、22
‑
抵接板、23
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螺杆、24
‑
连接架体、211
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连接板、212
‑
夹持臂、213
‑
第一螺纹孔、214
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滑轨、215
‑
紧固螺母、2121
‑
圆弧凸起片、2122
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滑块座、2123
‑
调节螺栓、2124
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连杆、2125
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滑槽、2126
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配合座、2127
‑
限制板体、221
‑
第二螺纹、222
‑
抵接板体、241
‑
配合齿轮、242
‑
转动轴承、243
‑
连接杆、244
‑
支撑架、245
‑
外壳体、2421
‑
中心固定套、2422
‑
轴承套、2423
‑
转子、2441
‑
螺纹槽、2442
‑
转动柄。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0027]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装
置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]请参阅图1至图5，本专利技术提供一种油底壳定位机构，所述油底壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油底壳定位机构，其特征在于，所述油底壳定位机构包括底座、两个夹持架、支架和驱动单元，两个所述夹持架设置于所述支架的上侧，且均与所述支架转动连接，所述支架则与所述底座固定连接，且设置于所述底座的上侧，所述驱动单元也设置于所述底座的上侧，且与所述夹持架配合；每个所述夹持架均包括夹持头、抵接板、螺杆和连接架体，所述连接架体的一侧与所述支架配合，所述螺杆则设置于所述连接架体的另一侧，所述夹持头设置于所述螺杆的上侧，所述抵接板则设置于所述螺杆的下侧。2.如权利要求1所述的一种油底壳定位机构，其特征在于，所述夹持头包括连接板和两个夹持臂，所述连接板套设于所述螺杆的外侧，两个所述夹持臂则对称设置于所述连接板的内侧，且均与所述连接板滑动连接。3.如权利要求2所述的一种油底壳定位机构，其特征在于，所述连接板具有第一螺纹孔、滑轨和紧固螺母，所述第一螺纹孔沿竖直方向贯穿所述连接板，并与所述螺杆螺纹连接，所述滑轨则沿所述连接板的长度方向设置，且所述滑轨与两个所述夹持臂均滑动连接，所述紧固螺母则设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢清奎，周波，向明，何启来，
申请(专利权)人：重庆平波机械有限公司，
类型：发明
国别省市：