能量转换模块及其旋转液压变换器制造技术

本发明专利技术涉及液压系统节能技术领域，特别是一种旋转液压变换器，包括能量转换模块、高压油端口、低压油端口、第一单向阀、第二单向阀和蓄能器，高压油端口接能量转换模块中的高压油通道，低压油端口接能量转换模块中的低压油通道，能量转换模块设有输出压力油通道通向液压系统负载，第一单向阀放置于低压油端口与能量转换模块之间，用于控制低压油的流向，第二单向阀放置于能量转换模块的输出压力油通道与液压系统负载之间，以避免液压油回流，所述蓄能器接在第二单向阀与液压系统负载之间。通过改变可控入口角度，改变能量存储时间，改变液压变换器输出压力，匹配液压系统负载，提升液压系统效率。压系统效率。压系统效率。

【技术实现步骤摘要】
能量转换模块及其旋转液压变换器


[0001]本专利技术涉及液压系统节能
，特别是一种能量转换模块及其旋转液压变换器。

技术介绍

[0002]液压驱动具有更高的功率密度，已经成功应用在大量移动机械系统。然而，由于传统伺服阀控单元的节流损失，当液压执行器负载波动较大，传统液压系统就会呈现低效高能耗：低效导致系统发热，需要配备复杂冷却系统；高能耗导致能源需求变大，以上现象不利液压系统正常运转以及小型化升级。
[0003]降低节流损失是提升液压系统效率的关键问题，目前，大多数方法采用高速开关阀代替伺服阀，结合惯性元件组成液压变换器，利用脉宽调制技术实现输出压力与液压系统负载匹配控制。一类液压变换器基于直线惯性元件，模拟电子变压器原理，采用细长油管作为惯性元件，这是一种非常简单和经济的方法，但过长油管会增加沿程压力损失，影响输出效率。另外，细长油管需要较大安装空间，很难应用在高度集成的中小型液压系统。另一类液压变换器基于转动惯性元件，主要由液压马达连接惯性飞轮组成，采用液压马达作为惯性元件，输出压力通过高速开关阀控制信号占空比调节，由于其大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能量转换模块，其特征在于：包括底座、壳体、惯性转子、被动叶片、盖板和控制转盘；所述惯性转子位于壳体的中部，所述壳体、惯性转子和盖板装配后形成环形油腔，惯性转子绕自身旋转，惯性转子内上下贯通有内油路，所述被动叶片安装在壳体一侧，具有惯性转子径向方向的平动自由度，并在弹簧的作用下紧贴惯性转子，在惯性转子的圆柱凸台处安装有固定叶片，被动叶片与固定叶片将环形油腔隔离为两个油腔，在被动叶片两侧的壳体上分别设有与环形油腔连通的输出压力油通道和低压油通道；所述底座的上方设有环形凹槽，控制转盘安装在环形凹槽的中部，控制转盘与底座相配合形成可控入口，所述底座上设有与可控入口连通的高压油通道，高压油通过可控入口经过内油路进入环形油腔。2.根据权利要求1所述的能量转换模块，其特征在于，所述惯性转子由底柱、圆柱凸台、固定叶片和导向板构成，所述圆柱凸台与底柱一体成型且直径小于底柱的直径，固定叶片与圆柱凸台侧部一体成型，且固定叶片的外侧与底柱侧壁一体成型，两块导向板连接与圆柱凸台与固定叶片之间，导向板的外表面与圆柱凸台以及固定叶片的侧壁平滑连接在一起。3.根据权利要求2所述的能量转换模块，其特征在于，所述被动叶片形状为T字形，与壳体侧部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：房德磊，吴国恒，薛勇，刘怡颖，张峻霞，王建伟，李盼，曹琳，温文，
申请(专利权)人：天津科技大学，
类型：发明
国别省市：