一种具有自锁功能的推力球轴承制造技术

本发明专利技术提供一种具有自锁功能的推力球轴承，涉及轴承技术领域，以解决现有的推力球轴承中，钢球拆卸过程比较麻烦，通常用蛮力会划伤钢球表面，而且轴承容易受到机械振动的影响，导致保持架的稳定性受到破坏，同时在对装置进行锁紧时，螺纹套管旋转力度过大，导致座圈受到损伤的问题，包括座圈和轴圈；所述座圈与轴圈均为环形结构并呈平行方式分布，且座圈与轴圈相对内侧均开设有弧形凹槽。本发明专利技术中由于钢球设置于保持架与安装卡板之间，且钢球与安装卡板的弧形凹槽滚动连接，并且安装卡板通过连接销杆锁紧,钢球安装方式简单，便于其拆卸和更换，同时保持架利用转动套与钢球滚动连接，能够降低钢球表面长期与保持架摩擦受到损伤。伤。伤。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自锁功能的推力球轴承


[0001]本专利技术属于轴承
，更具体地说，特别涉及一种具有自锁功能的推力球轴承。

技术介绍

[0002]推力球轴承是分离型轴承，根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷，双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。它们均不能承受径向载荷。推力球轴承还有带座垫的结构，由于座垫的安装面呈球面形，故轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。
[0003]例如申请号：CN202011048631.2的专利技术公开了一种推力球轴承，包括安装座，所述安装座的上端侧壁焊接连接有固定座，所述固定座的侧壁开设有圆孔，所述圆孔的内壁卡接连接有外环，所述外环的内壁通过多个滚球连接有可以转动的内环，所述内环的侧壁通过多个缓冲机构连接有安装环。本专利技术能够对电机轴的振动进行缓冲，进而保证电机轴的稳定，并提高轴承的使用寿命，能够压缩缓冲槽中的空气体积，并且利用减震弹簧起到良好的减震效果，能够将支杆与安装环稳定地连接在一起，并且拆卸十分方便，操作简单，轻松省力。
[0004]现有的推力球轴承中，钢球保持架结构功能单一，使得钢球拆卸过程比较麻烦，通常用蛮力会划伤钢球表面，而且轴承容易受到机械振动的影响，导致保持架的稳定性受到破坏，降低了使用寿命，同时在对装置进行锁紧时，螺纹套管旋转力度过大，导致座圈受到损伤。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种具有自锁功能的推力球轴承，以解决现有的推力球轴承中，钢球保持架结构功能单一，使得钢球拆卸过程比较麻烦，通常用蛮力会划伤钢球表面，而且轴承容易受到机械振动的影响，导致保持架的稳定性受到破坏，降低了使用寿命，同时在对装置进行锁紧时，螺纹套管旋转力度过大，导致座圈受到损伤的问题。
[0006]本专利技术一种具有自锁功能的推力球轴承的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种具有自锁功能的推力球轴承，包括座圈和轴圈；所述座圈与轴圈均为环形结构并呈平行方式分布，且座圈与轴圈相对内侧均开设有弧形凹槽，并且座圈与轴圈之间设有保持架；所述轴圈内设有内套，内套为柱形通腔结构，且内套与座圈转动连接，并且内套侧壁上设有锁紧组件；所述保持架为环形框架结构，且保持架上设有钢球，钢球呈环形阵列方式分布，且钢球设置于座圈和轴圈弧形凹槽内。
[0007]进一步的，所述座圈包括有定位槽，座圈环形内壁开设有定位槽，当座圈与轴圈呈锁紧状态时，定位槽与锁紧组件位置相匹配。
[0008]进一步的，所述轴圈包括有安装座和卡槽，轴圈另一侧设有安装座，且安装座上开设有四处卡槽，并且四处卡槽呈环形阵列方式分布。
[0009]进一步的，所述保持架包括有安装卡板、安装槽、转动套和插孔，保持架的环形框架内设有安装卡板，且安装卡板呈环形阵列方式分布，保持架环形框架内壁开设有安装槽，且安装槽呈环形阵列方式分布，并且每处安装槽两侧设有转动套，每两处转动套呈平行方式分布，且转动套通过转轴与保持架转动连接，保持架环形框架底壁开设有插孔，且插孔呈环形阵列方式分布。
[0010]进一步的，所述安装卡板包括有连接销杆，安装卡板两端为弧形凹槽结构，且安装卡板中间设有连接销杆，并且连接销杆滑插于插孔内。
[0011]进一步的，所述内套包括有盖板、对接槽、螺纹孔和限位块，内套一侧设有盖板，且盖板内开设有对接槽，并且对接槽为环形凹槽结构，对接槽内部设有四处限位块，且四处限位块呈环形阵列方式分布，内套侧壁开设有螺纹孔，锁紧组件设置于螺纹孔内，当座圈与轴圈呈锁紧状态时，螺纹孔与定位槽位置相匹配。
[0012]进一步的，所述限位块包括有压缩弹簧、插块和夹片，限位块开设有柱形腔，且限位块柱形腔内设有压缩弹簧，限位块与盖板连接处设有两处插块，且插块与限位块组成L型结构，两处插块呈平行方式分布，且插块相对外侧均设有夹片，并且夹片为二分之一环形结构。
[0013]进一步的，所述锁紧组件包括有螺纹套管、挡环、插杆、定位块和恢复弹簧，螺纹套管为柱形空腔结构，且螺纹套管空腔内挡环，挡环内滑插有插杆，且插杆端部固定安装有定位块，插杆上套装有恢复弹簧，且恢复弹簧支撑于定位块和挡环之间，当座圈与轴圈呈锁紧状态时，定位块卡接于定位槽内。
[0014]进一步的，当所述保持架与钢球呈连接状态时，钢球设置于保持架与安装卡板之间，且钢球与安装卡板的弧形凹槽滚动连接，并且安装卡板通过连接销杆锁紧。
[0015]进一步的，当所述内套与轴圈呈连接状态时，限位块插接于卡槽内，且插块通过夹片与卡槽相卡接，并且压缩弹簧与轴圈支撑连接。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、由于钢球设置于保持架与安装卡板之间，且钢球与安装卡板的弧形凹槽滚动连接，并且安装卡板通过连接销杆锁紧,由此可见，钢球安装方式简单，便于其拆卸和更换，同时保持架利用转动套与钢球滚动连接，能够降低钢球表面长期与保持架摩擦受到损伤；2、由于限位块插接于卡槽内，且插块通过夹片与卡槽相卡接，从而使内套与轴圈快速稳定连接，并且压缩弹簧与轴圈支撑连接，利用压缩弹簧的弹性作用，能够缓解机械振动对轴圈的冲击，提高装置的使用寿命；3、本装置通过转动螺纹套管，由插杆推动定位块卡接于定位槽内，实现座圈与轴圈锁紧状态，由于插杆与挡环滑动连接，并且恢复弹簧支撑于定位块和挡环之间，有效避免螺纹套管旋转力度过大时，导致座圈受到损伤的情况发生。
[0017]本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的轴视结构示意图。
[0019]图2是本专利技术的座圈、轴圈和保持架分离状态结构示意图。
[0020]图3是由图2引出的旋转视角结构示意图。
[0021]图4是本专利技术的内套结构示意图。
[0022]图5是本专利技术的图4中A部放大结构示意图。
[0023]图6是本专利技术的保持架和钢球结构示意图。
[0024]图7是本专利技术的图6中B部放大结构示意图。
[0025]图8是由图6引出的爆炸状态结构示意图。
[0026]图9是本专利技术的座圈和内套剖面视角结构示意图。
[0027]图10是本专利技术的锁紧组件爆炸状态结构示意图。
[0028]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、座圈；101、定位槽；2、轴圈；201、安装座；202、卡槽；3、保持架；301、安装卡板；3011、连接销杆；302、安装槽；303、转动套；304、插孔；4、钢球；5、内套；501、盖板；502、对接槽；503、螺纹孔；504、限位块；5041、压缩弹簧；5042、插块；5043、夹片；6、锁紧组件；601、螺纹套管；602、挡环；603、插杆；604、定位块；605、恢复弹簧。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自锁功能的推力球轴承，其特征在于：一种具有自锁功能的推力球轴承,包括座圈和轴圈；所述座圈与轴圈均为环形结构并呈平行方式分布，且座圈与轴圈相对内侧均开设有弧形凹槽，并且座圈与轴圈之间设有保持架；所述轴圈内设有内套，内套为柱形通腔结构，且内套与座圈转动连接，并且内套侧壁上设有锁紧组件；所述保持架为环形框架结构，且保持架上设有钢球，钢球呈环形阵列方式分布，且钢球设置于座圈和轴圈弧形凹槽内。2.如权利要求1所述一种具有自锁功能的推力球轴承，其特征在于，所述座圈包括有定位槽，座圈环形内壁开设有定位槽，当座圈与轴圈呈锁紧状态时，定位槽与锁紧组件位置相匹配。3.如权利要求2所述一种具有自锁功能的推力球轴承，其特征在于，所述轴圈包括有安装座和卡槽，轴圈另一侧设有安装座，且安装座上开设有四处卡槽，并且四处卡槽呈环形阵列方式分布。4.如权利要求1所述一种具有自锁功能的推力球轴承，其特征在于，所述保持架包括有安装卡板、安装槽、转动套和插孔，保持架的环形框架内设有安装卡板，且安装卡板呈环形阵列方式分布，保持架环形框架内壁开设有安装槽，且安装槽呈环形阵列方式分布，并且每处安装槽两侧设有转动套，每两处转动套呈平行方式分布，且转动套通过转轴与保持架转动连接，保持架环形框架底壁开设有插孔，且插孔呈环形阵列方式分布。5.如权利要求4所述一种具有自锁功能的推力球轴承，其特征在于，所述安装卡板包括有连接销杆，安装卡板两端为弧形凹槽结构，且安装卡板中间设有连接销杆，并且连接销杆滑插于插孔内。6.如权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新法，马云峰，
申请(专利权)人：聊城鲁寰轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：