一种童车跌落性能检测试验机制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种童车跌落性能检测试验机，包括：总支撑框架，设置于水平面；顶举系统，设于总支撑框架上；顶举系统包括顶夹装置以及提升装置；顶夹装置包括车把顶夹装置以及后轮轴顶夹装置，车把顶夹装置用于抵持童车左右两侧把手，后轮轴顶夹装置用于抵持童车的后轮轴；提升装置与顶夹装置连接，用于相互配合将童车抬升至规定检测高度；以及释放系统，与车把顶夹装置、后轮轴顶夹装置两者分别信号连接，用于控制车把顶夹装置与后轮轴顶夹装置两者同时释放童车、使其做自由跌落运动。通过上述设置，可解决目前对童车产品进行跌落性能检测的需求问题。检测的需求问题。检测的需求问题。

【技术实现步骤摘要】
一种童车跌落性能检测试验机


[0001]本技术涉及童车跌落性能检测
，具体涉及一种童车跌落性能检测试验机。

技术介绍

[0002]儿童是国家的未来，企业有责任和义务制造安全可靠的玩具供儿童使用。三轮车、儿童自行车作为深受欢迎的玩具，多年来在玩具行业占据不可替代地位。当然，该产品的安全也被大家高度重视。
[0003]童车跌落试验，是模拟使用过程中自一定高度跌落时是否会损坏，进而对骑行者造成伤害的重要项目。各国家和地区的童车标准都制定了该要求，例如GB14746《儿童自行车安全要求》，GB14747《儿童三轮车安全要求》。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种童车跌落性能检测试验机，来解决目前对童车产品进行跌落性能检测的需求问题。
[0005]为了实现上述技术目的之一，本技术一实施方式提供一种童车跌落性能检测试验机，包括：
[0006]总支撑框架，设置于水平面；
[0007]顶举系统，设于所述总支撑框架上；所述顶举系统包括顶夹装置以及提升装置；所述顶夹装置包括车把顶夹装置以及后轮轴顶夹装置，所述车把顶夹装置用于抵持童车左右两侧把手，所述后轮轴顶夹装置用于抵持所述童车的后轮轴；所述提升装置与所述顶夹装置连接，用于相互配合将所述童车抬升至规定检测高度；
[0008]以及释放系统，与所述车把顶夹装置、所述后轮轴顶夹装置两者分别信号连接，用于控制所述车把顶夹装置与所述后轮轴顶夹装置两者同时释放所述童车、使其做自由跌落运动。
[0009]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述车把顶夹装置包括两个车把顶夹气缸，用于抵持所述童车车把；所述后轮轴顶夹装置包括两个后轮轴顶夹气缸，用于抵持所述童车后轮轴；
[0010]所述释放系统包括四个气缸用电磁换向阀以及电源控制开关，所述电源控制开关与所有气缸用电磁换向阀信号连接，所述气缸用电磁换向阀分别与相应的顶夹气缸信号连接，用于控制相应顶夹气缸的气缸轴恢复至初始状态。
[0011]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述童车跌落性能检测试验机还包括：
[0012]施重系统，设于所述童车的把手以及鞍座处，所述施重系统包括砝码，用于模拟所述童车真实受力状态。
[0013]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述总支撑框架包括竖直设置的四根
导柱以及导柱安装框架。
[0014]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述提升装置包括：
[0015]可滑动横梁，水平设置于所述童车车把位置处、且与所述导柱滑动连接，两个车把顶夹气缸设于所述可滑动横梁上，用于抵持所述童车车把、带动所述童车向上或向下位移；
[0016]以及可滑动U型框架，水平设置于所述童车后轮轴位置处、且与所述导柱滑动连接，两个后轮轴顶夹气缸设于所述可滑动U型框架上，用于抵持所述童车后轮轴、带动所述童车向上或向下位移。
[0017]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述车把顶夹装置还包括两个车把顶夹气缸安置滑块以及调节滑块间距的第一螺杆，所述车把顶夹气缸设于所述车把顶夹气缸安置滑块上；
[0018]所述后轮轴顶夹装置还包括两个后轮轴顶夹气缸安置滑块以及第二螺杆，所述第二螺杆用于调节所述后轮轴顶夹气缸安置滑块朝向所述童车把手方向运动或远离所述童车把手。
[0019]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述提升装置还包括连接固定板，用于将所述可滑动横梁、所述可滑动U型框架两者锁紧并固定。
[0020]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述提升装置还包括设于所述导柱上的线性滑套，所述可滑动横梁通过所述线性滑套与所述导柱连接，所述线性滑套用于带动所述可滑动横梁沿着所述导柱向上位移或向下位移。
[0021]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述提升装置还包括提升手拉葫芦，与所述可滑动U型框架、所述可滑动横梁两者连接，用于带动所述童车上升至规定检测高度。
[0022]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述车把顶夹装置还包括第一线性滑轨，所述车把顶夹气缸安置滑块通过所述第一线性滑轨设置于所述可滑动横梁上；所述后轮轴顶夹装置还包括第二线性滑轨，所述后轮轴顶夹气缸安置滑块通过所述第二线性滑轨设置于所述可滑动U型框架上。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：在童车跌落性能检测试验机中，设置顶举系统以及释放系统；顶举系统包括顶夹装置以及提升装置，顶夹装置包括车把顶夹装置以及后轮轴顶夹装置，用于分别抵持将待检测童车的把手以及后轮轴，而提升装置与两种顶夹装置相互配合、共同作用，从而将童车整体抬升至规定检测高度；释放系统则与两种顶夹装置分别信号连接，用于控制两种顶夹装置同时释放童车、使其做自由跌落运动；由此，车把顶夹装置、后轮轴顶夹装置、提升装置三者相互配合先将童车整体提升至规定高度，释放系统、车把顶夹装置、后轮轴顶夹装置三者共同作用再高空释放童车进行自由落体，从而可模拟童车真实跌落状态，以便对童车的各项跌落性能进行检测。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本技术一实施例中童车跌落性能检测试验机的结构示意图；
[0026]图2是图1中圈A部分的放大结构示意图；
[0027]图3是本技术一实施例中童车跌落性能检测试验机的俯视示意图。
[0028]其中附图中所涉及的标号如下：
[0029]总支撑框架1，导柱11，车把顶夹装置21，车把顶夹气缸210，车把顶夹气缸安置滑块211，第一线性滑轨212，第一螺杆213，后轮轴顶夹装置22，后轮轴顶夹气缸220，后轮轴顶夹气缸安置滑块221，第二线性滑轨222，可滑动横梁31，可滑动U型框架32，线性滑套33，连接固定板34，提升手拉葫芦35。
具体实施方式
[0030]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施方式及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0031]下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0032]如图1至图3所示，本技术一实施例提供了一种童车跌落性能检测试验机，包括：
[0033]总支撑框架1，设置于水平面；
[0034]顶举系统，设于所述总支撑框架1上；所述顶举系统包括顶夹装置以及提升装置；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种童车跌落性能检测试验机，其特征在于，包括：总支撑框架，设置于水平面；顶举系统，设于所述总支撑框架上；所述顶举系统包括顶夹装置以及提升装置；所述顶夹装置包括车把顶夹装置以及后轮轴顶夹装置，所述车把顶夹装置用于抵持童车左右两侧把手，所述后轮轴顶夹装置用于抵持所述童车的后轮轴；所述提升装置与所述顶夹装置连接，用于相互配合将所述童车抬升至规定检测高度；以及释放系统，与所述车把顶夹装置、所述后轮轴顶夹装置两者分别信号连接，用于控制所述车把顶夹装置与所述后轮轴顶夹装置两者同时释放所述童车、使其做自由跌落运动。2.根据权利要求1所述的童车跌落性能检测试验机，其特征在于，所述车把顶夹装置包括两个车把顶夹气缸，用于抵持所述童车车把；所述后轮轴顶夹装置包括两个后轮轴顶夹气缸，用于抵持所述童车后轮轴；所述释放系统包括四个气缸用电磁换向阀以及电源控制开关，所述电源控制开关与所有气缸用电磁换向阀信号连接，所述气缸用电磁换向阀分别与相应的顶夹气缸信号连接，用于控制相应顶夹气缸的气缸轴恢复至初始状态。3.根据权利要求2所述的童车跌落性能检测试验机，其特征在于，所述童车跌落性能检测试验机还包括：施重系统，设于所述童车的把手以及鞍座处，所述施重系统包括砝码，用于模拟所述童车真实受力状态。4.根据权利要求3所述的童车跌落性能检测试验机，其特征在于，所述总支撑框架包括竖直设置的四根导柱以及导柱安装框架。5.根据权利要求4所述的童车跌落性能检测试验机，其特征在于，所述提升装置包括：可滑动横梁，水平设置于所述童车车把位置处、且与所述导柱滑动连接，两个车把顶夹气缸设于所述可滑动横梁上，用于抵持所述童...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧，袁兴启，许斌，宋芳，
申请(专利权)人：中华人民共和国昆山海关，
类型：新型
国别省市：