本申请提供了一种液压管路过渡结构、油缸供油输送装置和连续墙抓斗，本申请在使用时，第一机体可以是液压油主机，第一机体用于供给液压油，第二机体可以是属具油缸。通过连接机构的拆装结构，可以随时连通或断开第一管道和第二管道之间的连接。当第一管道和第二管道通过连接机构对接连通时，可打开第一阀，然后第一机体和第二机体之间的液压油管路便连通，可进行液压油的输送。当需要断开第一机体和第二机体之间的液压油管路时，首先关闭第一阀，然后便可拆开连接机构以断开第一管道和第二管道。通过本申请的结构，可以很好地实现第一机体和第二机体之间的可拆装形式的过渡。体和第二机体之间的可拆装形式的过渡。体和第二机体之间的可拆装形式的过渡。
【技术实现步骤摘要】
液压管路过渡结构、油缸供油输送装置和连续墙抓斗
[0001]本申请涉及液压油输送
，具体涉及一种液压管路过渡结构、一种油缸供油输送装置和一种连续墙抓斗。
技术介绍
[0002]目前市场上的连续墙抓斗连接主机和工作装置抓斗油缸的主胶管是通过其两端的截止球阀和法兰管连接实现过渡的，法兰管和截止球阀通过对开法兰的形式连接，在截止球阀和法兰管之间有密封O圈，防止液压油溢出。此种过渡结构在断开主机和工作装置时，需要拆开对开法兰，取下O型圈，取下法兰管，步骤较繁琐，且容易在多次操作过程中容易将O型圈位置错位，以致O型圈损坏，导致存在液压油泄露的风险，该可靠性和实用性较差。如何在主机和工作装置之间设置便于拆装的过渡装置，是本领域需要解决的技术问题。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本申请提供了一种液压管路过渡结构、一种油缸供油输送装置和一种连续墙抓斗，解决了目前的主机和工作装置的液压油输送中过渡装置不够可靠的问题。
[0004]第一方面，本申请提供的一种液压管路过渡结构，包括：第一阀，包括第一阀口和第二阀口，所述第一阀口与第一机体连接；以及连接机构，包括第一管道和第二管道，所述第一管道与所述第二阀口连通，所述第二管道与第二机体连接；所述连接机构构造为：以可拆装形式连通或断开所述第一管道和所述第二管道。
[0005]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：第二阀，包括第三阀口和第四阀口，所述第三阀口与所述第二管道连通，所述第四阀口与所述第二机体连接。
[0006]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述连接机构包括：快接公头，所述第一管道设于所述快接公头中，所述快接公头包括公头第一端口和公头第二端口，所述公头第一端口和所述公头第二端口分别设于所述第一管道的两端，所述公头第一端口与所述第二阀口相互装配；以及快接母头，所述第二管道设于所述快接母头中，所述快接母头包括母头第一端口和母头第二端口，所述母头第一端口和所述母头第二端口分别设于所述第二管道的两端，所述母头第二端口与所述第三阀口相互装配；其中，所述快接公头和所述快接母头相互以可拆装形式相互对接或拆开，以连通或断开所述公头第二端口和所述母头第一端口。
[0007]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：第一法兰机构，装配在所述公头第一端口和所述第二阀口之间；以及第二法兰机构，装配在所述母头第二端口与所述第三阀口之间。
[0008]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：第一油管，连接所述第一阀口和所述第一机体；以及第二油管，连接所述第四阀口和所述第二机体。
[0009]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：固定机构，装配在所述快接公头或所述快接母头上，构造为：锁定或解开所述快接公头和所述快接母头之间的连接。
[0010]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：第一密封圈，装配在所述第一法兰机构中，以密封所述公头第一端口和所述第二阀口之间的连接；以及第二密封圈，装配在所述第二法兰机构中，以密封所述母头第二端口与所述第三阀口之间的连接。
[0011]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，进一步包括：结构加固机构，构造为：以可拆装形式联接所述第一阀、所述连接机构以及所述第二阀，以构成刚性联结体。
[0012]第二方面，本申请提供一种油缸供油输送装置，包括：上述任意实现方式的液压管路过渡结构；其中，所述第一机体为液压油储存装置；其中，所述第二机体为油泵，与所述液压油储存装置连接以抽取液压油；其中，所述连接机构构造为：以可拆装形式连通或断开所述液压油储存装置和所述油泵之间的通路。
[0013]第三方面，本申请提供一种连续墙抓斗，包括上述的液压管路过渡结构。
[0014]本申请在使用时，一般用于液压油的输送，具体的，第一机体可以是液压油主机，第一机体用于供给液压油，第二机体可以是属具油缸。通过连接机构的拆装结构，可以随时连通或断开第一管道和第二管道之间的连接。当第一管道和第二管道通过连接机构对接连通时，可打开第一阀，然后第一机体和第二机体之间的液压油管路便连通，可进行液压油的输送。当需要断开第一机体和第二机体之间的液压油管路时，首先关闭第一阀，然后便可拆开连接机构以断开第一管道和第二管道。通过本申请的结构，可以很好地实现第一机体和第二机体之间的可拆装形式的过渡。由于第一机体用于供给液压油，会不断输出液压油，关闭第一阀可避免第一机体的液压油漏出，然后拆开连接机构便可对第二机体进行更换、维修、转移工作位等工作。在本申请中，第一阀和第二阀可采用截止球阀来阻断液压油。
附图说明
[0015]图1所示为本申请一实施例提供的一种液压管路过渡结构的结构示意图。
[0016]图2所示为本申请另一实施例提供的一种液压管路过渡结构的结构示意图。
[0017]图3所示为本申请另一实施例提供的一种液压管路过渡结构的结构示意图。
[0018]图4所示为本申请另一实施例提供的一种液压管路过渡结构的结构示意图。
[0019]图5所示为本申请另一实施例提供的一种液压管路过渡结构的结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0021]图1所示为本申请另一实施例提供的一种液压管路过渡结构的结构示意图。如图1所示，包括：第一阀1和连接机构2；其中第一阀1包括第一阀口101和第二阀口102，第一阀口101与第一机体3连接；连接机构2包括第一管道201和第二管道202，第一管道201与第二阀口102连通，第二管道101与第二机体4连接；连接机构2构造为：以可拆装形式连通或断开第一管道201和第二管道202。
[0022]本实施例在使用时，一般用于液压油的输送，具体的，第一机体3可以是液压油主机，第一机体3用于供给液压油，第二机体4可以是属具油缸。通过连接机构2的拆装结构，可
以随时连通或断开第一管道201和第二管道 202之间的连接。当第一管道201和第二管道202通过连接机构2对接连通时，可打开第一阀1，然后第一机体3和第二机体4之间的液压油管路便连通，可进行液压油的输送。当需要断开第一机体3和第二机体4之间的液压油管路时，首先关闭第一阀1，然后便可拆开连接机构2以断开第一管道201 和第二管道202。通过本实施例的结构，可以很好地实现第一机体3和第二机体4之间的可拆装形式的过渡。由于第一机体3用于供给液压油，会不断输出液压油，关闭第一阀1可避免第一机体3的液压油漏出，然后拆开连接机构2便可对第二机体4进行更换、维修、转移工作位等工作。在本实施例中，第一阀和第二阀可采用截止球阀来阻断液压油。
[0023]图2所示为本申请另一实施例提供的一种液压管路过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压管路过渡结构，其特征在于，包括：第一阀，包括第一阀口和第二阀口，所述第一阀口与第一机体连接；以及连接机构，包括第一管道和第二管道，所述第一管道与所述第二阀口连通，所述第二管道与第二机体连接；所述连接机构构造为：以可拆装形式连通或断开所述第一管道和所述第二管道。2.根据权利要求1所述的液压管路过渡结构，其特征在于，进一步包括：第二阀，包括第三阀口和第四阀口，所述第三阀口与所述第二管道连通，所述第四阀口与所述第二机体连接。3.根据权利要求2所述的液压管路过渡结构，其特征在于，所述连接机构包括：快接公头，所述第一管道设于所述快接公头中，所述快接公头包括公头第一端口和公头第二端口，所述公头第一端口和所述公头第二端口分别设于所述第一管道的两端，所述公头第一端口与所述第二阀口相互装配；以及快接母头，所述第二管道设于所述快接母头中，所述快接母头包括母头第一端口和母头第二端口，所述母头第一端口和所述母头第二端口分别设于所述第二管道的两端，所述母头第二端口与所述第三阀口相互装配；其中，所述快接公头和所述快接母头相互以可拆装形式相互对接或拆开，以连通或断开所述公头第二端口和所述母头第一端口。4.根据权利要求3所述的液压管路过渡结构，其特征在于，进一步包括：第一法兰机构，装配在所述公头第一端口和所述第二阀口之间；以及第二法兰机构，装配在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王笑非，隋燃，安贵平，
申请(专利权)人：北京三一智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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