一种具有润滑结构的凸轮轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有润滑结构的凸轮轴，涉及凸轮轴技术领域，本实用新型专利技术包括凸轮轴和第一密封架，所述凸轮轴一端固定连接有第一导油架，所述凸轮轴另一端固定连接有第二导油架，所述凸轮轴外围均匀固定连接有凸轮，所述凸轮轴外围两侧顶端均转动套接有第一密封架，所述凸轮轴外围两侧底端对应第一密封架处转动套接有第二密封架。本实用新型专利技术通过第一密封架的设置，通过导油管向油槽内注油，然后通过进油口进入至凸轮轴内，在凸轮轴转动的作用下润滑油在凸轮轴内流动，从而汇流至第一导油架和第二导油架处，便于进行润滑，起到润滑的作用，避免影响凸轮轴的正常使用，提升使用寿命，避免出现卡滞的情况，提升了凸轮轴的使用效率。用效率。用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有润滑结构的凸轮轴


[0001]本技术属于凸轮轴
，特别是涉及一种具有润滑结构的凸轮轴。

技术介绍

[0002]凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，凸轮轴的使用极大的提升了发动机的使用效率，但现有技术中的凸轮轴在使用时依然存在着缺陷，例如：
[0003]现有技术中的凸轮轴在长时间使用后润滑效果会大大降低，极大的降低了凸轮轴的使用寿命，不能有效的对凸轮轴进行润滑，大大降低了凸轮轴的使用效率，故而无法满足现有技术所需。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有润滑结构的凸轮轴，通过第一密封架、第二密封架、油槽、第一密封套、第二密封套、导油管、进油口、第一单向阀和第二单向阀的设置，解决了现有凸轮轴润滑效果差的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种具有润滑结构的凸轮轴，包括凸轮轴和第一密封架，所述凸轮轴一端固定连接有第一导油架，所述凸轮轴另一端固定连接有第二导油架，所述凸轮轴外围均匀固定连接有凸轮，所述凸轮轴外围两侧顶端均转动套接有第一密封架，所述凸轮轴外围两侧底端对应第一密封架处转动套接有第二密封架，所述第二密封架和第一密封架均位于凸轮相邻面之间，所述第一密封架内壁开设有油槽，所述第一密封架顶端轴心处镶嵌有导油管，所述导油管内壁固定连接有第二单向阀，所述凸轮轴外围两侧对应油槽处均开设有进油口，所述进油口内壁固定连接有第一单向阀。
[0007]进一步地，所述凸轮轴为中空圆柱形结构。
[0008]进一步地，所述第二密封架内壁固定连接有第二密封套，所述第二密封套为弧形结构。
[0009]进一步地，所述第一密封架内壁两侧均固定连接有第一密封套，所述第一密封套为弧形结构。
[0010]进一步地，所述第一密封架正面与背面顶端均匀螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母底端贯穿第一密封架和第二密封架。
[0011]进一步地，所述定位螺母底端螺纹连接在第二密封架内，所述定位螺母底端外围螺纹连接有螺帽。
[0012]进一步地，所述第一密封架下表面为弧形结构。
[0013]进一步地，所述第二密封架上表面为弧形结构。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]本技术通过第一密封架的设置，通过导油管向油槽内注油，然后通过进油口进入至凸轮轴内，在凸轮轴转动的作用下润滑油在凸轮轴内流动，从而汇流至第一导油架和第二导油架处，便于进行润滑，起到润滑的作用，避免影响凸轮轴的正常使用，提升使用寿命，避免出现卡滞的情况，大大提升了凸轮轴的使用效率。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术主视剖切图；
[0019]图2为本技术主视图；
[0020]图3为本技术凸轮结构示意图；
[0021]图4为本技术第一密封架和第二密封架连接结构示意图；
[0022]图5为本技术图1中A区域放大示意图；
[0023]图6为本技术图1中B区域放大示意图；
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、凸轮轴；11、第一导油架；12、凸轮；13、第二导油架；14、进油口；15、第一单向阀；2、第一密封架；21、油槽；22、第一密封套；23、导油管；24、第二单向阀；25、定位螺母；26、螺帽；27、第二密封架； 28、第二密封套。
具体实施方式
[0026]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。
[0027]此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
[0028]请参阅图1
‑
6所示，本技术为一种具有润滑结构的凸轮轴，包括凸轮轴1和第一密封架2，所述凸轮轴1一端固定连接有第一导油架11，所述凸轮轴1另一端固定连接有第二导油架13，所述凸轮轴1外围均匀固定连接有凸轮12，所述凸轮轴1外围两侧顶端均转动
套接有第一密封架2，所述凸轮轴1外围两侧底端对应第一密封架2处转动套接有第二密封架27，所述第二密封架27和第一密封架2均位于凸轮12相邻面之间，所述第一密封架2内壁开设有油槽21，所述第一密封架2顶端轴心处镶嵌有导油管 23，所述导油管23内壁固定连接有第二单向阀24，所述凸轮轴1外围两侧对应油槽21处均开设有进油口14，所述进油口14内壁固定连接有第一单向阀15，通过导油管23向油槽21内注油，然后通过进油口14进入至凸轮轴1内，在凸轮轴1转动的作用下润滑油在凸轮轴1内流动，从而汇流至第一导油架11和第二导油架13处，便于进行润滑，起到润滑的作用，避免影响凸轮轴的正常使用，提升使用寿命，避免出现卡滞的情况，同时在第一单向阀15和第二单向阀24的作用下能避免注入凸轮轴1内的润滑油回流。
[0029]其中如图1、图4和图6所示，所述凸轮轴1为中空圆柱形结构，所述第二密封架27内壁固定连接有第二密封套28，所述第二密封套28为弧形结构，所述第一密封架2内壁两侧均固定连接有第一密封套22，通过第一密封套22和第二密封套28的设置，避免注入油槽21内的润滑油漏出，所述第一密封套22为弧形结构，所述第一密封架2正面与背面顶端均匀螺纹连接有定位螺母25，所述定位螺母25底端贯穿第一密封架2和第二密封架 27，所述定位螺母25底端螺纹连接在第二密封架27内，所述定位螺母25 底端外围螺纹连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有润滑结构的凸轮轴，包括凸轮轴(1)和第一密封架(2)，其特征在于：所述凸轮轴(1)一端固定连接有第一导油架(11)，所述凸轮轴(1)另一端固定连接有第二导油架(13)，所述凸轮轴(1)外围均匀固定连接有凸轮(12)，所述凸轮轴(1)外围两侧顶端均转动套接有第一密封架(2)，所述凸轮轴(1)外围两侧底端对应第一密封架(2)处转动套接有第二密封架(27)，所述第二密封架(27)和第一密封架(2)均位于凸轮(12)相邻面之间，所述第一密封架(2)内壁开设有油槽(21)，所述第一密封架(2)顶端轴心处镶嵌有导油管(23)，所述导油管(23)内壁固定连接有第二单向阀(24)，所述凸轮轴(1)外围两侧对应油槽(21)处均开设有进油口(14)，所述进油口(14)内壁固定连接有第一单向阀(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的凸轮轴，其特征在于：所述凸轮轴(1)为中空圆柱形结构。3.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨艺辉，
申请(专利权)人：深圳市捷亿达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：