本实用新型专利技术公开了一种用于汽车仪表盘的超声波焊接装置，包括支撑座和焊机本体，所述支撑座的上侧部安装有支撑架，所述焊机本体安装于所述支撑架的侧部，所述支撑座的中心上部安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有驱动轴，所述驱动轴的上部安装有转盘，所述转盘的上部对称安装有两个支撑板，两个所述支撑板之间转动安装有转轴，一个所述支撑板的侧部安装有第二电机，所述第二电机与所述转轴相连，所述转轴的上部安装有托板，所述托板处于两个所述支撑板之间。本实用新型专利技术简便的对表盘的位置进行调整，且能够对表盘的角度进行调整，避免了人工调整，便于进行焊接，提高工作效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车仪表盘的超声波焊接装置
[0001]本技术涉及汽车仪表盘焊接
，具体涉及一种用于汽车仪表盘的超声波焊接装置。
技术介绍
[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。目前，汽车仪表盘一般是通过超声波焊接的方式组装而成。
[0003]超声波焊接是通过超声波发生器将50/60赫兹电流转换成15、20、30或40KHz电能。被转换的高频电能通过换能器再次被转换成为同等频率的机械运动，随后机械运动通过一套可以改变振幅的变幅杆装置传递到焊头。焊头将接收到的振动能量传递到待焊接工件的接合部，在该区域，振动能量被通过摩擦方式转换成热能，将塑料熔化，但是，现有的焊接装置在焊接仪表盘时，一般是人工挪动仪表盘，这就导致在焊接时，人力劳动量比较大，影响使用和焊接的效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车仪表盘的超声波焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车仪表盘的超声波焊接装置，包括支撑座和焊机本体，所述支撑座的上侧部安装有支撑架，所述焊机本体安装于所述支撑架的侧部，所述支撑座的中心上部安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有驱动轴，所述驱动轴的上部安装有转盘，所述转盘的上部对称安装有两个支撑板，两个所述支撑板之间转动安装有转轴，一个所述支撑板的侧部安装有第二电机，所述第二电机与所述转轴相连，所述转轴的上部安装有托板，所述托板处于两个所述支撑板之间。
[0006]在本技术的一种实施例中，所述焊机本体的焊接端与所述托板的上部相对。
[0007]在本技术的一种实施例中，所述支撑座的下部安装有脚座，所述支撑座的上壁与所述支撑架的侧部连接有第一斜撑。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述转盘的中心线与所述托板的中心线同轴设置，所述转盘的下壁与所述第一电机的输出端连接有第二斜撑。
[0009]在本技术的一种实施例中，两个所述支撑板的内壁与所述托板的侧壁呈间隙配合，两个所述支撑板的上壁与所述托板的中心上壁处于同一水平面。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述托板的中部开设有凹槽，所述托板的上壁涂覆有耐磨涂层。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术，本技术的有益效果是：
[0012]通过将待焊接的表盘放置在托板的上部，通过第一电机的运行带动驱动轴转动，使得转盘转动，进而带动支撑板和托板转动，使得表盘转动，对表盘水平方向的位置进行调
整，通过第二电机的运行带动转轴转动，进而带动托板转动，对表盘的俯仰角度进行调整，进而便于后续进行焊接。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视剖面示意图；
[0014]图2为本技术的支撑板部分结构侧视示意图；
[0015]图3为本技术的转盘部分结构仰视示意图。
[0016]图中：1、支撑座；2、焊机本体；3、支撑架；4、第一电机；5、驱动轴；6、转盘；7、支撑板；8、转轴；9、第二电机；10、托板；11、脚座；12、第一斜撑；13、第二斜撑；14、凹槽。
具体实施方式
[0017]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据说明书具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
‑
图3，本技术提供了一种用于汽车仪表盘的超声波焊接装置，包括支撑座1和焊机本体2，支撑座1的上侧部通过螺栓安装有支撑架3，焊机本体2通过焊机座安装于支撑架3的侧部，支撑座1的中心上部通过电机座安装有第一电机4，第一电机4的输出端通过联轴器安装有驱动轴5，驱动轴5的上部通过键连接的方式安装有转盘6，转盘6的上部通过螺钉对称安装有两个支撑板7，两个支撑板7之间转动安装有转轴8，一个支撑板7的侧部通过电机座安装有第二电机9，第二电机9与通过联轴器转轴8相连，转轴8的上部通过螺钉安装有托板10，托板10处于两个支撑板7之间，具体设置时，焊机本体2的焊接端与托板10的上部相对。
[0022]在本实施例中，支撑座1的下部安装有脚座11，支撑座1的上壁与支撑架3的侧部连接有第一斜撑12，脚座11呈圆台形设置，对支撑座1进行支撑，第一斜撑12增加个支撑座1与
支撑架3之间的连接强度，使得支撑的更加稳定。
[0023]在本实施例中，转盘6的中心线与托板10的中心线同轴设置，方便转盘6的转动，转盘6的下壁与第一电机4的输出端连接有第二斜撑13，第二斜撑13增加转盘6与第一电机4的连接强度和稳定性。
[0024]在本实施例中，两个支撑板7的内壁与托板10的侧壁呈间隙配合，方便托板10转动，两个支撑板7的上壁与托板10的中心上壁处于同一水平面。
[0025]在本实施例中，托板10的中部开设有凹槽14，托板10的上壁涂覆有耐磨涂层，凹槽14方便注塑件的放置，耐磨涂层设置为陶瓷耐磨层，增加耐磨性能，延长使用寿命。
[0026]工作原理：使用时，通过将待焊接的表盘放置在托板10的上部，通过第一电机4的运行带动驱动轴5转动，使得转盘6转动，进而带动支撑板7和托板10转动，使得表盘转动，对表盘水平方向的位置进行调整，通过第二电机9的运行带动转轴8转动，进而带动托板10转动，对表盘的俯仰角度进行调整，进而便于后续进行焊接。
[0027]需要说明的是：第一电机4和第二电机9的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车仪表盘的超声波焊接装置，包括支撑座(1)和焊机本体(2)，其特征在于，所述支撑座(1)的上侧部安装有支撑架(3)，所述焊机本体(2)安装于所述支撑架(3)的侧部，所述支撑座(1)的中心上部安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端安装有驱动轴(5)，所述驱动轴(5)的上部安装有转盘(6)，所述转盘(6)的上部对称安装有两个支撑板(7)，两个所述支撑板(7)之间转动安装有转轴(8)，一个所述支撑板(7)的侧部安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)与所述转轴(8)相连，所述转轴(8)的上部安装有托板(10)，所述托板(10)处于两个所述支撑板(7)之间。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表盘的超声波焊接装置，其特征在于：所述焊机本体(2)的焊接端与所述托板(10)的上部相对。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵天晟，
申请(专利权)人：公主岭井上华翔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。