本实用新型专利技术公开了一种汽车交流桩充电功率分配装置，包括安装箱盖，所述安装箱盖下设有箱盖连接层，所述箱盖连接层与所述安装箱盖一侧相连接，所述箱盖连接层两侧对称设有箱盖斜边，所述箱盖连接层下对称设有箱盖配合凸块，所述箱盖配合凸块与所述箱盖连接层另一侧相连接，所述箱盖配合凸块下设有安装箱体，所述安装箱体上对称设有箱体斜边，所述安装箱体内部设有箱体配合槽，所述箱体配合槽与所述箱盖配合凸块相卡接，所述箱体配合槽下设有端子放置架，此装置不同于传统使用螺钉安装的方法，从而使得安装方便、有利于维护、有利于拆卸的优点，便于存储、运输及维修。运输及维修。运输及维修。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车交流桩充电功率分配装置
[0001]本技术涉及汽车交流桩领域，具体来说，涉及一种汽车交流桩充电功率分配装置。
技术介绍
[0002]现有的汽车交流桩充电功率分配装置在使用中一些弊端，如下。
[0003]而现有的汽车交流桩充电功率分配装置设计存在安装不方便、不利于拆卸的缺点。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种汽车交流桩充电功率分配装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术采用的具体技术方案如下：
[0009]一种汽车交流桩充电功率分配装置，包括安装箱盖，所述安装箱盖下设有箱盖连接层，所述箱盖连接层与所述安装箱盖一侧相连接，所述箱盖连接层两侧对称设有箱盖斜边，所述箱盖连接层下对称设有箱盖配合凸块，所述箱盖配合凸块与所述箱盖连接层另一侧相连接，所述箱盖配合凸块下设有安装箱体，所述安装箱体上对称设有箱体斜边，所述安装箱体内部设有箱体配合槽，所述箱体配合槽与所述箱盖配合凸块相卡接，所述箱体配合槽下设有端子放置架，所述端子放置架贴合于所述安装箱体内壁，所述端子放置架两侧对称设有接线板，所述接线板一侧贴合与所述安装箱体内壁，所述安装箱体一侧设有接线口，所述安装箱体下设有底盘配合槽，所述底盘配合槽一侧设有销钉孔，所述底盘配合槽下设有箱体底盘，所述箱体底盘上设有底盘配合块，所述底盘配合块与所述箱体底盘相连接，且所述底盘配合块与所述底盘配合槽相卡接，所述底盘配合块内部设有固定孔，所述固定孔一侧设有固定销。
[0010]进一步的，所述固定销与所述销钉孔间隙配合。
[0011]进一步的，所述箱体底盘上设有散热机构，所述散热机构包括散热电机，所述散热电机一侧与所述箱体底盘相连接，且所述散热电机与外部电源电性连接，所述散热电机上设有连接轴，所述连接轴外围设有散热扇叶。
[0012]进一步的，所述安装箱体两侧对称设有散热孔。
[0013]进一步的，所述安装箱盖两侧对称设有移动把手。
[0014]进一步的，所述箱体底盘下设有底座。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车交流桩充电功率分配装置，具备以
下有益效果：
[0017]1、通过设置安装箱盖，从而使得安装箱盖下的箱盖连接层得以安装，令箱体配合槽与箱盖配合凸块相卡接，从而使得安装箱盖得以与安装箱体相卡合，令箱盖斜边与箱体斜边达到辅助卡合的目的，令充电功率分配端子得以安装在端子放置架内，令接线板得以收拢端子所需的线束，令接线口可以使得线束通过后与充电桩连接，在安装箱体与箱体底盘相卡合时，先将底盘配合块插入底盘配合槽内，在将固定销通过销钉孔插入固定孔内，从而达到安装箱体与箱体底盘固定卡合的目的。
[0018]2、通过固定销与销钉孔间隙配合，从而达到固定销方便插入销钉孔内，通过设置散热电机，从而使得散热电机驱动连接轴旋转时，带动的散热扇叶对端子与线束进行散热，通过设置散热孔，从而达到方便散热的目的，通过设置移动把手，从而使得移动把手方便移动安装箱盖，通过设置底座，从而达到方便放置箱体底盘的目的。
[0019]3、此装置不同于传统使用螺钉安装的方法，从而使得安装方便、有利于维护、有利于拆卸的优点，便于存储、运输及维修。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是根据本技术实施例的一种汽车交流桩充电功率分配装置的主结构示意图。
[0022]图2是根据本技术实施例的一种汽车交流桩充电功率分配装置A的中局部放大图；
[0023]图3是根据本技术实施例的一种汽车交流桩充电功率分配装置中箱盖连接层的立体图；
[0024]图4是根据本技术实施例的一种汽车交流桩充电功率分配装置中散热扇的俯视图。
[0025]图中：
[0026]1、安装箱盖；2、箱盖连接层；3、箱盖斜边；4、箱盖配合凸块；5、安装箱体；6、箱体斜边；7、箱体配合槽；8、端子放置架；9、接线板；10、接线口；11、底盘配合槽；12、箱体底盘；13、底盘配合块；14、固定孔；15、固定销；16、散热电机；17、连接轴；18、散热扇叶；19、散热孔；20、移动把手；21、底座；22、销钉孔。
具体实施方式
[0027]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0028]根据本技术的实施例，提供了一种汽车交流桩充电功率分配装置。
[0029]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的一种汽车交流桩充电功率分配装置，包括安装箱盖1，所述安装箱盖1下设有箱盖连接层2，所述箱盖连接层2与所述安装箱盖1一侧相连接，所述箱盖连接层2两侧对称设有箱盖斜边3，所述箱盖连接层2下对称设有箱盖配合凸块4，所述箱盖配合凸块4与所述箱盖连接层2另一侧相连接，所述箱盖配合凸块4下设有安装箱体5，所述安装箱体5上对称设有箱体斜边6，所述安装箱体5内部设有箱体配合槽7，所述箱体配合槽7与所述箱盖配合凸块4相卡接，所述箱体配合槽7下设有端子放置架8，所述端子放置架8贴合于所述安装箱体5内壁，所述端子放置架8两侧对称设有接线板9，所述接线板9一侧贴合与所述安装箱体5内壁，所述安装箱体5一侧设有接线口10，所述安装箱体5下设有底盘配合槽11，所述底盘配合槽11一侧设有销钉孔22，所述底盘配合槽11下设有箱体底盘12，所述箱体底盘12上设有底盘配合块13，所述底盘配合块13与所述箱体底盘12相连接，且所述底盘配合块13与所述底盘配合槽11相卡接，所述底盘配合块13内部设有固定孔14，所述固定孔14一侧设有固定销15。
[0030]在实际应用时，通过设置安装箱盖1，从而使得安装箱盖1下的箱盖连接层2得以安装，令箱体配合槽7与箱盖配合凸块4相卡接，从而使得安装箱盖 1得以与安装箱体5相卡合，令箱盖斜边3与箱体斜边6达到辅助卡合的目的，令充电功率分配端子得以安装在端子放置架8内，令接线板9得以收拢端子所需的线束，令接线口10可以使得线束通过后与充电桩连接，在安装箱体5与箱体底盘12相卡合时，先将底盘配合块13插入底盘本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车交流桩充电功率分配装置，包括安装箱盖(1)，其特征在于，所述安装箱盖(1)下设有箱盖连接层(2)，所述箱盖连接层(2)与所述安装箱盖(1)一侧相连接，所述箱盖连接层(2)两侧对称设有箱盖斜边(3)，所述箱盖连接层(2)下对称设有箱盖配合凸块(4)，所述箱盖配合凸块(4)与所述箱盖连接层(2)另一侧相连接，所述箱盖配合凸块(4)下设有安装箱体(5)，所述安装箱体(5)上对称设有箱体斜边(6)，所述安装箱体(5)内部设有箱体配合槽(7)，所述箱体配合槽(7)与所述箱盖配合凸块(4)相卡接，所述箱体配合槽(7)下设有端子放置架(8)，所述端子放置架(8)贴合于所述安装箱体(5)内壁，所述端子放置架(8)两侧对称设有接线板(9)，所述接线板(9)一侧贴合与所述安装箱体(5)内壁，所述安装箱体(5)一侧设有接线口(10)，所述安装箱体(5)下设有底盘配合槽(11)，所述底盘配合槽(11)一侧设有销钉孔(22)，所述底盘配合槽(11)下设有箱体底盘(12)，所述箱体底盘(12)上设有底盘配合块(13)，所述底盘配合块(13)与所述箱体底...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟俊，
申请(专利权)人：广州特伏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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