本实用新型专利技术公开了一种弹簧端头锻压用自动定位装置，属于弹簧生产技术领域，其包括底座，所述底座上安装有导向座和安装座，所述导向座与安装座之间安装有导向组件，所述导向组件包括导向主体、导向块和限位块，所述导向主体两端分别插接于导向座和安装座内，所述导向主体上开设有导向通道，所述导向通道位于导向主体远离底座一侧形成有开口，所述导向块插接于导向通道内且顶壁上开设有导向槽，所述限位块插接于导向槽的槽口处，锻压后的弹簧材料由所述导向槽和限位块之间穿过且锻压面与限位块的底壁贴合。本实用新型专利技术具有代替锻压后人工摆放材料的方式，在保证材料定位效果的同时降低人工成本以及烫伤风险的效果。低人工成本以及烫伤风险的效果。低人工成本以及烫伤风险的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种弹簧端头锻压用自动定位装置
[0001]本技术涉及弹簧生产
，特别涉及一种弹簧端头锻压用自动定位装置。
技术介绍
[0002]在汽车工业等需要应用到弹簧的领域中，弹簧需要瞒住尾端与装配件的接触要求，从而达到弹簧稳定工作的状态，在设计中弹簧尾部设计为平整的状态，采用尾端磨平或端部锻压成平面的方式。尾端磨平的方式为保持弹簧尾端在270
°
的升程位置完全与装配件贴合需要加大尾端的磨平位置，从而使弹簧尾端的接触范围变大，但是会导致弹簧的升程位置变薄，影响弹簧寿命。而采用端头锻压的方式是在热卷过程中采用成型模具保证尾端的接触，由于锻压后材料在进入卷制工装时有位置要求，故在量产过程中需要人为摆放材料位置，造成人工成本的浪费，同时摆放高温材料存在烫伤风险，此问题亟待解决。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种弹簧端头锻压用自动定位装置，具有代替锻压后人工摆放材料的方式，在保证材料定位效果的同时降低人工成本以及烫伤风险的效果。
[0004]一种弹簧端头锻压用自动定位装置，包括底座，所述底座上安装有导向座和安装座，所述导向座与安装座之间安装有导向组件，所述导向组件包括导向主体、导向块和限位块，所述导向主体两端分别插接于导向座和安装座内，所述导向主体上开设有导向通道，所述导向通道位于导向主体远离底座一侧形成有开口，所述导向块插接于导向通道内且顶壁上开设有导向槽，所述限位块插接于导向槽的槽口处，锻压后的弹簧材料由所述导向槽和限位块之间穿过且锻压面与限位块的底壁贴合。
[0005]本技术进一步设置为：所述安装座垂直于导向主体一侧连接有安装板，所述安装板上连接有驱动齿轮，所述导向主体外壁套接有从动半齿轮，所述从动半齿轮与导向主体固定，所述导向主体两端与导向座和安装座接触处均为圆柱状，所述从动半齿轮与驱动齿轮相互啮合，所述安装板上穿设有驱动电机，所述驱动电机的转子与主动齿轮同轴固定。
[0006]本技术进一步设置为：所述导向座远离导向主体一侧穿设有导向件，所述导向件远离导向主体一侧开设有锥形槽，所述锥形槽远离导向座一侧的槽径小于另一侧的槽径。
[0007]本技术进一步设置为：所述导向主体两端与安装座和导向座接触处均设置有垫圈，两个所述垫圈分别与导向座和安装座固定。
[0008]本技术进一步设置为：所述导向座上开设有导向孔，锻压后的弹簧材料穿过导向孔后进入导向槽内。
[0009]本技术进一步设置为：所述导向块靠近导向孔处的顶壁上形成有楔形对位
面，所述限位块上固定设置有连接部，所述连接部与楔形对位面拼合，所述导向主体与连接部之间通过螺栓倾斜拧紧固定。
[0010]本技术进一步设置为：所述底座上垂直于导向主体形成有定位台阶，所述导向座和安装座分别与定位台阶两侧贴合。
[0011]将整体安装在机床上，送料辊上的弹簧材料穿过导向孔内，令弹簧材料由限位块和导向槽之间穿过，弹簧材料的锻压面与限位块的底壁贴合，启动驱动电机令导向主体转动至限位块的底壁与水平面平行的状态，弹簧材料继续向前运动至锥形孔上最后进入卷制工装内，整个过程中通过限位块与导向槽配合对锻压面进行限位，代替现有技术中人工手扶高温材料，有效降低人工成本以及人员烫伤情况的发生。
[0012]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0013]1.通过由导向主体、导向孔以及限位块的设置，能够对锻压后的弹簧材料进行有效限位，代替人工扶料从而降低人工成本和烫伤风险；
[0014]2.通过固定连接在导向主体外侧的从动半齿轮以及与从动半齿轮啮合的主动齿轮，能够对弹簧材料进行位置调整，保证加工效果；
[0015]3.通过导向主体两端与导向座和安装座接触处设置的垫圈，降低摩擦对导向座和安装座造成损坏的可能。
附图说明
[0016]图1为本技术中用于体现整体的结构示意图；
[0017]图2为本技术中用于体现各部分结构的剖面示意图；
[0018]图3为本技术中用于体现限位块与导向块配合关系的结构示意图。
[0019]图中，1、底座；11、导向座；111、导向孔；12、安装座；121、垫圈；13、定位台阶；2、导向组件；21、导向主体；211、导向通道； 22、导向块；221、导向槽；222、楔形对位面；23、限位块；231、连接部；3、安装板；31、主动齿轮；32、从动半齿轮；33、驱动电机；4、导向件；41、锥形槽。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术作进一步详细说明，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0021]实施例：
[0022]如图1和图2所示，为本技术中设计的一种弹簧端头锻压用自动定位装置，包括底座1，底座1上安装有导向座11和安装座12，底座1上形成有定位台阶13，导向座11和安装座12分别与定位台阶13两侧贴合。导向座11与安装座12之间安装有导向组件2，导向组件2包括导向主体21、导向块22和限位块23，导向主体21两端呈圆柱状并且分别插接于导向座11和安装座12内。
[0023]如图2所示，导向主体21上开设有导向通道211，导向通道211 位于导向主体21远
离底座1一侧形成有开口，导向块22插接于导向通道211内且顶壁上开设有导向槽221，限位块23插接于导向槽221 的槽口处，锻压后的弹簧材料由导向槽221和限位块23之间穿过且锻压面与限位块23的底壁贴合。安装座12垂直于导向主体21一侧连接有安装板3，安装板3上连接有驱动齿轮，导向主体21外壁套接有从动半齿轮32，从动半齿轮32与导向主体21固定，导向主体 21两端与导向座11和安装座12接触处均为圆柱状，从动半齿轮32 与驱动齿轮相互啮合，安装板3上穿设有驱动电机33，驱动电机33 的转子与主动齿轮31同轴固定
[0024]如图2和图3所示，导向座11远离导向主体21一侧穿设有导向件4，导向件4远离导向主体21一侧开设有锥形槽41，锥形槽41远离导向座11一侧的槽径小于另一侧的槽径。导向主体21两端与安装座12和导向座11接触处均设置有垫圈121，两个垫圈121分别与导向座11和安装座12固定。导向座11上开设有导向孔111，锻压后的弹簧材料穿过导向孔111后进入导向槽221内。导向块22靠近导向孔111处的顶壁上形成有楔形对位面222，限位块23上固定设置有连接部231，连接部231与楔形对位面222拼合，导向主体21与连接部231之间通过螺栓倾斜拧紧固定。
[0025]上述实施例的实施原理为：将整体安装在机床上，送料辊上的弹簧材料穿过导向孔111内，令弹簧材料由限位块2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种弹簧端头锻压用自动定位装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上安装有导向座(11)和安装座(12)，所述导向座(11)与安装座(12)之间安装有导向组件(2)，所述导向组件(2)包括导向主体(21)、导向块(22)和限位块(23)，所述导向主体(21)两端分别插接于导向座(11)和安装座(12)内，所述导向主体(21)上开设有导向通道(211)，所述导向通道(211)位于导向主体(21)远离底座(1)一侧形成有开口，所述导向块(22)插接于导向通道(211)内且顶壁上开设有导向槽(221)，所述限位块(23)插接于导向槽(221)的槽口处，锻压后的弹簧材料由所述导向槽(221)和限位块(23)之间穿过且锻压面与限位块(23)的底壁贴合。2.根据权利要求1所述的一种弹簧端头锻压用自动定位装置，其特征在于：所述安装座(12)垂直于导向主体(21)一侧连接有安装板(3)，所述安装板(3)上连接有驱动齿轮，所述导向主体(21)外壁套接有从动半齿轮(32)，所述从动半齿轮(32)与导向主体(21)固定，所述导向主体(21)两端与导向座(11)和安装座(12)接触处均为圆柱状，所述从动半齿轮(32)与驱动齿轮相互啮合，所述安装板(3)上穿设有驱动电机(33)，所述驱动电机(33)的转子与主动齿轮(31)同轴固定。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：王景哲，马群，杜米扬，马良永，
申请(专利权)人：索格菲苏州汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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