一种分散承压式铁路运输接卸装置制造方法及图纸

技术编号:30803432 阅读:42 留言:0更新日期:2021-11-16 08:10
本发明专利技术公开了一种分散承压式铁路运输接卸装置,其技术方案是:包括底板,所述底板内部开设有空腔一,所述空腔一底部开设有凹槽,所述底板顶部固定连接有两个支架,两个所述支架内侧均连接有两个转轴一,两个所述转轴一内侧固定连接有输送箱,所述内部嵌设有多个滚轮,本发明专利技术的有益效果是:通过清洁组件的设计就可以将清洁刷清理的灰尘和杂质吸入到收集箱内部,这样就可以防止灰尘和杂质在输送箱内部漂浮,可以防止灰尘和杂质再次粘附在传送带上,在进行接卸物品时就可以更省力,并且在进行接卸时不需要人工去调节输送箱的倾斜度,可以大大降低人工在进行接卸物品时的劳动强度,还可以提高接卸物品的效率。以提高接卸物品的效率。以提高接卸物品的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分散承压式铁路运输接卸装置


[0001]本专利技术涉及铁路运输
,具体涉及一种分散承压式铁路运输接卸装置。

技术介绍

[0002]铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大,速度快,成本较低,一般又不受气候条件限制,适合于大宗、笨重货物的长途运输。旧中国铁路运输能力十分薄弱,全国仅有铁路2.2万公里,不仅数量少,质量差,技术装备落后,布局不合理,而且90%以上均由外国经营或受外资控制。新中国成立30多年来,铁路运输业有了比较大的发展。布局得以逐步改善,除西藏外,各省、市、自治区都通了铁路。技术装备和经营管理水平也有所加强和提高,在目前和今后都是我国货物运输的主力。
[0003]现有技术存在以下不足:现有的分散承压式铁路运输接卸装置在使用时传送带表面会粘附有许多的杂质和灰尘,这样在进行接卸时就会使这些灰尘和杂质粘附在需要接卸的物品上,这样就需要人工对物品上的灰尘和杂质进行清理,这样就会增加人工的劳动强度还会影响物品原有的美观性。
[0004]因此,专利技术一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分散承压式铁路运输接卸装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)内部开设有空腔一,所述空腔一底部开设有凹槽,所述底板(1)顶部固定连接有两个支架(2),两个所述支架(2)内侧均连接有两个转轴一(3),两个所述转轴一(3)内侧固定连接有输送箱(4),所述内部嵌设有多个滚轮(5),多个所述滚轮(5)呈直线状均匀分布,多个所述滚轮(5)外部均套设有传送带(6),其中一个所述滚轮(5)前端贯穿其中一个转轴一(3)并延伸至其中一个支架(2)前侧外部,所述底板(1)顶部设有调节机构与清洁机构;所述调节机构包括两个外壳(7),两个所述外壳(7)均固定连接在底板(1)顶部,其中一个所述外壳(7)内部设有推板一(8),所述推板一(8)顶端延伸至输送箱(4)底部,所述推板一(8)与输送箱(4)通过转轴连接,另一个所述外壳(7)内部设有推板二(9),所述推板二(9)顶端延伸至输送箱(4)底部,所述推板二(9)与输送箱(4)通过转轴连接;所述清洁机构包括壳体(10),所述壳体(10)固定连接在输送箱(4)后侧,所述壳体(10)后侧固定连接有电机一(11),所述输送箱(4)后侧设有两个往复丝杠一(12),其中一个所述往复丝杠一(12)前端延伸至输送箱(4)前侧外部,另一个所述往复丝杠一(12)前端连接在输送箱(4)前侧内壁,另一个所述往复丝杠一(12)后端固定连接在电机一(11)输出轴。2.根据权利要求1所述的一种分散承压式铁路运输接卸装置,其特征在于:所述凹槽顶部固定连接有电机二(13),其中一个所述外壳(7)两侧内壁均固定连接有固定块一(14),两个所述固定块一(14)底部均固定连接有往复丝杠二(15),其中一个所述往复丝杠二(15)底端连接在其中一个外壳(7)底部内部,另一个所述往复丝杠二(15)底端连接有转轴二(16),所述转轴二(16)与另一个往复丝杠二(15)通过单向轴承连接,所述转轴二(16)底端贯穿空腔一并延伸至凹槽内部并固定连接在电机二(13)输出轴,两个所述往复丝杠二(15)外部均套设有轴承座二(17),所述轴承座二(17)与往复丝杠二(15)通过滚珠螺母副连接,两个所述轴承座二(17)内侧分别固定连接在推板一(8)外侧,两个所述往复丝杠二(15)外部均固定套设有链轮一(18),两个所述链轮一(18)外部均套设有链条一(19),两个所述链轮一(18)之间通过链条一(19)驱动连接,两个所述轴承座二(17)外侧均固定连接有限位块一(20),其中一个所述外壳(7)两侧内部均开设有限位槽一,所述限位块一(20)嵌设在限位槽一内部并与限位槽一相匹配,所述往复丝杠二(15)与固定块一(14)和外壳(7)通过轴承连接,所述转轴二(16)与外壳(7)和底板(1)通过轴承连接。3.根据权利要求2所述的一种分散承压式铁路运输接卸装置,其特征在于:另一个所述外壳(7)两侧内壁均固定连接有固定块二(21),两个所述固定块二(21)底部均固定连接有往复丝杠三(22),其中一个所述往复丝杠三(22)底端连接在另一个外壳(7)底部内部,另一个所述往复丝杠三(22)底端连接有转轴三(23),所述转轴三(23)与另一个往复丝杠三(22)通过单向轴承连接,所述转轴三(23)底端延伸至空腔一内部,两个所述往复丝杠三(22)外部均套设有轴承座三(24),所述轴承座三(24)与往复丝杠三(22)通过滚珠螺母副连接,两个所述轴承座三(24)内侧分别固定连接在推板二(9)外侧,两个所述往复丝杠三(22)外部均固定套设有链轮二(25),两个所述链轮二(25)外部均套设有链条二(26),两个所述链轮二(25)之间通过链条二(26)驱动连接,两个所述轴承座三(24)外侧均固定连接有限位块二(27),另一个所述外壳(7)两侧内部均开设有限位槽二,所述限位块二(27)嵌设在限位槽二内部并与限位槽二相匹配,所述转轴二(16)与转轴三(23)外部均固定套设有链轮三(28),所述链轮三(28)位于空腔一内部,两个所述链轮三(28)外部均套设有链条三(29),两个所
述链轮三(28)之间通过链条三(29)驱动连接,所述往复丝杠三(22)与固定块二(21)和外壳(7)通过轴承连接,所述转轴三(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:鹿秀荣
申请(专利权)人:江苏金艺能工业科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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