一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构制造技术

一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，本实用新型专利技术涉及一种橡胶补偿结构，本实用新型专利技术为了解决现有技术中汽轮机排汽缸与凝汽器采用金属补偿节时，金属补偿节补偿量有限、维护复杂、更换难度大的问题，侧板和保护板相对设置，上端紧固法兰和下端紧固法兰设置在侧板和保护板之间，橡胶膨胀节的一端设置在上端紧固法兰和侧板之间，橡胶膨胀节的另一端设置在下端紧固法兰和侧板之间，两个固定棒分别设置在橡胶膨胀节的两侧，保护板的顶部和上端紧固法兰通过固定连接件安装在侧板上，上端紧固法兰上的固定连接件位于侧板和橡胶膨胀节之间，下端紧固法兰通过固定连接件安装在侧板上，本实用新型专利技术用于汽轮机与凝汽器连接时使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构


[0001]本技术涉及一种橡胶补偿结构，具体涉及一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构。属于凝汽器


技术介绍

[0002]汽轮机排汽缸与凝汽器有刚性或者柔性连接两种连接方式。一般汽轮机发电机组采用刚性基础时，汽轮机排汽缸与凝汽器柔采用柔性连接，即采用补偿节连接。补偿节分为金属补偿节和非金属橡胶补偿节两类。在相同外形尺寸条件下，非金属橡胶补偿节的补偿功能比金属补偿节大的多。现有技术中柔性补偿节一般采用金属补偿节，同时金属补偿节不方便更换连接节，更换难度大，补偿量有限，工作时噪声污染大。因此需要提供一种比金属膨胀节更换要方便得的非金属橡胶补偿节实现汽轮机与凝汽器连接补偿。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决现有技术中汽轮机排汽缸与凝汽器采用金属补偿节时，金属补偿节补偿量有限、维护复杂、更换难度大的问题，进而提供一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构。
[0004]所述技术问题是通过以下方案解决的：
[0005]它包括侧板、橡胶膨胀节、保护板、上端紧固法兰、下端紧固法兰、两个固定棒和固定连接件；侧板和保护板相对设置，上端紧固法兰和下端紧固法兰设置在侧板和保护板之间，橡胶膨胀节的一端设置在上端紧固法兰和侧板之间，橡胶膨胀节的另一端设置在下端紧固法兰和侧板之间，两个固定棒分别设置在橡胶膨胀节的两侧，一个固定棒位于上端紧固法兰和侧板之间，另一个固定棒位于下端紧固法兰和侧板之间，保护板的顶部和上端紧固法兰通过固定连接件安装在侧板上，上端紧固法兰上的固定连接件位于侧板和橡胶膨胀节之间，下端紧固法兰通过固定连接件安装在侧板上，下端紧固法兰上的固定连接件位于侧板和橡胶膨胀节之间。
[0006]本技术与现有技术相比包含的有益效果是：
[0007]1、本申请采用非金属橡胶膨胀节在正常的使用寿命周期内，无需维护，并且更换比金属膨胀节要方便得多。此外，橡胶补偿节还具有良好的弹性，气密性，耐磨性，耐压等诸多优点，不仅可以补偿设备运行机械位移，还可补偿轴向、横向、角向位移，同时可以吸收机组振动，降低噪声污染。
[0008]2、本申请的橡胶膨胀节2嵌入侧板1上端紧固法兰5和下端紧固法兰6的凹槽内，将固定棒3放到指定位置，再用紧固法兰凹槽面将橡胶补偿节压紧，并用固定连接件固定。补偿节内侧设置保护板4，避免蒸汽直接冲刷橡胶膨胀节，延缓橡胶补偿节老化。补偿节现场安装之后，侧板中间部分割断后使膨胀节自由膨胀。橡胶膨胀节到达使用寿命之后更换时，拆下螺栓即可更换，比金属补偿节更换方便。
附图说明
[0009]图1为本申请的整体结构示意图，图中侧板1一侧为外侧，保护板4一侧为内侧。
[0010]图2为本技术安装完成后对侧板1中间进行现场气切割后的示意图。
具体实施方式
[0011]具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，所述一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，它包括侧板1、橡胶膨胀节2、保护板4、上端紧固法兰5、下端紧固法兰6、两个固定棒3和固定连接件；侧板1和保护板4相对设置，上端紧固法兰5和下端紧固法兰6设置在侧板1和保护板4之间，橡胶膨胀节2的一端设置在上端紧固法兰5和侧板1之间，橡胶膨胀节2的另一端设置在下端紧固法兰6和侧板1之间，两个固定棒3分别设置在橡胶膨胀节2的两侧，一个固定棒3位于上端紧固法兰5和侧板1之间，另一个固定棒3位于下端紧固法兰6和侧板1之间，保护板4的顶部和上端紧固法兰5通过固定连接件安装在侧板1上，上端紧固法兰5上的固定连接件位于侧板1和橡胶膨胀节2之间，下端紧固法兰6通过固定连接件安装在侧板1上，下端紧固法兰6上的固定连接件位于侧板1和橡胶膨胀节2之间。设置保护板4的目的是防止蒸汽直接冲刷橡胶膨胀节2，进而延缓橡胶膨胀节2的老化。
[0012]具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，橡胶膨胀节2的顶部和底部均设有端部凸起，橡胶膨胀节2端部凸起的直径大于橡胶膨胀节2中部的厚度。橡胶膨胀节2的顶部和底部设置端部凸起的作用是使橡胶补偿节具有弹性、气密性、耐磨性和耐压的优良性能。
[0013]其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。
[0014]具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，橡胶膨胀节2的端部凸起截面为圆形。其它组成和连接方式与具体实施方式二相同。
[0015]具体实施方式四：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，上端紧固法兰5上加工有第一弧形凹槽，下端紧固法兰6上加工有第二弧形凹槽，侧板1上加工有第三弧形凹槽和第四弧形凹槽，第一弧形凹槽和第三弧形凹槽相对设置，第二弧形凹槽和第四弧形凹槽相对设置。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。
[0016]具体实施方式五：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，橡胶膨胀节2顶部的端部凸起设置在第一弧形凹槽和第三弧形凹槽之间，橡胶膨胀节2底部的端部凸起设置在第二弧形凹槽和第四弧形凹槽之间。通过第一弧形凹槽和第三弧形凹槽将端部凸起加紧固定，通过第二弧形凹槽和第四弧形凹槽将端部凸起加紧固定。第一弧形凹槽和第三弧形凹槽设置在橡胶膨胀节2端部凸起两侧，以及第二弧形凹槽和第四弧形凹槽设置在橡胶膨胀节2端部凸起两侧的作用是橡胶膨胀节2被过度压紧变形。其它组成和连接方式与具体实施方式二、三或四相同。
[0017]具体实施方式六：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，固定连接件包括螺杆7、螺母8和垫圈9；螺杆7的一端螺纹连接安装在侧板1上，螺母8螺纹连接安装在螺杆7的另一端上，垫圈9靠近螺母8套设在螺杆7上。侧板1、保护板4与上端紧固法兰5和下端紧固法兰6通过螺杆7连接的作用是方便橡胶膨胀
节2到达使用寿命后更换方便。其它组成和连接方式与具体实施方式四或一相同。
[0018]工作原理
[0019]使用本申请的柔性连接橡胶补偿节结构在安装完成后采用现场气割的方式将侧板中间部分割断，实现膨胀节的自由膨胀。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，其特征在于：它包括侧板(1)、橡胶膨胀节(2)、保护板(4)、上端紧固法兰(5)、下端紧固法兰(6)、两个固定棒(3)和固定连接件；侧板(1)和保护板(4)相对设置，上端紧固法兰(5)和下端紧固法兰(6)设置在侧板(1)和保护板(4)之间，橡胶膨胀节(2)的一端设置在上端紧固法兰(5)和侧板(1)之间，橡胶膨胀节(2)的另一端设置在下端紧固法兰(6)和侧板(1)之间，两个固定棒(3)分别设置在橡胶膨胀节(2)的两侧，一个固定棒(3)位于上端紧固法兰(5)和侧板(1)之间，另一个固定棒(3)位于下端紧固法兰(6)和侧板(1)之间，保护板(4)的顶部和上端紧固法兰(5)通过固定连接件安装在侧板(1)上，上端紧固法兰(5)上的固定连接件位于侧板(1)和橡胶膨胀节(2)之间，下端紧固法兰(6)通过固定连接件安装在侧板(1)上，下端紧固法兰(6)上的固定连接件位于侧板(1)和橡胶膨胀节(2)之间。2.根据权利要求1所述一种汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构，其特征在于：橡胶膨胀节(2)的顶部和底部均设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽娜，刘杰，王丽红，耿建华，张健，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司，
类型：新型
国别省市：