一种基于车联网系统的车载服务器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于车联网系统的车载服务器，包括壳体，所述壳体内设有显示屏，所述壳体上固定连接有两块竖板，两块所述竖板关于显示屏对称设置，两块所述竖板内均设有螺纹杆，所述螺纹杆两端与竖板侧壁转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有矩形块，所述矩形块远离螺纹杆一端固定连接有防尘板。本实用新型专利技术通过设置防尘板，便于实现通过防尘板的遮挡作用，不但能够防止灰尘落入到显示屏上，也能对显示屏原有落入的灰尘进行清理，解决了人工清理麻烦的问题。烦的问题。烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网系统的车载服务器


[0001]本技术属于车联网
，尤其涉及一种基于车联网系统的车载服务器。

技术介绍

[0002]汽车多功能显示屏是一种把汽车的多种功能的状态以图像或文字的形式直观的显示出来的屏幕，现代中高档轿车一般都配有这种多功能显示屏，一般安装于前排座椅的侧面，驾驶者可以进行自由的操控。
[0003]现有技术中，汽车多功能显示屏一般不具有防尘功能，汽车在使用过程中显示屏难免会沾染或多或少的灰尘，有时候分部在显示屏的角角落落，清理起来又非常麻烦，给驾驶者造成极大的困扰。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中汽车显示屏角落灰尘清理起来麻烦的问题，而提出的一种基于车联网系统的车载服务器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种基于车联网系统的车载服务器，包括壳体，所述壳体内设有显示屏，所述壳体上固定连接有两块竖板，两块所述竖板关于显示屏对称设置，两块所述竖板内均设有螺纹杆，所述螺纹杆两端与竖板侧壁转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有矩形块，所述矩形块远离螺纹杆一端固定连接有防尘板，所述防尘板设在显示屏顶端，所述螺纹杆上固定连接有套筒，所述套筒固定连接有蜗轮，所述蜗轮啮合连接有转动杆，所述转动杆两端分别与两块竖板转动连接，所述转动杆中间位置固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮固定连接有光杆，所述光杆固定连接有驱动电机，所述驱动电机与壳体外表面固定连接。
[0007]优选地，所述防尘板内设有空腔，所述空腔内设有两个吸尘器，两个所述吸尘器出口端固定连接有导管，所述导管连通设置有储尘腔。
[0008]优选地，所述防尘板外设有封板，所述封板通过固定机构固定在防尘板上。
[0009]优选地，所述防尘板的大小与显示屏大小相同，所述防尘板外壳采用不锈钢材料制成。
[0010]优选地，所述矩形块设在防尘板中间位置，所述防尘板两边分别与两个竖板滑动连接。
[0011]优选地，两个所述竖板内均固定连接有限位块，所述限位块与螺纹杆转动连接。
[0012]优选地，所述固定机构由固定块、滑杆以及弹簧组成，所述滑杆与防尘板活动连接，所述固定块与滑杆顶端固定连接，所述弹簧顶端与固定块相抵设置，所述弹簧底端与滑杆固定连接。
[0013]优选地，所述滑杆底端固定连接有两个滑块，两个所述滑块关于滑杆对称设置。
[0014]优选地，所述防尘板内设有两个滑槽，所述防尘板h底端设有两个卡槽。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]1、通过设置防尘板，便于实现通过防尘板的遮挡作用，不但能够防止灰尘落入到显示屏上，也能对显示屏原有落入的灰尘进行清理，解决了人工清理麻烦的问题；
[0017]2、通过设置可拆卸的封板，便于实现对防尘板储尘腔内的积尘进行及时的清理，防止因长时间使用造成清理起来效果差的问题，提高了设备的实用性；
[0018]3、通过设置限位块，便于实现对矩形块的限位作用，防止防尘板在移动的过程中出现滑动距离过大，从而使得防尘板的防尘效果变差。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种基于车联网系统的车载服务器的侧视切面结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种基于车联网系统的车载服务器的俯视切面结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种基于车联网系统的车载服务器的卡槽切面结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种基于车联网系统的车载服务器的滑槽切面结构示意图。
[0023]图中：1壳体、11显示屏、12竖板、13螺纹杆、14矩形块、15套筒、16蜗轮、17转动杆、18限位块、2第一锥齿轮、21第二锥齿轮、22光杆、23驱动电机、3防尘板、31空腔、32吸尘器、33导管、34储尘腔、35封板、4固定机构、41固定块、42滑杆、43弹簧、44滑块、45滑槽、46卡槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]参照图1
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4，一种基于车联网系统的车载服务器，包括壳体1，壳体1内设有显示屏11，壳体1上固定连接有两块竖板12，两块竖板12关于显示屏11对称设置，两块竖板12内均设有螺纹杆13，螺纹杆13两端与竖板12侧壁转动连接，螺纹杆13上螺纹连接有矩形块14，矩形块14远离螺纹杆13一端固定连接有防尘板3，防尘板3设在显示屏11顶端，螺纹杆13上固定连接有套筒15，套筒15固定连接有蜗轮16，蜗轮16啮合连接有转动杆17，转动杆17蜗轮16啮合连接处为蜗杆结构，与转动杆17两端分别与两块竖板12转动连接，转动杆17中间位置固定连接有第一锥齿轮2，第一锥齿轮2啮合连接有第二锥齿轮21，第二锥齿轮21固定连接有光杆22，光杆22固定连接有驱动电机23，驱动电机23的型号为BL2430，驱动电机23与壳体1外表面固定连接。
[0026]防尘板3内设有空腔31，空腔31内设有两个吸尘器32，吸尘器32的型号为MS2003，两个吸尘器32出口端固定连接有导管33，导管33连通设置有储尘腔34，通过两个吸尘器32将显示屏11上的灰尘吸入在通过导管33带入到储尘腔34内。
[0027]防尘板3外设有封板35，封板35通过固定机构4固定在防尘板3上，通过固定机构4将封板35拆卸进而对储尘腔34内的灰尘进行清理。
[0028]防尘板3的大小与显示屏11大小相同，便于实现防尘板3对显示屏11表面的遮挡作用，防尘板3外壳采用不锈钢材料制成，采用不锈钢材料制成既能防止防尘板3外壳被重物撞击而损害也能防止防尘板3外壳生锈的情况。
[0029]矩形块14设在防尘板3中间位置，使得防尘板3在移动过程中更加的稳定，防尘板3两边分别与两个竖板12滑动连接，两个竖板12实现对防尘板3的竖向限位。
[0030]两个竖板12内均固定连接有限位块18，限位块18与螺纹杆13转动连接，通过设置限位块18，便于实现对矩形块14的限位作用，防止防尘板3在移动的过程中出现滑动距离过大，从而使得防尘板3的防尘效果变差。
[0031]固定机构4由固定块41、滑杆42以及弹簧43组成，滑杆42与防尘板3活动连接，固定块41与滑杆42顶端固定连接，弹簧43顶端与固定块41相抵设置，弹簧43底端与滑杆42固定连接，固定机构4能够实现对防尘板3的固定与拆卸。
[0032]滑杆42底端固定连接有两个滑块44，两个滑块44关于滑杆42对称设置，防尘板1内设有两个滑槽45，防尘板1底端设有两个卡槽46，滑块44与滑槽45以及卡槽46配合使用实现对滑块42的固定作用，进而实现对防尘板3的固定。
[0033]现对本技术的操作原理做本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网系统的车载服务器，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内设有显示屏(11)，所述壳体(1)上固定连接有两块竖板(12)，两块所述竖板(12)关于显示屏(11)对称设置，两块所述竖板(12)内均设有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)两端与竖板(12)侧壁转动连接，所述螺纹杆(13)上螺纹连接有矩形块(14)，所述矩形块(14)远离螺纹杆(13)一端固定连接有防尘板(3)，所述防尘板(3)设在显示屏(11)顶端，所述螺纹杆(13)上固定连接有套筒(15)，所述套筒(15)固定连接有蜗轮(16)，所述蜗轮(16)啮合连接有转动杆(17)，所述转动杆(17)两端分别与两块竖板(12)转动连接，所述转动杆(17)中间位置固定连接有第一锥齿轮(2)，所述第一锥齿轮(2)啮合连接有第二锥齿轮(21)，所述第二锥齿轮(21)固定连接有光杆(22)，所述光杆(22)固定连接有驱动电机(23)，所述驱动电机(23)与壳体(1)外表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种基于车联网系统的车载服务器，其特征在于，所述防尘板(3)内设有空腔(31)，所述空腔(31)内设有两个吸尘器(32)，两个所述吸尘器(32)出口端固定连接有导管(33)，所述导管(33)连通设置有储尘腔(34)。3.根据权利要求1所述的一种基于车联网系统的车载服务器，其特征在于，所述防尘板(3)外设有封...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，余月华，汪鑫，李映虎，杨凯，贺成玲，
申请(专利权)人：重庆电子工程职业学院，
类型：新型
国别省市：