一种智慧城市路口智慧红绿灯自管理系统技术方案

本发明专利技术提供了一种智慧城市路口智慧红绿灯自管理系统，涉及智慧城市技术领域，包括底支撑筒，所述底支撑筒固定安装于路口的边角，所述底支撑筒顶端转动连接有一级伸长臂，所述一级伸长臂顶端设置有二级伸长臂，所述二级伸长臂顶端设置有三级伸长臂；本发明专利技术的红绿灯设有两种供电方式，一种是采用太阳能电池板供电，另一种是与市政电网连接进行供电，二种供电方式为红绿灯提供电力支撑，从而有效保证红绿灯的正常工作，当城市电网瘫痪或损坏时，可通过太阳能电池板为红绿灯进行供电，也可设置在白天日光充足的时候采用太阳能电池板为红绿灯供电，晚上采用城市电网供电，从而有效减少对城市电网电能的损耗，实现节约。实现节约。实现节约。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市路口智慧红绿灯自管理系统


[0001]本专利技术涉及智慧城市
，具体为一种智慧城市路口智慧红绿灯自管理系统。

技术介绍

[0002]智慧城市起源于传媒领域，是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量，智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新(创新2.0)的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。
[0003]交通管理是智慧城市为解决市民生活质量的重要因素之一，
[0004]现有的，专利号CN201620624073.2公开了一种带红绿灯控制器且具有疏堵功能的红绿灯，包括人行横道，所述人行横道安装在四岔口的四周，且人行横道的两侧均设有信号灯，且信号灯的一侧均设有车辆感应系统，所述四岔口的四周均安装有红绿灯，且红绿灯安装在红绿灯控制器上，所述红绿灯控制器安装在支撑座上，且支撑座上设有影像控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市路口智慧红绿灯自管理系统，其特征在于，包括底支撑筒，所述底支撑筒固定安装于路口的边角，所述底支撑筒顶端转动连接有一级伸长臂，所述一级伸长臂顶端设置有二级伸长臂，所述二级伸长臂顶端设置有三级伸长臂，所述三级伸长臂顶端设置有四级伸长臂，所述四级伸长臂顶端转动连接有支撑臂，所述支撑臂顶端中部固定安装有电池板支架，所述电池板支架顶端固定安装有太阳能电池板，所述支撑臂顶端设置有灯壳，所述灯壳朝向于路口方向设置有红绿灯；所述红绿灯设有两种供电方式，一种是采用太阳能电池板供电，另一种是与市政电网连接进行供电。2.根据权利要求1所述的一种智慧城市路口智慧红绿灯自管理系统，其特征在于：所述底支撑筒顶端开设有转动腔，所述转动腔底面转动连接有转动底座，所述一级伸长臂底端通过转动连接于转动腔内，连接于转动腔的所述一级伸长臂底端固定安装于转动底座上，所述一级伸长臂外圆面固设有转塔台阶，所述转塔台阶与底支撑筒顶面滑动连接；伸入于转动腔内的所述级伸长臂外圆面固定安装有从动齿轮，所述所述转动腔的内壁固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机向上伸出有输出轴，所述第一伺服电机(104)的输出轴顶端固定安装有电机齿轮。3.根据权利要求1所述的一种智慧城市路口智慧红绿灯自管理系统，其特征在于：所述四级伸长臂内部开设有驱动腔，所述活动转轴通过转动连接于四级伸长臂的驱动腔内，转动连接于驱动腔内的所述活动转轴顶端固定安装有蜗轮，所述驱动腔内部固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机向上伸出有输出轴，所述第二伺服电机的输出轴顶端固定安装有蜗杆。4.根据权利要求1所述的一种智慧城市路口智慧红绿灯自管理系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷剑飞，
申请(专利权)人：雷剑飞，
类型：发明
国别省市：