一种运料小车制造技术

本实用新型专利技术公开一种运料小车，包括拉把、滑轮和连接轴，所述拉把的内部连接有转动轴，所述转动轴的一端连接有车体，所述车体的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块的一端嵌合有拉把，所述车体底部安装有滚轮，所述滑轮的底部连接有车体，所述滑轮的内部贯穿连接有转轴，所述转轴的两端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有抽板，所述抽板的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌合有把手。该运料小车，用手拉动把手，把手带动抽板在车体内部移动，抽板在车体内部滑动时，滑轮通过转轴在车体上滚动，滑轮降低了抽板与车体之间的接触面积，从而能够更加方便的将抽板打开，以便于抽板能够增大车体顶部的使用面积。使用面积。使用面积。

【技术实现步骤摘要】
一种运料小车


[0001]本技术涉及转运设备
，具体为一种运料小车。

技术介绍

[0002]运料小车是用于对物料进行运输的设备，该小车主要是通过底部的轮子进行移动，并通过人提供动力的设备，装置在使用时将对应的物料放置在小车上，拉动小车在指定的位置即可将货物进行转运，随着科技的发展，运料小车有了很大程度的发展，它的发展给人们在对物料进行运输时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。
[0003]目前市场上的运料小车有这样的不足，装置在使用时不能够增大小车顶部的运输面积，只能通过外加装置才能够增大小车的运输面积，因此要对现在的运料小车进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种运料小车，以解决上述
技术介绍
提出的装置在使用时不能够增大小车顶部的运输面积，只能通过外加装置才能够增大小车的运输面积的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种运料小车，包括拉把、滑轮和连接轴，所述拉把的内部连接有转动轴；
[0006]所述转动轴的一端连接有车体，所述车体的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块的一端嵌合有拉把，所述车体底部安装有滚轮；
[0007]所述滑轮的底部连接有车体，所述滑轮的内部贯穿连接有转轴，所述转轴的两端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有抽板，所述抽板的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌合有把手，所述把手的两端固定连接有抽板；
[0008]所述连接轴的两端活动连接有车体，所述连接轴的表面贯穿连接有安装柱，所述安装柱的表面连接有螺帽，所述螺帽的底部连接有定位块，所述定位块的一侧固定连接有防护板，所述防护板的底部连接有车体。
[0009]优选的，所述拉把的底部一端为弧形结构，且拉把的内部开设有与转动轴表面尺寸相匹配的安装孔，并且拉把通过转动轴与车体之间构成转动连接结构。
[0010]优选的，所述卡块一端的外壁尺寸与拉把的尺寸相匹配，且卡块的表面与车体的内壁之间为滑动连接结构，并且卡块通过弹簧与拉把构成弹性卡合结构。
[0011]优选的，所述滑轮的底部与车体的内壁相切，且连接块与抽板的连接处相互垂直，并且滑轮关于抽板的纵向中分线对称设置有两组。
[0012]优选的，所述安装柱的表面设置有与螺帽内部相吻合的螺纹，且连接轴呈横向垂直贯穿安装柱的内部与车体相连接。
[0013]优选的，所述防护板的俯视为“U”字型结构，且防护板的底部与车体的顶部相切，并且防护板与车体的连接处相互垂直。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.该运料小车，拉动卡块，使得卡块向弹簧一端移动，直到卡块与拉把相互分离，再通过转动轴转动拉把，使得拉把的顶部逐渐与车体相接触，直到拉把放置在车体上，从而将拉把进行折叠收纳，方便将该装置进行存放。
[0016]2.该运料小车，用手拉动把手，把手带动抽板在车体内部移动，抽板在车体内部滑动时，滑轮通过转轴在车体上滚动，滑轮降低了抽板与车体之间的接触面积，从而能够更加方便的将抽板打开，以便于抽板能够增大车体顶部的使用面积。
[0017]3.该运料小车，将防护板与车体进行对接，并将防护板移动到对应的位置，用手拉动安装柱，使得安装柱与防护板上定位块对应的槽进行对接，并将螺帽与安装柱进行对接，从而将防护板固定在车体上，使得防护板防止物料掉落。
附图说明
[0018]图1为本技术主视剖面示意图；
[0019]图2为本技术车体俯视示意图；
[0020]图3为本技术A放大示意图。
[0021]图中：1、拉把；2、转动轴；3、车体；4、弹簧；5、卡块；6、滚轮；7、滑轮；8、转轴；9、连接块；10、抽板；11、凹槽；12、把手；13、连接轴；14、安装柱；15、螺帽；16、定位块；17、防护板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种运料小车，包括拉把1、转动轴2、车体3、弹簧4、卡块5、滚轮6、滑轮7、转轴8、连接块9、抽板10、凹槽11、把手12、连接轴13、安装柱14、螺帽15、定位块16和防护板17，所述拉把1的内部连接有转动轴2，所述拉把1的底部一端为弧形结构，且拉把1的内部开设有与转动轴2表面尺寸相匹配的安装孔，并且拉把1通过转动轴2与车体3之间构成转动连接结构，便于通过转动轴2使得拉把1在车体3上转动；
[0024]所述转动轴2的一端连接有车体3，所述车体3的内部固定连接有弹簧4，所述弹簧4的一端固定连接有卡块5，所述卡块5的一端嵌合有拉把1，所述卡块5一端的外壁尺寸与拉把1的尺寸相匹配，且卡块5的表面与车体3的内壁之间为滑动连接结构，并且卡块5通过弹簧4与拉把1构成弹性卡合结构，便于通过卡块5将拉把1固定，所述车体3底部安装有滚轮6；
[0025]所述滑轮7的底部连接有车体3，所述滑轮7的内部贯穿连接有转轴8，所述滑轮7的底部与车体3的内壁相切，且连接块9与抽板10的连接处相互垂直，并且滑轮7关于抽板10的纵向中分线对称设置有两组，便于通过滑轮7使得抽板10移动更加的方便，所述转轴8的两端固定连接有连接块9，所述连接块9的一侧固定连接有抽板10，所述抽板10的表面开设有凹槽11，所述凹槽11的内部嵌合有把手12，所述把手12的两端固定连接有抽板10；
[0026]所述连接轴13的两端活动连接有车体3，所述连接轴13的表面贯穿连接有安装柱14，所述安装柱14的表面连接有螺帽15，所述安装柱14的表面设置有与螺帽15内部相吻合的螺纹，且连接轴13呈横向垂直贯穿安装柱14的内部与车体3相连接，便于通过安装柱14将
定位块16固定在车体3上，所述螺帽15的底部连接有定位块16，所述定位块16的一侧固定连接有防护板17，所述防护板17的底部连接有车体3，所述防护板17的俯视为“U”字型结构，且防护板17的底部与车体3的顶部相切，并且防护板17与车体3的连接处相互垂直，便于通过防护板17防止物料从车体3上洒落。
[0027]工作原理：在使用运料小车，首先拉动卡块5，使得卡块5向弹簧4一端移动，直到卡块5与拉把1相互分离，再通过转动轴2转动拉把1，拉把1的顶部逐渐与车体3相接触，直到拉把1放置在车体3上，从而将拉把1进行折叠收纳，方便将该装置进行存放，用手拉动把手12，把手12带动抽板10在车体3内部移动，抽板10在车体3内部滑动时，滑轮7通过转轴8在车体2上滚动，滑轮7降低了抽板10与车体3之间的接触面积，从而能够更加方便的将将抽板10打开，以便于抽板10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运料小车，包括拉把（1）、滑轮（7）和连接轴（13），其特征在于：所述拉把（1）的内部连接有转动轴（2）；所述转动轴（2）的一端连接有车体（3），所述车体（3）的内部固定连接有弹簧（4），所述弹簧（4）的一端固定连接有卡块（5），所述卡块（5）的一端嵌合有拉把（1），所述车体（3）底部安装有滚轮（6）；所述滑轮（7）的底部连接有车体（3），所述滑轮（7）的内部贯穿连接有转轴（8），所述转轴（8）的两端固定连接有连接块（9），所述连接块（9）的一侧固定连接有抽板（10），所述抽板（10）的表面开设有凹槽（11），所述凹槽（11）的内部嵌合有把手（12），所述把手（12）的两端固定连接有抽板（10）；所述连接轴（13）的两端活动连接有车体（3），所述连接轴（13）的表面贯穿连接有安装柱（14），所述安装柱（14）的表面连接有螺帽（15），所述螺帽（15）的底部连接有定位块（16），所述定位块（16）的一侧固定连接有防护板（17），所述防护板（17）的底部连接有车体（3）。2.根据权利要求1所述的一种运料小车，其特征在于：所述拉把（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，张博，牛德坤，宫长峰，王金虎，滕瑨，
申请(专利权)人：德州中科新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：