视频桩安全管理方法、基于区域状态信息的视频桩及区域管理方法技术

本发明专利技术公开了一种视频桩安全管理方法、基于区域状态信息的视频桩及区域管理方法。视频桩安全管理方法，包括如下步骤：使用密封和增压和/或干燥方式使视频桩内部保持设定的相对湿度和压力值；视频桩内部的控制器对相对湿度和相对压差进行实时检测；控制视频桩内外的相对压差在0.05

【技术实现步骤摘要】
视频桩安全管理方法、基于区域状态信息的视频桩及区域管理方法


[0001]本专利技术涉及利用装置如视频桩在一个区域内识别车辆的智慧交通控制系统,也可以说是一种适用于停车管理的数据处理方法，具体的说是一种对车辆进行识别、记录、图像通信反馈等动作的区域管理方法；本专利技术还涉及视频桩整体的安全管理方法，其作为一种信号报警装置方便管理者的监视，避免自身安全设计问题影响使用者、行人及周围环境的安全；本专利技术同时还涉及视频桩本身的整体结构设计。

技术介绍

[0002]近年来，在封闭式停车场增长速度无法满足车辆增长对泊位需求的情况下，路内停车因成为治理城市道路交通拥堵的快速有效办法，越来越多地引起道路交通管理部门的重视；同时，路内临时停车因为方便快捷，也更多地受到驾驶员的青睐，路内停车快速发展。本世纪初以来，北京、广州、上海、珠海等地先后采用舶来品咪表进行了路内停车管理的实践，最后均因不同程度的水土不服而败北，至今国内几乎没有成功推广咪表的案例；采用视频技术解决路内停车收费和路侧乱停乱放还是过去三五年的事，主要包括违停球、视频桩和高杆视频等技术，与咪表比较，呈现了一定的优势。
[0003]违停球是基于端到端的系统，它集成彩色摄像机、云台、解码器、防护罩等多功能于一体，广泛应用于开阔区域的监控，如机场、口岸、火车站、商场、商业街等重点区域。违停球采用自动跟踪球机一体化智能分析模式，单点配置一套自动跟踪球机，自动跟踪球机内置智能分析算法，利用机器视觉代替人工视觉进行目标车辆提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车辆号牌识别，准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录。违停球为城市交通执法部门解决乱停乱放，规范城市交通秩序提供了方便。
[0004]高杆视频是以车辆号牌识别和智能分析技术为核心，能够完整覆盖城市停车各种复杂场景的整体解决方案。该系统由前端设备、用户应用端、后端管理端和智慧停车云平台组成。主要应用于路内平行式泊位和半封闭停车场等应用场景。虽然高杆视频的识别范围较广，但补光不足和夜视成像能力低、树荫遮挡等问题仍严重影响车辆号牌识别准确率，对垂直式泊位的场景、具体泊位的精准定位也明显不足，加之高成本问题，应用场合与范围受到限制。
[0005]视频桩采用侧向或正向视频识别技术作为终端数据采集手段，设备安装在泊位的右后侧（平行式泊位）或正前方、正后方（垂直式泊位），依托互联网+技术，由路面停车系统、用户移动APP、服务与管理中心等组成。视频桩利用前端设备获取车辆画面，自动识别车辆号牌并与日期时间一起发送至服务与管理中心，系统自动计费，用户利用自助缴费终端或移动APP等方式缴费。单个视频桩前端设备可覆盖1
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2个泊位，发送信息包括车辆画面、车辆号牌及日期时间。视频桩主要用于路内平行式或垂直式停车泊位。
[0006]将视频桩安装在垂直式泊位的正前方、正后方或平行式泊位的右后方，用于抓取车辆驶入、驶出的画面，通过视频桩内置的算法器将图片形式的车辆号牌识别为字符形式
的车辆号牌，然后利用4G无线通信技术将车辆号牌识别结果以及取得车辆号牌的日期时间实时传送至后台云计算服务器，后台云计算服务器根据停车价格及停车时间计算停车费，为解决路内停车的电子收费和停车取证问题提供了便利。
[0007]视频桩作为图像采集的首要环节，产品质量及其安全性和可靠性的重要性不言而喻。综合市场反馈来看，图片质量及车辆号牌识别准确率、通信、供电及视频桩的机械强度、电气绝缘的完整性、耐热和防水是影响视频桩市场应用最重要的几大问题。由于视频桩通常安装在路侧，日晒雨淋和意外碰撞在所难免，即便是高质量的显示器，相机及车辆号牌识别准确率，通信设计至臻完善，外壳防护破坏和水汽入侵后的电气安全、机械安全等安全问题不可避免，显示器在水汽层的影响下无法正常显示，模糊的镜头和图片质量将无法实现车辆号牌的识别，显示、视频和通信电路的功能和性能将毁于一旦，因而视频桩外壳强度和安全管理，尤其是电气安全管理是问题的核心和关键。
[0008]视频桩用于停车场、高速公路服务区以及禁停区域的停车管理，其安全问题值得高度关注，视频桩高度一般为80公分至1.2米之间，通常安装于人行道、绿化带、分界识别区和需要禁止停车管理的通道口，交通行为所致的碰撞和刮擦是视频桩安全设计中应考虑的首要因素；为了配合市容管理并与周边环境能够很好地融合起来，视频桩多为立杆状金属体，行人直接触碰到立杆的几率很高，潮湿环境下金属体的泄漏电流将触发人身伤害事故，人体静电可致电路起弧并引发触电或视频桩燃烧；由于安装高度较低，视频桩容易受到工程作业、绿化养护、道路清洁、机动车或非机动车的碰撞致灯罩及显示器玻璃的破碎而引起机械伤害；用于开阔地的视频桩缺乏树荫遮拦的情况下，承受了淋雨、冰雹、台风、沙尘暴、雪灾、雷电、盐雾腐蚀等恶劣天气以及交通流振动的影响，视频桩的机械耐受力及其安全问题经受考验，视频桩折断、玻璃破碎造成的伤害不可避免。液晶屏的背光系统为串并连接的LED，电路基板为铝基板，工作电压高、电流大，除了户外高亮度应用所需的功率消耗引起发热以外，恶劣外部环境和太阳能辐射共同影响下的灼热足可使视频桩内部微环境温度达到80
°
C以上，很容易引起电气零部件的损坏和导线、光学膜的燃烧。电气电路不仅对液体敏感，由于视频桩外壳腐蚀、弯曲或裂痕引起的水汽和粉尘入侵，以及高温条件下的湿热均可造成电气电路绝缘完整性的破坏而引起安全问题。
[0009]如今，利用视频桩管理路内停车仅仅停留在取得车辆画面作为避免逃费的证据，如何利用视频桩提示车辆用户区域的管理策略，包括预约、许可、限制和禁止，以及对应的有效期、车辆及其用户和用途，几乎没有这样的产品及应用。

技术实现思路

[0010]本专利技术的目的是提供一种基于区域状态信息的视频桩安全管理方法，实现视频桩结构及内部微环境的安全管理，解决避免产品及其零部件因安全设计缺陷如漏电、破碎、过热、燃烧而影响使用者、行人及周围环境安全的技术问题。
[0011]本专利技术的另一个目的是提供一种实现上述安全管理方法的基于区域状态信息的视频桩，其采用独创的结构和功能设计实现视频桩内部微环境的安全管理。
[0012]本专利技术的另一个目的是提供采用上述视频桩的区域管理方法，通过采用上述视频桩对指定停车区、禁止停车区和车辆分界识别区的车辆停放或者通行进行区域管理，从而满足在某一区域内实现对车辆的综合管理，方便用户和区域管理者。
[0013]视频桩安全管理方法，包括如下步骤：a.使用密封和增压和/或干燥方式使视频桩内部保持设定的相对湿度和压力值；视频桩内部的控制器对相对湿度和相对压差进行实时检测；b. 控制视频桩内外的相对压差在0.05
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0.2bar范围内，控制视频桩内部的相对湿度为≤20%RH；c.视频桩内部的压差传感器检测视频桩内外压力并计算相对压差；分以下情况：当检测相对压差在小于0.05bar或者大于0.2bar范围时，判定视频桩内部微环境安全失效；当检测相对压差在0.05
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.视频桩安全管理方法，包括如下步骤：其特征在于：a.使用密封和增压和/或干燥方式使视频桩内部保持设定的相对湿度和压力值；视频桩内部的控制器对相对湿度和相对压差进行实时检测；b. 控制视频桩内外的相对压差在0.05
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0.2bar范围内，控制视频桩内部的相对湿度为≤20%RH；c.视频桩内部的压差传感器检测视频桩内外压力并计算相对压差；分以下情况：当检测相对压差在小于0.05bar或者大于0.2bar范围时，判定视频桩内部微环境安全失效；当检测相对压差在0.05
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0.2bar范围内时，转入下述步骤d；d.视频桩内部的湿度传感器检测视频桩内部的相对湿度；当相对湿度≤20%RH时，判定视频桩内部微环境安全仍然有效；当相对湿度＞20%RH时，判定视频桩内部微环境安全失效。2.依据权利要求1中所述的视频桩安全管理方法，其特征在于：所述增压方式是指通过单向充气阀和密封件对视频桩内部充压保压；所述干燥方式是指通过除湿装置和密封件对视频桩内部除湿和保持相对湿度。3.实现权利要求1中所述的视频桩安全管理方法的基于区域状态信息的视频桩,包括壳体组件、显控系统、摄像组件；所述壳体组件具有筒体，该筒体整体成底部密封、侧壁具有至少1个部件安装孔、顶部开口的中空筒状；显控系统包括透光的灯罩、第一密封件、第一紧固件、控制器和发光组件；灯罩通过第一密封件和第一紧固件与筒体顶部密封固定使筒体顶部密封；发光组件设置在灯罩内部且处于筒体顶部开口位置，并根据区域状态信息显示不同颜色和频度的亮光；控制器包括检测模块、控制模块、通信模块和显示接口；所述检测模块连接视频桩内的压差传感器和湿度传感器并向控制器实时发送检测数据；所述控制模块接收检测结果或后台数据发出警示和/或向后台反馈数据；控制模块通过显示接口连接发光组件，控制模块通过通信模块与后台进行数据通信；摄像组件处于筒体侧壁的部件安装孔内并与筒体密封固定；所述筒体内腔连通有单向充气阀，用于对筒体充气、止回密封以实现气流的单向流动及维持视频桩内外压力差；所述基于区域状态信息是指获取并显示该视频监控区域的空闲或占用、可用或不可用以及正常或不正常的信息并用于该区域停车管理、禁停管理和通行管理的手段。4.依据权利要求3所述的基于区域状态信息的视频桩，其特征在于：所述显控系统还包括液晶屏组件和/或声音组件和/或补光组件；液晶屏组件、声音组件、补光组件布置在筒体的部件安装孔内且密封固定；视频桩的筒体上具有摄像组件保护罩和液晶屏组件保护罩，上述两个保护罩分别与摄像组件和液晶屏组件匹配；与液晶屏组件配合的部件安装孔整体采用倾斜设计，与摄像组件、声音组件、补光组件配合的部件安装孔整体采用圆孔设计；筒体的侧壁具有与导线固定器配合的导线通孔、筒体的底部具有将视频桩安装在地面上的固定孔；所述液晶屏组件为具有液晶显示和/或触摸功能的集成件；所述声音组件为发出声响功能的集成件；所述补光组件为具有发光功能的集成件;液晶屏组件、补光组件均通过显示接口与控制模块电气相连，声音组件与控制器模块电气相连。5.依据权利要求4所述的基于区域状态信息的视频桩，其特征在于：所述发光组件具有
四组包围矩形铝合金散热块、互为90
°
安装的发光灯板；所述显示接口连接液晶屏模块；检测模块还分别连接温度传感器、光照度传感器并根据测量结果或接收后台数据，控制模块发出指令并通过显示接口使发光组件发出区域状态信息对应颜色和频度的亮光；所述数据通信的内容包括发送检测结果、车辆号牌和接收管理指令、停车策略、异常信息和预约信息；第一密封件由断面为E形侧壁围合形成开口向心的环形状弹性体，该第一密封件包括外侧壁，由上、中横臂构成的灯罩固定部，由中、下横臂构成的顶板固定部；灯罩固定部用于实现灯罩的固定和密封，顶板用于实现发光集成模块的固定及与第一密封件配合实现筒体的密封固定；所述第一紧固件为断面为倒L形侧壁围合形成的管螺母；管螺母的侧壁外具有缺口，在侧壁内部具有内螺纹与视频桩的筒体顶部螺接配合，在中心中空位置设置与灯罩侧壁外径对应的灯罩通孔；所述第一紧固件用于通过第一密封件实现灯罩与发光集成模块的固定及灯罩与筒体顶部开口之间的密封。6.依据权利要求4所述的基于区域状态信息的视频桩，其特征在于：所述与液晶屏组件对应的部件安装孔采用倾斜设计是指部件安装孔侧视成7字形，整体成缺口状，其具有一个顶面和一个侧面，顶面和侧面均由视频桩的筒体在该位置的轮廓线形成且焊接密封，侧面上设置开口；上述缺口位置配合有液晶屏组件，所述液晶屏组件从外到内依次具有视窗玻璃、光学模组、液晶屏模组、COF软排线和液晶屏组件外壳，该液晶屏组件外壳具有底板，底板上设置COF软排线通孔，所述视窗玻璃、液晶屏模组和液晶屏组件外壳通过密封胶密封形成液晶屏组件，COF软排线从COF软排线通孔穿越引出；液晶屏组件通过液晶屏组件外壳和密封胶条片密封固定在上述缺口位置的侧面。7.依据权利要求3或4所述的基于区域状态信息的视频桩，其特征在于：所述摄像组件包括摄像密封件、摄像模块、摄像固定器及摄像视窗玻璃；所述摄像密封件为中空的蘑菇状弹性体，内部具有第一摄像固定腔与第二摄像固定腔，外部具有摄像密封裙边；第一摄像固定部成环槽形状与摄像视窗玻璃密封配合，第二摄像固定部与摄像固定器配合，裙边具有曲面与视频桩的筒体外表面密封配合；摄像固定器整体成T形结构，具有包括通孔的摄像轴向端和摄像圆盘端，摄像轴向端外侧面与摄像密封件配合，通孔用于摄像模块镜头的穿越，摄像圆盘端用于摄像模块的固定；所述摄像模块为具有视频功能的集成单元。8.依据权利要求4所述的基于区域状态信息的视频桩，其特征在于：所述声音组件包括声音密封件、声音固定器及声音模块；所述声音密封件为中空的蘑菇状弹性件，内部具有第一声音固定腔与第二声音固定腔，外部具有声音密封裙边；第一声音固定腔成环槽形状与声音模块的发声圆片密封配合，第二声音固定腔与声音固定器配合，声音密封裙边具有曲面与视频桩的筒体外表面密封配合；声音固定器整体成T形结构，具有包括通孔的声音轴向端和声音圆盘端，声音轴向端外侧面与声音密封件配合，通孔用于发声圆片和声音模块电气连接导线的穿越，声音圆盘端用于声音模块的固定；所述声音模块为具有声响功能的集成单元。9.依据权利要求4所述的基于区域状态信息的视频桩，其特征在于：所述补光组件包括补光密封件、补光模块、补光固定器及补光视窗玻璃；所述补光密封件为中空的蘑菇状弹性体，内部具有第一补光固定腔与第二补光固定腔，外部具有补光密封裙边；第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐祎君，徐月明，
申请(专利权)人：路特迩科技杭州有限公司，
类型：发明
国别省市：