一种模组连接结构及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，尤其涉及一种模组连接结构及电池包。模组连接结构包括：承胶盒，其用于连接相邻模组；云母隔离板，其包括第一隔板和第二隔板，第一隔板伸入所述承胶盒内以将所述承胶盒内空间分隔成独立的隔离腔室，第二隔板的底壁与所述承胶盒顶部抵接，所述第二隔板覆盖于待连接所述模组上，且所述第二隔板上设置有注胶孔；凝胶块，其通过第二隔板上的注胶孔注入凝胶形成。本实用新型专利技术中提供的模组连接结构，承胶盒是由云母制成的，而云母是耐高温的材料，故承胶盒能够隔热，在其中一模组电失控后不会被电弧击穿，故承胶盒耐高压且不易被气流冲击出现损坏。而凝胶块能阻挡气流的喷出，从而适当延缓热失控，为避险提供时间。供时间。供时间。

【技术实现步骤摘要】
一种模组连接结构及电池包


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种模组连接结构及电池包。

技术介绍

[0002]电池包包括箱体和位于箱体内的若干个电池模组。随着新能源汽车的快速发展，人们对于整车动力的追求越来越高，电池系统的能量密度也在逐步的满足人们的需求，然而随着市场电动车保有量的增加，发生着火失控的案例也屡见报端。如何做好电池包的防护设计和保护成员安全是当下电动车发展的首要任务。
[0003]目前的电池包设计对内部的模组之间防止热扩散的手段很有限，通常在电芯之间设置可阻燃层或散热层，虽然上述设置能够延迟单个模组的热失控风险，但是对于模组之间发生热失控后高压拉弧会将相邻的模组击穿，模组之间没有适当的延缓热失控防护屏障会造成避险时间不足，发生严重后果。
[0004]因此，亟需一种模组连接结构，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提出一种模组连接结构，能够防止被高压拉弧击穿，从而延长避险时间。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]提供一种模组连接结构，包括：
[0008]承胶盒，其用于连接相邻模组；
[0009]云母隔离板，其包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板伸入所述承胶盒内以将所述承胶盒内空间分隔成独立的隔离腔室，所述第二隔板的底壁与所述承胶盒顶部抵接，所述第二隔板覆盖于待连接所述模组上，且所述第二隔板上设置有注胶孔；
[0010]凝胶块，其通过第二隔板上的注胶孔向所述承胶盒注入凝胶形成。
[0011]作为上述模组连接结构的一种优选技术方案，所述第一隔板与所述第二隔板垂直设置。
[0012]作为上述模组连接结构的一种优选技术方案，所述云母隔离板为一体式结构。
[0013]作为上述模组连接结构的一种优选技术方案，所述云母隔离板为分体式结构。
[0014]作为上述模组连接结构的一种优选技术方案，所述隔离腔室与所述注胶孔一一对应设置。
[0015]作为上述模组连接结构的一种优选技术方案，所述承胶盒与所述模组相邻的侧壁上设置有连接槽。
[0016]作为上述模组连接结构的一种优选技术方案，所述连接槽成对设置，成对的两个所述连接槽位于所述第二隔板的相对两侧。
[0017]本技术还提供了一种电池包，其包括至少两个模组，还包括如上所述的模组连接结构，所述模组连接结构连接所述模组。
[0018]作为上述电池包的一种优选技术方案，所述模组成对设置，成对的两个模组位于所述第二隔板的相对两侧，相邻两个所述模组通过铜巴电连接，所述承胶盒与所述模组相邻的侧壁上设置有连接槽，所述铜巴的部分穿入所述连接槽以置于所述承胶盒内。
[0019]作为上述电池包的一种优选技术方案，所述模组连接结构位于所述模组的边角处。
[0020]本技术有益效果：
[0021]本技术中提供的模组连接结构，承胶盒是由云母制成的，而云母是耐高温的材料，故承胶盒能够隔热，在其中一模组电失控后不会被电弧击穿，故承胶盒耐高压且不易被气流冲击出现损坏。而凝胶块作用是保护铜巴，在热失控高温和充满熔喷物的环境中，铜巴与铜巴之间如果只有空气时，空气中会混合大量带电金属碎片，容易导致铜巴间放电拉弧，有凝胶块填充隔离后，一方面凝胶本身有良好的绝缘耐压能力，另一方面也避免金属碎片到铜巴之间导通铜巴，导致拉弧放电的情况发生。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例提供的电池包的模组连接的结构示意图；
[0023]图2是本技术实施例提供的模组连接后模组连接结构的分解示意图；
[0024]图3是图2中A处的局部放大图；
[0025]图4是本技术实施例提供的模组连接后模组连接结构的剖示图；
[0026]图5是本技术实施例提供的模组连接结构的分解示意图。
[0027]图中：
[0028]1、承胶盒；11、连接槽；
[0029]2、云母隔离板；21、第一隔板；22、第二隔板；221、注胶孔；
[0030]3、模组；
[0031]4、铜巴。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0033]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅
表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0035]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0036]本技术中提供了一种电池包，如图1和图2所示，该电池包包括模组连接结构和至少两个模组3，模组连接结构连接相邻模组3。该电池包通过模组连接结构连接模组3，能够在其中一模组3热失控后，模组连接结构防止被高压拉弧击穿，从而延长避险时间。该模组连接结构能够防止其中一模组3热失控后高压拉弧将相邻的模组3击穿，能够延缓热失控，为避险提供一定的时间。
[0037]在本实施例中，模组3成对设置，成对的两个模组3位于第二隔板22的相对两侧，相邻两模组3通过铜巴4连接，铜巴4的部分穿入连接槽11以置于承胶盒1内。即铜巴4在凝胶注入后，浸入凝胶内，从而在凝胶凝结后与凝胶凝结为一整体，即铜巴4与凝胶块凝结为以整体，从而实现模组连接结构将模组3连接。优选地，在本实施例中，模组连接结构位于模组3的边角处。该种设置方式能够实现对四个模组3的同时连接。
[0038]如图3
‑
5所示，该模组连接结构包括承胶盒1、云母隔离板2和凝胶块，其中承胶盒1用于连接相邻模组3；云母隔离板2包括第一隔板21和第二隔板22，第一隔板21伸入承胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模组连接结构，其特征在于，包括：承胶盒(1)，其用于连接相邻模组(3)；云母隔离板(2)，其包括第一隔板(21)和第二隔板(22)，所述第一隔板(21)伸入所述承胶盒(1)内以将所述承胶盒(1)内空间分隔成独立的隔离腔室，所述第二隔板(22)的底壁与所述承胶盒(1)顶部抵接，所述第二隔板(22)覆盖于待连接所述模组(3)上，且所述第二隔板(22)上设置有注胶孔(221)；凝胶块，其通过第二隔板(22)上的注胶孔(221)向所述承胶盒(1)注入凝胶形成。2.根据权利要求1所述的模组连接结构，其特征在于，所述第一隔板(21)与所述第二隔板(22)垂直设置。3.根据权利要求2所述的模组连接结构，其特征在于，所述云母隔离板(2)为一体式结构。4.根据权利要求2所述的模组连接结构，其特征在于，所述云母隔离板(2)为分体式结构。5.根据权利要求1所述的模组连接结构，其特征在于，所述隔离腔室与所述注胶孔(221)一一对应设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：远景动力技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：