【技术实现步骤摘要】
基于智能制造的可定位多功能应急电源车
[0001]本技术属于电源车
，具体涉及基于智能制造的可定位多功能应急电源车。
技术介绍
[0002]电源车可称为移动电源车、应急电源车、充电车，多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源，电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要，现有的传统应急电源车结构较大，只适用于大型场地的供电需要，对一些小型场地或小型设备不适用。
[0003]随着国家建设与发展的需要，专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景，由于我国电力、电信、移动、网通的加大建设与投入需要，市面上大部分的应急电源车结构较大，只适用于大型场地的供电需要，对一些中小场地或中小设备不适用，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于智能制造的可定位多功能应急电源车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）的一侧设置有车头（14），所述车厢（1）的底部设置有车身（8），所述车厢（1）的顶部安装有电动滑台（3），所述电动滑台（3）的表面安装有支撑板，所述支撑板的表面连接有第一液压泵（4），所述第一液压泵（4）的表面设置有第一液压杆（5），所述第一液压杆（5）的顶部安装有升高箱（6），所述车身（8）的尾部安装有指示灯（7），所述车厢（1）的内部安装有减震柱（23），减震柱（23）的表面安装有防护板（22），所述防护板（22）表面安装有蓄电池（21），所述蓄电池（21）的顶部安装有个人追踪器（26），所述车厢（1）的内壁开设有散热口（24），所述车厢（1）的表面安装有防尘板（2），所述蓄电池（21）的上方安装有散热固定板（25），所述散热固定板（25）的内壁安装有散热叶（20），所述散热叶（20）的表面连接有第三电机（19）。2.根据权利要求1所述的基于智能制造的可定位多功能应急电源车，其特征在于：所述车身（8）的底部安装有第二液压泵（16），所述第二液压泵（16）的一端连接有第二液压杆（17），所述第二液压杆（17）的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：张璐璐，乔华参，王邦军，田松文，王光民，程全民，杨保，
申请(专利权)人：河南红宇特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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