【技术实现步骤摘要】
压缩机以及具有其的空调器
[0001]本申请属于空调器
,具体涉及一种压缩机以及具有其的空调器。
技术介绍
[0002]目前,车用涡旋压缩机在工作过程中从静盘排气口不断排出高温高压制冷剂气体,在前盖空腔内产生喷射噪声及激波噪声,导致压缩机整机噪音加大,音质体验变差,同时高温高压制冷剂气体激励前盖引起空腔共振,加剧前盖振动并传递至整机,影响压缩机正常工作和平稳运行。
[0003]因此,如何提供一种能有效解决压缩腔排气噪音的压缩机以及具有其的空调器成为本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
[0004]因此,本申请要解决的技术问题在于提供一种压缩机以及具有其的空调器,能有效解决压缩腔排气噪音。
[0005]为了解决上述问题,本申请提供一种压缩机,包括:
[0006]压缩结构,压缩结构具有排气口;排气口用于将压缩结构压缩后的气体排出;
[0007]壳体;压缩结构设置于壳体内;壳体具有出口,出口用于引导排气口排出的气体流出壳体;
[0008]消音结构,消音结构包括消音腔,消音腔连通出口和排气口;消音腔用于对排气口排出的气体进行降噪。
[0009]进一步地,消音结构设置于壳体上。
[0010]进一步地,消音腔的内壁上设置有消音部,消音部在排气口的中心轴线的周向上延伸,消音部上设置有消音孔。
[0011]进一步地,消音部的数量设置为至少一个;当消音部的数量设置为两个以上时,两个以上的消音部在远离排气口中心轴线的方向上依次布置;
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩机,其特征在于,包括:压缩结构(3),所述压缩结构(3)具有排气口(33);所述排气口(33)用于将所述压缩结构(3)压缩后的气体排出;壳体(1);所述压缩结构(3)设置于所述壳体(1)内;所述壳体(1)具有出口,所述出口用于引导所述排气口(33)排出的气体流出壳体(1);消音结构(2),所述消音结构(2)包括消音腔,所述消音腔连通所述出口和所述排气口(33);所述消音腔用于对所述排气口(33)排出的气体进行降噪。2.根据权利要求1中所述的压缩机,其特征在于,所述消音结构(2)设置于所述壳体(1)上。3.根据权利要求1中所述的压缩机,其特征在于,所述消音腔的内壁上设置有消音部(21),所述消音部(21)在所述排气口(33)的中心轴线的周向上延伸,所述消音部(21)上设置有消音孔(23)。4.根据权利要求3中所述的压缩机,其特征在于,所述消音部(21)的数量设置为至少一个;当所述消音部(21)的数量设置为两个以上时,两个以上的所述消音部(21)在远离所述排气口(33)中心轴线的方向上依次布置;和/或,所述消音部(21)为消音环,所述消音环的中心轴线方向与所述排气口(33)的中心轴线方向一致;和/或,所述消音腔具有通流孔(24),所述通流孔(24)用于引导所述消音腔内的流体流出,所述通流孔(24)设置于所述消音部(21)的外周侧。5.根据权利要求4中所述的压缩机,其特征在于,所述壳体包括端盖(11),所述消音腔设置于所述端盖(11)上,当所述消音部(21)为消音环时,所述消音环的内径为D,所述端盖(11)的内径为D0,其中D=(0.02~0.04)D0。6.根据权利要求5中所述的压缩机,其特征在于,所述消音孔的横截面形状为正方形、圆形和菱形中的任一种;当所述消音孔的横截面形状为正方形时,其中,L为所述正方形的边长,f
p
为所述排气口(33)排出气体的喷射噪声峰值频率;v为气体的流速;和/或,当所述消音孔的横截面形状为圆形时,其中,d为所述圆形的直径,f
p
为所述排气口(33)排出气体的喷射噪声峰值频率;v为气体的流速。7.根据权利要求6中所述的压缩机,其特征在于,每个所述消音部上的所述消音孔的数量设置为多个,相邻两个所述消音孔的孔心距为d
’
;所述消音孔的直径为d,其中,d'=(3~5)d。8.根据权利要求3中所述的压缩机,其特征在于,每个所述消音部上的流体流通面积为S1,所述排气口的排气面积为S2;其中S1=(1.2~1.6)S2。9.根据权利要求3中所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机还包括排气阀片组件,所述排气阀片组件包括挡板(4),所述挡板(4)设置于所述消音部(21)上,且所述挡板(4)的位置与所述排气口(33)的位置相对应。1...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓瑞,韦衍,陈肖汕,杨帆,教柳,樊晓翠,
申请(专利权)人:珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司,
类型:发明
国别省市:
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