【技术实现步骤摘要】
管片破除装置、联络通道施工系统以及方法
[0001]本专利技术涉及隧道施工
,更具体地说,涉及一种管片破除装置,还涉及一种包括上述管片破除装置的联络通道施工系统;还涉及一种采用上述管片破除装置的联络通道施工方法。
技术介绍
[0002]联络通道通常设置在双线隧道之间,并连接两条主隧道,以满足后期服务、避险、救援等多项需求。传统的联络通道施工采用的施工方法主要有冷冻法施工、注浆加固法施工,上述施工方法首先需要对地层进行加固、止水,然后再采用人工开挖的方式进行,存在沉降控制复杂、施工成本高、施工效率低、人员安全风险高等缺点。
[0003]为此,现在提出了联络通道盾构和顶管施工方法。在施工过程中推进盾构机或顶管机,并拼装预制混凝土管片,最终形成联络通道结构。现有的联络通道盾构或顶管施工方法均采用全断面开挖方式,对土体的扰动非常大,容易破坏主隧道管片;同时,由于现有联络通道的顶管/盾构机均采用弧形刀盘,在接收端主隧道管片与刀盘呈反弧接触,难以快速破除管片;此外,设备成本以及施工成本过高,难以在这种短距离的联络通道施工中 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管片破除装置,其特征在于,包括回转筒体、推进装置和转动驱动装置,所述回转筒体的前端具有切削组件以在转动时能够对钢筋混泥土结构实现切削以形成所述回转筒体能够跟随进入的环形切缝,所述推进装置用于驱动所述回转筒体沿切削进给方向移动,所述转动驱动装置用于驱动所述回转筒体转动。2.根据权利要求1所述的管片破除装置,其特征在于,所述回转筒体包括沿前后方向分离且依次衔接的回转节,相邻所述回转节之间可拆卸固定连接,且各个所述回转节中位于进给方向最前侧的所述回转节具有所述切削组件。3.根据权利要求2所述的管片破除装置,其特征在于,还包括用于抵接在主通道管片上的反力支撑系统,所述推进装置的后端固定安装在所述反力支撑系统上、前端固定有安装座,所述转动驱动装置的后端固定安装在所述安装座上且前侧转动驱动端与所述回转筒体固定连接。4.根据权利要求3所述的管片破除装置,其特征在于,还包括设置在所述回转筒体前端内侧壁处的压力检测装置。5.根据权利要求4所述的管片破除装置,其特征在于,还包括能够对所述回转筒体前端内侧壁处注浆的注浆装置,所述压力检测装置在检测到压力值达到预定值时控制所述注浆装置停止注浆。6.一种联络通道施工系统,包括联络通道成型装置,所述联络通道成型装置用于从始发端主通道向接收端主通道进给以进行联络通道成型,其特征在于,还包括如权利要求1
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5任一项所述的管片破除装置,所述管片破除装置设置在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘飞香,程永亮,何其平,吴强,刘剑,刘学,李向红,张瑞临,刘任丰,魏国梁,陈亮,申鹏飞,
申请(专利权)人:苏州轨道交通市域一号线有限公司中亿丰建设集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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