本发明专利技术公开了一种专用于含泥沙坚硬海冰的海上油田破冰装置，涉及海上油田破冰技术领域，包括壳体，所述壳体顶部中间位置一侧转动连接有出冰转轴，所述出冰转轴顶部固定连接有皮带传动机构，所述出冰转轴底部固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆沿竖直方向螺纹连接有驱动环。存冰箱内聚集一定量的冰块后，同时位于破冰转轴后方的出冰转轴通过往复丝杆带动驱动环上移，驱动环带动连接斜杆底部的存冰箱上移，存冰箱在限位弹簧的作用下保持水平状态，当往复丝杆带动存冰箱逐渐移动到缓冲头下方，在缓冲头与缓冲块的相互作用下迫使存冰箱由水平状态变为向出料箱倾斜状态，此时存冰箱与出料箱保持同一斜角，存冰箱内的海冰等待从出料箱内排除。料箱内排除。料箱内排除。
【技术实现步骤摘要】
一种专用于含泥沙坚硬海冰的海上油田破冰装置
[0001]本专利技术涉及海上油田破冰
，尤其涉及一种专用于含泥沙坚硬海冰的海上油田破冰装置。
技术介绍
[0002]海底石油是埋藏于海洋底层以下的沉积岩及基岩中的矿产资源之一。海底石油(包括天然气)的开采始于20世纪初，但在相当长时期内仅发现少量的海底油田，直到60年代后期海上石油的勘探和开采才获得突飞猛进的发展。现在全世界已有100多个国家和地区在近海进行油气勘探，40多个国家和地区在150多个海上油气田进行开采，海上原油产量逐日增加，日产量已超过100万吨，约占世界总量的百分之25。
[0003]我国的海上油田，现在主要由中国海洋石油总公司负责进行勘探和开发，目前在渤海、南海和东海海域进行作业，并建有一大批海上合作和自营油气田。1999年原油产量1616万吨，天然气44万方，企业具有良好的经济效益。
[0004]现有背景下，当天气转变成冬季时，海上油田相应位置的海域会凝结成较厚的海冰进而严重影响海上油田的开采工作，现有技术中虽然存在简单的破冰装置，但是破冰装置在对海面进行破冰后然后会将碎冰滞留海上油田的开采海域。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中当天气转变成冬季时，海上油田相应位置的海域会凝结成较厚的海冰进而严重影响海上油田的开采工作，现有技术中虽然存在简单的破冰装置，但是破冰装置在对海面进行破冰后然后会将碎冰滞留海上油田的开采海域的问题，而提出的一种专用于含泥沙坚硬海冰的海上油田破冰装置。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种专用于含泥沙坚硬海冰的海上油田破冰装置，包括壳体，所述壳体顶部中间位置一侧转动连接有出冰转轴，所述出冰转轴顶部固定连接有皮带传动机构，所述出冰转轴底部固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆沿竖直方向螺纹连接有驱动环，所述驱动环一端固定连接有连接斜杆，所述连接斜杆另一端固定连接在存冰箱顶部一端，所述存冰箱顶部一端固定连接有限位块，所述限位块顶部转动连接有水平轴，所述水平轴一端固定连接有竖直斜齿轮，所述水平轴中间位置固定连接有主动齿轮，所述存冰箱靠主动齿轮底部转动连接有转轴，所述转轴顶部固定连接有水平斜齿轮，所述转轴底部固定连接有阀盘，所述存冰箱靠驱动环下方固定连接有缓冲块，所述壳体底部固定连接有底脚，所述壳体中间位置两侧固定连接有出料箱。
[0008]可选地，所述连接斜杆底部中间位置固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧底部固定连接在存冰箱顶部。
[0009]可选地，所述连接斜杆底部中间位置固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧底部固定连接在存冰箱顶部。
[0010]可选地，所述壳体顶部靠一端固定连接有竖直杆，所述竖直杆底部固定连接有缓冲头。
[0011]可选地，所述壳体靠竖直杆一侧固定连接有连接斜杆。
[0012]可选地，所述壳体顶部一侧固定连接有电机固定板，所述固定板侧面固定连接有驱动电机。
[0013]可选地，所述驱动电机输出端固定连接有破冰转轴，所述破冰转轴底部固定连接有主破冰头。
[0014]可选地，所述皮带传动机构一端固定连接在出冰转轴顶部，所述皮带传动机构另一端固定连接在破冰转轴顶部。
[0015]可选地，所述出料齿杆与连接斜杆与壳体为倾斜设置。
[0016]可选地，所述主破冰头两侧对称固定连接有连接斜杆，所述连接斜杆底部均匀分布有辅助破冰头。
[0017]与现有技术相比，本专利技术具备以下优点：
[0018]1、本专利技术与壳体顶部一侧固定连接有驱动电机，驱动电机通过皮带传动机构分别带动出冰转轴与破冰转轴旋转，破冰转轴带动主破冰头对冰面进行破冰，主破冰头将海上油田所在海域开拓出一定宽度的海道。
[0019]2、存冰箱内聚集一定量的冰块后，同时位于破冰转轴后方的出冰转轴通过往复丝杆带动驱动环上移，驱动环带动连接斜杆底部的存冰箱上移，存冰箱在限位弹簧的作用下保持水平状态，当往复丝杆带动存冰箱逐渐移动到缓冲头下方，在缓冲头与缓冲块的相互作用下迫使存冰箱由水平状态变为向出料箱倾斜状态，此时存冰箱与出料箱保持同一斜角，存冰箱内的海冰等待从出料箱内排除，有效地的避免了现有背景下，当天气转变成冬季时，海上油田相应位置的海域会凝结成较厚的海冰进而严重影响海上油田的开采工作，现有技术中虽然存在简单的破冰装置，但是破冰装置在对海面进行破冰后然后会将碎冰滞留海上油田的开采海域的问题。
[0020]3、初始状态下，阀盘在扭力弹簧的作用下保持存料箱一侧处于封闭状态，与此同时主动齿轮在出料齿杆的作用下迫使主动齿轮带动主动齿轮旋转，通过水平斜齿轮与竖直斜齿轮带动阀盘由封闭存冰箱的状态变为开启存冰箱的状态，此时存冰箱内的海冰从存冰箱内滑入出料箱后，落入其他海域。
附图说明
[0021]图1为本专利技术实施例1整体结构示意图；
[0022]图2为图1中的A
‑
A处的局部结构示意图；
[0023]图3为图1中的B
‑
B处的局部机构示意图；
[0024]图4为图2中A处的局部结构示意图；
[0025]图5为控制齿杆的局部结构示意图；
[0026]图6为为本专利技术实施例2整体结构示意图。
[0027]图中：1出冰转轴、2皮带传动机构、3往复丝杆、4驱动环、5 固定板、6存冰箱、7连接斜杆、8出料齿杆、9竖直杆、10出料箱、 11壳体、12底脚、13竖直斜齿轮、14水平斜齿轮、15缓冲块、16 转轴、17阀盘、18水平轴、19主动齿轮、20限位块、21限位弹簧、 22驱动电机、23破
冰转轴、24连接斜杆、25主破冰头、26辅助破冰头、27连接斜杆、28缓冲头、29扭力弹簧。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]实施例1
[0030]参照图1
‑
5，一种专用于含泥沙坚硬海冰的海上油田破冰装置，包括壳体11，壳体11顶部靠一端固定连接有竖直杆9，竖直杆9底部固定连接有缓冲头28，壳体11靠竖直杆9一侧固定连接有连接斜杆27，壳体11顶部一侧固定连接有电机固定板5，固定板5侧面固定连接有驱动电机22，壳体11顶部中间位置一侧转动连接有出冰转轴1，出冰转轴1顶部固定连接有皮带传动机构2，皮带传动机构2 一端固定连接在出冰转轴1顶部，驱动电机22通过皮带传动机构2 分别带动出冰转轴1与破冰转轴23旋转，破冰转轴1带动主破冰头 25对冰面进行破冰，主破冰头25将海上油田所在海域开拓出一定宽度的海道。
[0031]皮带传动机构2另一端固定连接在破冰转轴23顶部，出冰转轴 1底部固定连接有往复丝杆3，往复丝杆3沿竖直方向螺纹连接有驱动环4，驱动环4一端固定连接有连接斜杆7，连接斜杆7底部中间位置固定连接有限位弹簧21，限位弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种专用于含泥沙坚硬海冰的海上油田破冰装置，包括壳体(11)，其特征在于，所述壳体(11)顶部中间位置一侧转动连接有出冰转轴(1)，所述出冰转轴(1)顶部固定连接有皮带传动机构(2)，所述出冰转轴(1)底部固定连接有往复丝杆(3)，所述往复丝杆(3)沿竖直方向螺纹连接有驱动环(4)，所述驱动环(4)一端固定连接有连接斜杆(7)，所述连接斜杆(7)另一端固定连接在存冰箱(6)顶部一端，所述存冰箱(6)顶部一端固定连接有限位块(20)，所述限位块(20)顶部转动连接有水平轴(18)，所述水平轴(18)一端固定连接有竖直斜齿轮(13)，所述水平轴(18)中间位置固定连接有主动齿轮(19)，所述存冰箱(6)靠主动齿轮(19)底部转动连接有转轴(16)，所述转轴(16)顶部固定连接有水平斜齿轮(14)，所述转轴(16)底部固定连接有阀盘(17)，所述存冰箱(6)靠驱动环(4)下方固定连接有缓冲块(15)，所述壳体(11)底部固定连接有底脚(12)，所述壳体(11)中间位置两侧固定连接有出料箱(10)。2.根据权利要求1所述的一种专用于含泥沙坚硬海冰的海上油田破冰装置，其特征在于，所述连接斜杆(7)底部中间位置固定连接有限位弹簧(21)，所述限位弹簧(21)底部固定连接在存冰箱(6)顶部。3.根据权利要求1所述的一种专用于含泥沙坚硬海冰的海上油田破冰装置，其特征在于，所述转轴(16)中间位置固定连接有扭力弹簧(29)，所述扭力弹簧(29)底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚斌，
申请(专利权)人：湖州亿源科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。