一种V2X阵列天线制造技术

本发明专利技术提供一种V2X阵列天线，包括：印刷线路板设有第一出线口；多个V2X天线单元设置于在印刷线路板上，V2X天线单元通过功分器进行合路，将接收的信号合并成一路；线缆的一端通过第一出线口与印刷线路板电连接并将信号输出。本发明专利技术的技术方案的有益效果在于，通过采用了多单元天线合路的方式，比如采用四个天线单元合路的设计方案，最高增益可达到12dBi。一方面可以补偿线束带来的信号衰减，一方面又能增大信号的强度；同时V2X阵列天线因天线和尺寸较薄，外形小巧，可安装于内部的内后视镜中或扰流板内进行隐藏式放置，不影响整车外观，确保满足车载通讯需求。确保满足车载通讯需求。确保满足车载通讯需求。

【技术实现步骤摘要】
一种V2X阵列天线


[0001]本专利技术属于汽车天线
，更具体地，涉及一种V2X阵列天线。

技术介绍

[0002]V2X(Vehicle to everything)是基于无线通信、传感检测等技术进行车路信息获取，实现车、路、人、网的实时信息交互，进行车辆安全控制和道路协同管理，保证交通安全，提高通行效率，V2X，即车对外界的信息交换，包括V2V(Vehicle to Vehicle，车
‑
车)、V2I(Vehicle to Infrastructure，车
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基础设施)、V2P(Vehicle to Pedestrian，车
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行人)、V2N(Vehicle to Network，车
‑
网络)等方式车联网通信技术。
[0003]随着车联网的技术发展，一种车对车，车对设施等的通信方式V2X通信产生。目前的V2X天线常规放置于鲨鱼鳍等车顶最高处，为了防止车体对V2X天线的影响。随着人们对外观的需求越来越严格，很多车辆不给安装外饰鲨鱼鳍，那么势必在车辆内部寻找位置放置V2X天线(最高增益3dBi)。而V2X天线频率比较高，空间距离衰减比较大，如果遇到金属车体的反射比较厉害，目前市场亟需一种高增益的V2X阵列天线，能减缓信号衰减，使其具有良好的V2X天线性能。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的不足，为了解决V2X天线因车体影响的增益，提供一种V2X阵列天线，通过多单元天线合路的方式，既可以补偿线束带来的信号衰减，又能增大的信号的强度。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种V2X阵列天线，包括：
[0006]印刷线路板，所述印刷线路板上设有第一出线口；
[0007]多个V2X天线单元，多个所述V2X天线单元设置于在所述印刷线路板上，所述V2X天线单元通过功分器进行合路，将接收的信号合并成一路；
[0008]线缆，所述线缆的一端通过第一出线口与所述印刷线路板电连接并将所述信号输出。
[0009]优选的，所述V2X天线单元设置有四个，每个所述V2X天线单元包括一个V2X天线振子。
[0010]优选的，所述功分器设置有三个，分别为第一功分器、第二功分器和第三功分器；
[0011]四个所述V2X天线单元分别为第一V2X天线单元、第二V2X天线单元、第三V2X天线单元、第四V2X天线单元；
[0012]所述第一V2X天线单元、第二V2X天线单元、第三V2X天线单元、第四V2X天线单元中的任意两个天线单元通过第一功分器进行合路形成第一路信号，其他两个V2X天线单元通过第二功分器进行合路形成第二路信号，第一功分器和第二功分器与第三功分器连接将所述第一路信号和所述第二路信号合并成第三路信号。
[0013]优选的，所述V2X天线振子为陶瓷天线振子。
[0014]优选的，还包括壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体可拆卸连接；
[0015]所述壳体内部设置有容纳槽，所述印刷线路板设置于所述容纳槽内，所述容纳槽的槽壁上设置有第二出线口，所述第一出线口和所述第二出线口相连通形成线缆出线口，所述线缆的一端穿设在所述线缆出线口内。
[0016]优选的，所述壳体的材质为非金属材料。
[0017]优选的，所述V2X阵列天线设置于汽车的内后视镜中或设置于车尾扰流板内部。
[0018]优选的，所述线缆的另一端设置有连接器。
[0019]优选的，所述线缆为射频传输线。
[0020]优选的，所述印刷线路板的尺寸为40
×
40mm，厚度为1.2mm；所述V2X天线单元的尺寸为12
×
12mm，厚度为3mm。
[0021]本专利技术的技术方案的有益效果在于：
[0022]通过采用了多单元天线合路的方式，比如采用四个天线单元合路的设计方案，最高增益可达到12dBi。一方面可以补偿线束带来的信号衰减，一方面又能增大信号的强度；同时V2X阵列天线因天线和尺寸较薄，外形小巧，可安装于内部的内后视镜中或扰流板内进行隐藏式放置，不影响整车外观，确保满足车载通讯需求。
附图说明
[0023]通过结合附图对本专利技术示例性实施方式进行更详细的描述，本专利技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本专利技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0024]图1为本专利技术的一种V2X阵列天线的正视图；
[0025]图2为本专利技术的一种V2X阵列天线的侧视图；
[0026]图3为本专利技术的一种V2X阵列天线的后视图；
[0027]图4为本专利技术的一种V2X阵列天线的外形示意图；
[0028]图5为本专利技术的一种V2X阵列天线的电路结构示意图；
[0029]图6为本专利技术的一种V2X阵列天线的天线信号驻波效果图。
[0030]附图标记说明：
[0031]1、印刷线路板；10、第一出线口；2、V2X天线单元；21、第一V2X天线单元；22、第二V2X天线单元；23、第三V2X天线单元；24、第四V2X天线单元；31、第一功分器；32、第二功分器；33、第三功分器；4、线缆；41、连接器；5、壳体；51上壳体；52、下壳体；53、第二出线口。
具体实施方式
[0032]下面将更详细地描述本专利技术的优选实施方式。虽然以下描述了本专利技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本专利技术更加透彻和完整，并且能够将本专利技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0033]参考图1
‑
图3所示，本专利技术提供了一种V2X阵列天线，包括：
[0034]印刷线路板1，印刷线路板上设有第一出线口10；
[0035]多个V2X天线单元2，多个V2X天线单元2设置于在印刷线路板1上，V2X天线单元2通过功分器进行合路，将接收的信号合并成一路；
[0036]线缆4，线缆4的一端通过第一出线口10与印刷线路板电连接并将信号输出。
[0037]其中为了说明，图1仅仅示出了有限数量的V2X天线单元，具体的，在印刷线路板1上设置有多个V2X天线单元2的阵列排布方式，达到采用较少数量的V2X天线单元，比如通过图1所示，在印刷线路板1上的V2X天线单元2组成2
×
2的方形阵列，即可实现增大信号强度的需求，V2X天线信号的功率增益最高可达到12dBi，并通过线缆4将增益后的V2X天线信号输出。
[0038]一种优选的示例，V2X天线单元2设置有四个，每个V2X天线单元2包括一个V2X天线振子。
[0039]具体的，每个V2X天线单元2的相位和激励幅度相等，V2X天线振子的频段包含5850MHz
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5925MHz，在每个V2X天线单元2中采用高频、低噪声放大器，能有效减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种V2X阵列天线，其特征在于，包括：印刷线路板，所述印刷线路板上设有第一出线口；多个V2X天线单元，多个所述V2X天线单元设置于在所述印刷线路板上，所述V2X天线单元通过功分器进行合路，将接收的信号合并成一路；线缆，所述线缆的一端通过第一出线口与所述印刷线路板电连接并将所述信号输出。2.根据权利要求1所述的V2X阵列天线，其特征在于，所述V2X天线单元设置有四个，每个所述V2X天线单元包括一个V2X天线振子。3.根据权利要求1所述的V2X阵列天线，其特征在于，所述功分器设置有三个，分别为第一功分器、第二功分器和第三功分器；四个所述V2X天线单元分别为第一V2X天线单元、第二V2X天线单元、第三V2X天线单元、第四V2X天线单元；所述第一V2X天线单元、第二V2X天线单元、第三V2X天线单元、第四V2X天线单元中的任意两个天线单元通过第一功分器进行合路形成第一路信号，其他两个V2X天线单元通过第二功分器进行合路形成第二路信号，第一功分器和第二功分器与第三功分器连接将所述第一路信号和所述第二路信号合并成第三路信号。4.根据权利要求2所述的V...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽娟，
申请(专利权)人：安费诺三浦辽宁汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：