一种线束固定扎带制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种线束固定扎带，包括底板，所述底板的内部固定连接有固定仓，所述固定仓的右侧固定连接有卡合对手件，所述卡合对手件的上方固定连接有扎带本体，扎带本体包括安装导向座和卡齿，所述安装导向座的下方平行设置有卡齿，所述扎带本体的内部固定连接有卡接对手件，所述扎带本体的左侧固定连接有线束，所述线束的下方贴合有放置槽。该线束固定扎带，通过固定仓、放置槽、卡合对手件、扎带本体、安装导向座、卡齿、和卡接对手件之间的配合工作让设备的操作过程更加便捷，通过操作更加便捷让设备的整体布线的选择性更高，操作便捷让设备的整体安装成本也可以更好地进行控制，稳定性更好。稳定性更好。稳定性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种线束固定扎带


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种线束固定扎带。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业，对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难，而且在一定时期内汽配原材料价格不断攀升，企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金。
[0003]汽车驾驶室仪表板模块内各电器件的连接均需用到线束，为了保证线束按布置分布及固定，会用到大量的线束扎带，通过扎带来进行固定，对汽车驾驶室内部的仪表盘线束有更加全面的归类，让线束的安全隐患大幅减少。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种线束固定扎带，具备可以直接卡接进行固定，消除捆扎，剪切动作，简化操作过程，同时可以使线束呈扁平化状态进行固定，使布线的设计选择性更高，并且成本更低，卡接稳定性更好等优点，解决了装配费时费力，减掉的部分也造成扎带材料的浪费，另外，一组线束捆扎后只能呈圆形状态，特殊空间内，圆形状态的线束还会造成线束与其他零件干涉，并且线束较粗时，卡接过程将更加费力或者装配后线束扎带强行脱开的问题。
[0005]为实现上述可以直接卡接进行固定，消除捆扎，剪切动作，简化操作过程，同时可以使线束呈扁平化状态进行固定，使布线的设计选择性更高，并且成本更低，卡接稳定性更好的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种线束固定扎带，包括底板，所述底板的内部固定连接有固定仓，所述固定仓的右侧固定连接有卡合对手件，所述卡合对手件的上方固定连接有扎带本体，扎带本体包括安装导向座和卡齿。
[0006]所述安装导向座的下方平行设置有卡齿，所述扎带本体的内部固定连接有卡接对手件，所述扎带本体的左侧固定连接有线束，所述线束的下方贴合有放置槽，所述线束的上方固定连接有胶带，所述线束的上方固定连接有卡扣，所述卡扣的右侧平行设置有绝缘片，所述绝缘片的内部活动连接有固定螺丝，所述绝缘片的下方固定连接有连接扣。
[0007]优选的，所述扎带本体为“U”形，且扎带本体的宽度约为厚度的一点六倍，扎带本体的厚度设计为三毫米。
[0008]优选的，所述扎带本体为PA扎带，且扎带本体与卡合对手件之间通过卡合连接。
[0009]优选的，所述卡槽位于U形扎带本体的左右部分的外侧，且单侧卡齿有多个，均依次间距整齐排列。
[0010]优选的，所述卡接对手件与扎带本体的接触部分开设有卡槽，且卡槽的形状大小
与卡齿的形状大小均相互匹配。
[0011]优选的，所述扎带本体的安装导向座为“V”形，且扎带本体与安装导向座之间通过焊接连接。
[0012]优选的，所述底板与固定仓之间通过焊接连接，且底板与放置槽之间构成贯穿结构。
[0013]优选的，所述固定仓与卡合对手件之间构成内部尺寸与外部尺寸相吻合，且卡合对手件与扎带本体之间通过卡合连接。
[0014]优选的，所述卡齿对称分布在扎带本体的两侧，且扎带本体与卡接对手件之间通过卡齿进行连接。
[0015]优选的，所述线束与扎带本体之间构成内部尺寸与外部尺寸相吻合，且胶带与线束之间通过胶粘连接。
[0016]本专利技术具备以下有益效果：该线束固定扎带，通过固定仓、放置槽、卡合对手件、扎带本体、安装导向座、卡齿、和卡接对手件之间的配合工作让设备的操作过程更加便捷，通过操作更加便捷让设备的整体布线的选择性更高，操作便捷让设备的整体安装成本也可以更好地进行控制，稳定性更好，通过扎带本体的“U”型形状让设备的整体卡合稳定性有更好的提升，对设备的整体制造成本有更好的控制，在使用过程中对设备的安全性有更好的保障，通过宽度与厚度一点六倍的比例让设备整体稳定性有更好的提升，对设备的结构安全性有更好的提升，通过扎带本体与卡合对手件之间的卡合连接让设备的整体结构稳定性及安全性有更好的提升，在使用过程中对设备的整体安全性及运行效率有更好的提升，让设备可以更好地进行安装，通过卡齿的依次间距整齐排列让设备的整体结构安全性及稳定性有更好的提升，在使用过程中对设备的整体调节效果有更好的保障，在使用过程中对设备的整体运行稳定性有更好的保障，通过扎带本体与卡接对手件之间的接触部分开设卡槽让设备的整体固定稳定性有更好的提升，在使用过程中通过卡槽与卡齿之间的形状大小相匹配让设备的整体结构稳定性及安全性有更好的提升，通过安装导向座的“V”形形状可以进行双向导向，对安装效率及稳定性有更好的提升，对设备的整体结构稳定性及安全性有更好的保障，通过底板与固定仓之间的焊接连接让设备的整体结构稳定性及安全性有更好的保障，对设备的整体安全性能有更好的提升，在使用过程中对设备的整体结构完整性有更好的提升，通过贯穿结构让放置槽可以更加稳定的进行放置，对设备的整体位置固定有更好的保障，通过内部尺寸与外部尺寸相吻合让固定仓与卡合对手件可以更加稳定的进行固定，让设备可以更好的对设备整体结构稳定性有更好的保障，通过卡合连接让扎带本体可以更好的被卡合对手件进行支撑，通过卡齿的对称分布让设备的整体受力平衡性有更好的保障，在使用过程中对设备的整体结构安全性有更好的提升，在使用过程中通过卡齿进行连接让设备的整体结构连接稳定性及安全性有更好的提升，通过内部尺寸与外部尺寸相吻合让线束可以更好的通过扎带本体进行固定，对设备的整体稳定性及安全性有更好的提升，在使用过程中对设备的整体运行稳定性有更好的提升。
附图说明
[0017]图1为本专利技术主视结构示意图；
图2为本专利技术图1中A处结构放大图；图3为本专利技术扎带结构示意图；图4为本专利技术扎带卡接结构剖视图；图5为本专利技术图4中B处结构放大图。
[0018]图中：1、底板；2、固定仓；3、卡扣；4、胶带；5、线束；6、放置槽；7、卡合对手件；8、扎带本体；801、安装导向座；802、卡齿；9、绝缘片；10、固定螺丝；11、连接扣；12、卡接对手件。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，一种线束固定扎带，包括底板1，底板1的内部固定连接有固定仓2，固定仓2的右侧固定连接有卡合对手件7，卡合对手件7的上方固定连接有扎带本体8，扎带本体8包括安装导向座801和卡齿802，安装导向座801的下方平行设置有卡齿802。
[0021]扎带本体8的内部固定连接有卡接对手件12，扎带本体8的左侧固定连接有线束5，线束5的下方贴合有放置槽6，线束5的上方固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束固定扎带，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的内部固定连接有固定仓（2），所述固定仓（2）的右侧固定连接有卡合对手件（7），所述卡合对手件（7）的上方固定连接有扎带本体（8），扎带本体（8）包括安装导向座（801）和卡齿（802），所述安装导向座（801）的下方平行设置有卡齿（802）；所述扎带本体（8）的内部固定连接有卡接对手件（12），所述扎带本体（8）的左侧固定连接有线束（5），所述线束（5）的下方贴合有放置槽（6），所述线束（5）的上方固定连接有胶带（4），所述线束（5）的上方固定连接有卡扣（3），所述卡扣（3）的右侧平行设置有绝缘片（9），所述绝缘片（9）的内部活动连接有固定螺丝（10），所述绝缘片（9）的下方固定连接有连接扣（11）。2.根据权利要求1所述的一种线束固定扎带，其特征在于：所述扎带本体（8）为“U”形，且扎带本体（8）的宽度约为厚度的一点六倍，扎带本体（8）的厚度设计为三毫米。3.根据权利要求1所述的一种线束固定扎带，其特征在于：所述扎带本体（8）为PA66扎带，且扎带本体（8）与卡合对手件（7）之间通过卡合连接。4.根据权利要求1所述的一种线束固定扎带，其特征在于：所述卡槽位于U形扎带本体（8）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏，莫晓龙，杨赫，
申请(专利权)人：东风延锋十堰汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：