一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备制造技术

本发明专利技术涉及一种基坑支护设备，尤其涉及一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备。本发明专利技术提供一种实现自动支护隧道内部、对地下水进行排放和集中收集石块的用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备。一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备，包括：底座、支撑台、第一接触开关、第一导向套和支护架等；底座上设有支撑台，支撑台下部设有第一接触开关，底座上中部两侧均设有第一导向套，两个第一导向套之间滑动式连接有支护架。本发明专利技术通过防滑钉向下运动到与地面接触后，使得防滑钉插入地面中，防滑钉对底座进行固定，从而防止底座翻倒，实现防滑钉固定底座效果。实现防滑钉固定底座效果。实现防滑钉固定底座效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备


[0001]本专利技术涉及一种基坑支护设备，尤其涉及一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备。

技术介绍

[0002]基坑支护，是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，基坑支护对防止基坑发生塌方具有重大的作用，但是传统的基坑支护在使用时，缺乏专门的固定装置，虽然可以对基坑起到一定的支护作用，但防护作用有限，无法避免塌方的发生，一旦塌方事故发生，则传统的支护方案无法进行有效的阻挡，并且隧道中的地下水需要工作人员进行手动引导，防止地下水破坏隧道的内部结构，隧道内部的石块分散比较混乱，需要工作人员对石块进行收集，并集中进行处理，增加了工作人员的工作量。
[0003]为此，我们设计了一种实现自动支护隧道内部、对地下水进行排放和集中收集石块的用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备。

技术实现思路

[0004]为了克服传统基坑支护设备无法自动支护隧道内部、无法对地下水进行排放和无法集中收集石块的缺点，本专利技术提供一种实现自动支护隧道内部、对地下水进行排放和集中收集石块的用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备。
[0005]本专利技术是这样实现的，一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备，包括：底座、支撑台、第一接触开关、第一导向套、支护架、滑块、导向槽、支撑杆、第一限位块、第一支撑架、移动轮、缓冲机构、防滑机构、支护机构和固定机构，底座上设有支撑台，支撑台下部设有第一接触开关，底座上中部两侧均设有第一导向套，两个第一导向套之间滑动式连接有支护架，底座上中部两侧均设有两个导向槽，导向槽与第一导向套连接，四个导向槽内侧均滑动式设有滑块，四个滑块上部均转动式设有支撑杆，底座上两侧均设有两个第一支撑架，第一支撑架与导向槽连接，四个第一支撑架上部均设有第一限位块，第一限位块与支撑杆滑动式连接，底座两侧均转动式设有两个移动轮，支护架上侧设有缓冲机构，底座上设有防滑机构，底座上设有支护机构，两个第一导向套之间设有固定机构。
[0006]在本专利技术一个较佳实施例中，缓冲机构包括：支护架顶部设有多根第一伸缩杆，纵向同侧的多根第一伸缩杆顶端均连接有固定板，多根第一伸缩杆上均绕有第一伸缩弹簧，第一伸缩弹簧两端分别与支护架和固定板连接，多个固定板顶部之间连接有用来固定隧道墙面的支护板。
[0007]在本专利技术一个较佳实施例中，防滑机构包括：底座上中部两侧均设有第二支撑架，两个第二支撑架上部均安装有第一电动推杆，两根第一电动推杆的伸缩杆底端均连接有第一连接板，两个第一连接板底部两侧均设有多个用来插入隧道地面的防滑钉，一侧的第二支撑架上部设有第一距离传感器。
[0008]在本专利技术一个较佳实施例中，支护机构包括：底座上中部两侧均设有轴承座，底座上中间安装有双轴减速电机，双轴减速电机输出轴上两侧均连接有丝杆，丝杆与轴承座连接，丝杆两侧均螺纹式设有第二连接板，第二连接板两侧分别与同侧的滑块连接，一侧的滑块上设有数字霍尔传感器，一侧的导向槽上设有强磁铁。
[0009]在本专利技术一个较佳实施例中，固定机构包括：支护架底部中间设有第三支撑架，第三支撑架上两侧均设有多根第二伸缩杆，横向同侧的多根第二伸缩杆之间均连接有第二限位块，多根第二伸缩杆上均绕有第二弹簧，第二弹簧两端分别与第三支撑架和第二限位块连接，第三支撑架顶部中间安装有第二电动推杆，第二电动推杆的伸缩杆与一侧的第二限位块连接，第三支撑架底部中间安装有第三电动推杆，第三电动推杆的伸缩杆与一侧的第二限位块连接，第三支撑架中部两侧均设有第二导向套，第二导向套与第二限位块滑动式连接，一侧的第一导向套上部中间设有第二距离传感器。
[0010]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有防堵机构，防堵机构包括：支护架下部两侧均设有用来存放地下水的排水槽，两个排水槽内壁中部均滑动式设有用来收集石块的筛板，两个排水槽与底座之间均连接有导流管，两个排水槽内壁均设有多根第三伸缩杆，第三伸缩杆与筛板连接，多根第三伸缩杆上均绕有第三弹簧，第三弹簧两端分别与排水槽和筛板连接。
[0011]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有除块机构，除块机构包括：支撑台下部中间设有第二接触开关，支撑台下部设有第一指示灯，支撑台下部设有第二指示灯，第三支撑架顶部两侧均设有第三导向套，两个第三导向套上均滑动式设有顶块，顶块与排水槽滑动式连接，第三支撑架顶部安装有第四电动推杆，第四电动推杆的伸缩杆与一侧的顶块连接，一侧的排水槽内壁中部设有第一压力传感器，第三支撑架顶部安装有第五电动推杆，第五电动推杆的伸缩杆与一侧的顶块连接，一侧的排水槽内壁中部设有第二压力传感器。
[0012]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有控制箱，支撑台上部安装有控制箱，控制箱内安装有开关电源、控制模块和电源模块，开关电源为用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备供电，开关电源的输出端与电源模块通过电性连接，电源模块上通过线路连接有电源总开关，控制模块和电源模块通过电性连接；控制模块上连接有DS1302时钟电路和24C02电路；第一接触开关、第一距离传感器、数字霍尔传感器、第二距离传感器、第二接触开关、第一压力传感器和第二压力传感器均与控制模块通过电性连接，第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆、第四电动推杆和第五电动推杆均与控制模块通过继电器控制模块连接，双轴减速电机与控制模块通过直流电机正反转模块连接，第一指示灯和第二指示灯均与控制模块通过电性连接。
[0013]本专利技术提供了一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备，具备以下有益效果：
[0014]1、本专利技术通过防滑钉向下运动到与地面接触后，使得防滑钉插入地面中，防滑钉对底座进行固定，从而防止底座翻倒，实现防滑钉固定底座效果；
[0015]2、当支护板向上运动到与隧道墙面接触后，支护架继续向上运动，支护架带动第一伸缩杆收缩，第一伸缩弹簧被压缩，支护板对隧道墙面进行固定，防止隧道墙面中的泥土松动而造成隧道的坍塌，实现支护板固定隧道墙面效果；
[0016]3、本专利技术通过筛板对石块和地下水进行筛分，使得石块遗留在筛板上，地下水通
过筛板掉落在排水槽中，地下水通过排水槽和导流管流落在地面上，从而防止石块堵住排水槽，实现筛板筛分石块效果；
[0017]4、当左侧的顶块向上运动到与左侧的筛板接触后，从而带动左侧的筛板向上运动，使得左侧的筛板对石块进行向上运送，使用者可对左侧的筛板上的石块进行清理，实现左侧的筛板运送石块效果。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的第一视角立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术的第二视角立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术的第一部分立体结构示意图。
[0021]图4为本专利技术的第二部分立体结构示意图。
[0022]图5为本专利技术的缓冲机构立体结构示意图。
[0023]图6为本专利技术的A处放大图。
[0024]图7为本专利技术的防滑机构立体结构示意图。
[0025]图8为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备，其特征在于，包括：底座(1)、支撑台(2)、第一接触开关(31)、第一导向套(4)、支护架(5)、滑块(6)、导向槽(61)、支撑杆(7)、第一限位块(8)、第一支撑架(9)、移动轮(91)、缓冲机构(10)、防滑机构(11)、支护机构(12)和固定机构(13)，底座(1)上设有支撑台(2)，支撑台(2)下部设有第一接触开关(31)，底座(1)上中部两侧均设有第一导向套(4)，两个第一导向套(4)之间滑动式连接有支护架(5)，底座(1)上中部两侧均设有两个导向槽(61)，导向槽(61)与第一导向套(4)连接，四个导向槽(61)内侧均滑动式设有滑块(6)，四个滑块(6)上部均转动式设有支撑杆(7)，底座(1)上两侧均设有两个第一支撑架(9)，第一支撑架(9)与导向槽(61)连接，四个第一支撑架(9)上部均设有第一限位块(8)，第一限位块(8)与支撑杆(7)滑动式连接，底座(1)上两侧均转动式设有两个移动轮(91)，支护架(5)上侧设有缓冲机构(10)，底座(1)上设有防滑机构(11)，底座(1)上设有支护机构(12)，两个第一导向套(4)之间设有固定机构(13)。2.如权利要求1所述的一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备，其特征在于，缓冲机构(10)包括：支护架(5)顶部设有多根第一伸缩杆(102)，纵向同侧的多根第一伸缩杆(102)顶端均连接有固定板(104)，多根第一伸缩杆(102)上均绕有第一伸缩弹簧(103)，第一伸缩弹簧(103)两端分别与支护架(5)和固定板(104)连接，多个固定板(104)之间连接有用来固定隧道墙面的支护板(101)。3.如权利要求2所述的一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备，其特征在于，防滑机构(11)包括：底座(1)上中部两侧均设有第二支撑架(111)，两个第二支撑架(111)上部均安装有第一电动推杆(112)，两根第一电动推杆(112)的伸缩杆底端均连接有第一连接板(113)，两个第一连接板(113)底部两侧均设有多个用来插入隧道地面的防滑钉(114)，一侧的第二支撑架(111)上部设有第一距离传感器(115)。4.如权利要求3所述的一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备，其特征在于，支护机构(12)包括：底座(1)上中部两侧均设有轴承座(122)，底座(1)上中间安装有双轴减速电机(124)，双轴减速电机(124)输出轴上两侧均连接有丝杆(123)，丝杆(123)与轴承座(122)连接，丝杆(123)两侧均螺纹式设有第二连接板(121)，第二连接板(121)两侧分别与同侧的滑块(6)连接，一侧的滑块(6)上设有数字霍尔传感器(125)，一侧的导向槽(61)上设有强磁铁(126)。5.如权利要求4所述的一种用于市政隧道可拆解重复利用基坑支护设备，其特征在于，固定机构(13)包括：支护架(5)底部中间设有第三支撑架(131)，第三支撑架(131)上两侧均设有多根第二伸缩杆(132)，横向同侧的多根第二伸缩杆(132)之间均连接有第二限位块(134)，多根第二伸缩杆(132)上均绕有第二弹簧(133)，第二弹簧(133)两端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：李琦，周国强，王晶，邱健洋，张广阔，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：