并联充电及串联放电之电路制造技术

本实用新型专利技术公开一种并联充电及串联放电之电路，包括有：一充电器；复数电池组，复数电池组与充电器以并联的方式串接；一负载端，负载端与复数电池组以串连的方式串接；复数放电开关设置于负载端与复数电池组串联的线路上，每一放电开关对应每一电池组而设；复数充电开关设置于充电端与复数电池组并联的线路上，每一充电开关对应每一电池组而设，当每一放电开关皆呈导通状态，且每一充电开关皆呈断开状态时，即启动串联放电之电路，当每一放电开关皆呈断开状态，且每一充电开关皆呈导通状态时，即启动并联充电之电路；及复数电流控制组件，设置于充电器与复数电池组并联的线路上，每一电流控制组件对应每一电池组而设。电流控制组件对应每一电池组而设。电流控制组件对应每一电池组而设。

【技术实现步骤摘要】
并联充电及串联放电之电路


[0001]本技术为提供一种并联充电及串联放电之电路，尤其是涉及一种执行并联充电及串联放电的电路。

技术介绍

[0002]请参阅图7及图8，习知的电池组2
’
与一充电器1
’
及一负载端3
’
相连接，并藉由复数开关51
’
控制由充电器对电池进行充电，或是电池对负载端进行供电。
[0003]当需要搭载更多的电力时，如搭载在电动载具中时，则需要更多的电池组对负载端进行供电。若是使用串联充电的情况下，会受到每一电池组内余剩的电压影响，若是每一电池组内所余剩的电压不一致，当最高电压的电池组充满电时，即会停止充电，如此导致其余较低电压的电池组无法充满电。并联充电时，当最高电压的电池组充满电时，还是会持续进行充电，如此其余较低电压的电池组能继续充满电。当串联放电时，不会受每一电池组内的电压影响，而持续进行供电。并联放电时，若是每一电池组内的电压不相等，则会发生高电压电池对低电压电池进行回流放电的情况发生，如此会电池组的损坏。因此当复数电池组进行充电及放电时，选用并联充电及串联放电是较优的选择。
[0004]因此，有必要提供一种并联充电及串联放电之电路，使得复数电池能进行并联充电及串联放电的功能。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种并联充电及串联放电之电路，尤其是涉及一种执行并联充电及串联放电的电路。
[0006]为实现上述目的，本技术公开一种并联充电及串联放电之电路，包括有一充电器；复数电池组，复数所述电池组与所述充电器以并联的方式串接；一负载端，所述负载端与复数所述电池组以串联的方式串接；复数放电开关，设置于所述负载端与复数所述电池组所串联的线路上，每一所述放电开关对应每一所述电池组而设；复数充电开关，设置于所述充电器与复数所述电池组所并联的线路上，每一所述充电开关对应每一所述电池组而设，当每一所述放电开关皆呈导通状态，且每一所述充电开关皆呈断开状态时，即启动串联放电之电路，当每一所述放电开关皆呈断开状态，且每一所述充电开关皆呈导通状态时，即启动并联充电之电路；及复数电流控制组件，设置于所述充电器与复数所述电池组所并联的线路上，每一所述电流控制组件对应每一所述电池组而设。
[0007]作为进一步的改进，复数所述电池组包含有两电池组，即包含有第一电池组及第二电池组，所述充电器的正极与一第一节点耦接，所述第一节点分别与一第二节点及一第三节点耦接，所述第二节点分别与所述第一电池的正极及一第四节点耦接，所述第三节点分别与所述第二电池的正极及所述负载端的正极耦接，所述第四节点分别与所述第二电池的负极及一第五节点耦接，所述第五节点分别与所述充电器1的负极及一第六节点耦接，所述第六节点与所述第一电池的负极及所述负载端的负极相连接，所述第三节点与所述负载
端的正极之间耦接有一所述放电开关，所述第二节点与所述第四节点之间耦接有另一所述放电开关，所述第一节点与所述第三节点之间耦接有一所述充电开关，所述第一节点与所述第二节点之间耦接有另一所述充电开关，所述第四节点与所述第五节点之间设有一所述电流控制组件，所述第五节点与所述第六节点之间设有一所述电流控制组件。
[0008]作为进一步的改进，所述电流控制组件为一种单向导通组件。
[0009]作为进一步的改进，所述电流控制组件为一种单向导通组件，所述第四节点与所述第五节点之间所设置的所述单向导通组件，电流导通方向为从所述第四节点至所述第五节点，所述第五节点与所述第六节点之间所设置的所述单向导通组件，电流导通方向为从所述第六节点至所述第五节点。
[0010]作为进一步的改进，所述电流控制组件为一种控制开关，当每一所述充电开关与每一所述控制开关皆导通而两所述放电开关皆断开时，即进入并联充电模式，当每一所述充电开关与每一所述控制开关皆断开而两所述放电开关皆导通时，即进入串联放电模式。
[0011]作为进一步的改进，所述电流控制组件为一种控制开关，当每一所述充电开关与每一所述控制开关皆导通而两所述放电开关皆断开时，即进入并联充电模式，当每一所述充电开关与每一所述控制开关皆断开而两所述放电开关皆导通时，即进入串联放电模式。
[0012]如上所述，本技术并联充电及串联放电之电路藉由电路配置电流控制组件，使得复数电池能进行并联充电及串联放电的功能。
附图说明
[0013]图1为本技术并联充电及串联放电之电路的第一实施例中并联充电之电路示意图。
[0014]图2为本技术并联充电及串联放电之电路的第一实施例中串联放电之电路示意图。
[0015]图3为本技术并联充电及串联放电之电路的第二实施例中并联充电之电路示意图。
[0016]图4为本技术并联充电及串联放电之电路的第二实施例中串联放电之电路示意图。
[0017]图5为本技术并联充电及串联放电之电路中具有复数电池组时并联充电之电路示意图。
[0018]图6为本技术并联充电及串联放电之电路中具有复数电池组时串联放电之电路示意图。
[0019]图7为先前技术单颗电池充电时之电路示意图。
[0020]图8为先前技术单颗电池放电时之电路示意图。
[0021]图9为以先前技术的方式搭载两电池时串联放电会发生短路之电路示意图。
具体实施方式
[0022]为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现的目的和功效，以下结合具体实施例并配合附图予以详细说明。
[0023]请参阅图1至图6，本技术公开一种并联充电及串联放电之电路100，该并联充
电及串联放电之电路100设置于一种电动载具中。并联充电及串联放电之电路100包括有一充电器1、复数电池组2、一负载端3及复数电流控制组件。
[0024]复数电池组2与充电器1以并联的方式串接，负载端3与复数电池组以串联的方式串接，复数电流控制组件，设置于充电器1与复数电池组所并联的线路上，每一电流控制组件对应每一电池组2而设。
[0025]复数放电开关51设置于负载端3与复数电池组所串联的线路上，每一放电开关51对应每一电池组2而设，复数充电开关52设置于充电器1与复数电池组所并联的线路上，每一充电开关52对应每一电池组2而设。当每一放电开关51皆呈导通状态，且每一充电开关52皆呈断开状态时，即启动串联放电之电路，当每一放电开关51皆呈断开状态，且每一充电开关52皆呈导通状态时，即启动并联充电之电路。
[0026]续参阅图1及图2，本技术第一实施例中，设有第一电池组21及第二电池组22。电流控制组件为一种单向导通组件6。
[0027]充电器1的正极与一第一节点41耦接，第一节点41分别与一第二节点42及一第三节点43耦接，第二节点42分别与第一电池21的正极及一第四节点44耦接。第三节点43分别与第二电池22的正极及负载端3的正极耦接。第四节点44分别与第二电池22的负极及一第五节点4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种并联充电及串联放电之电路，其特征在于：包括有一充电器；复数电池组，复数所述电池组与所述充电器以并联的方式串接；一负载端，所述负载端与复数所述电池组以串联的方式串接；复数放电开关，设置于所述负载端与复数所述电池组所串联的线路上，每一所述放电开关对应每一所述电池组而设；复数充电开关，设置于所述充电器与复数所述电池组所并联的线路上，每一所述充电开关对应每一所述电池组而设，当每一所述放电开关皆呈导通状态，且每一所述充电开关皆呈断开状态时，即启动串联放电之电路，当每一所述放电开关皆呈断开状态，且每一所述充电开关皆呈导通状态时，即启动并联充电之电路；及复数电流控制组件，设置于所述充电器与复数所述电池组所并联的线路上，每一所述电流控制组件对应每一所述电池组而设。2.如权利要求1所述的并联充电及串联放电之电路，其特征在于：复数所述电池组包含有两电池组，即包含有第一电池组及第二电池组，所述充电器的正极与一第一节点耦接，所述第一节点分别与一第二节点及一第三节点耦接，所述第二节点分别与所述第一电池的正极及一第四节点耦接，所述第三节点分别与所述第二电池的正极及所述负载端的正极耦接，所述第四节点分别与所述第二电池的负极及一第五节点耦接，所述第五节点分别与所述充电器的负极及一第六节点耦接，所述第六节点与所述第一电池的负极及所述负载端的负极相连接，所述第三节点与所述负载端的正极之间耦接有一所述放电开关，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：江志文，楊瑞展，陳柏燊，詹逸航，呂鄭臘梅，
申请(专利权)人：东莞富强电子有限公司，
类型：新型
国别省市：