联运售票方法、联运售票系统、票务系统以及电子设备技术方案

本申请实施例提供一种联运售票方法、联运售票系统、票务系统以及电子设备，所述方法可以包括：响应用户第一操作，获取联运售票请求，所述联运售票请求中包含用户出行信息；响应于所述联运售票请求，向每个所述票务系统发送数据共享请求，所述数据共享请求中包含所述用户出行信息，所述数据共享请求用于请求获取与所述用户出行信息相关的运力信息；接收由每个所述票务系统发送的运力信息；基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息，计算联运路径规划方案，生成联运订单，其中，所述联运订单中包含多个子订单，每个所述子订单分别对应不同所述票务系统。票务系统。票务系统。

【技术实现步骤摘要】
联运售票方法、联运售票系统、票务系统以及电子设备


[0001]本申请涉及联运售票
，特别涉及一种联运售票方法、联运售票系统、票务系统以及电子设备。

技术介绍

[0002]区块链技术具有去中心化、可追溯、不可篡改等特点，从数字货币延伸到供应链、版权保护、物联网等多个领域被广泛应用。区块链一般分为公有链、私有链和联盟链三大类。公有链访问门槛低，链上各个节点均可自由加入和退出区块链网络，所有信息对各节点成员公开透明，并具有链上数据的读写权限，如数字货币等；私有链要求被授权后才可加入节点，链上各节点权限受到严格控制，一般在企业内部应用；联盟链是由多个机构共同参与管理的区块链，链上并非所有信息都公开透明，可以适度保护各节点的隐私信息，适用于企业组织机构之间的交易结算。
[0003]联运售票的参与方一般包含民航、铁路、公路、城市交通等多个交通方式中的部分或全部，各交通方式的运营方均为大型实体企业，因此，联盟链在联运售票中具有得天独厚的优势。
[0004]目前联运售票存在共享用户隐私信息如用户身份信息等，而导致用户隐私信息泄露等的问题，由于各交通方式的运营方都要求保护用户隐私信息，也就是说，不同交通方式的运营方之间需要避免泄露用户隐私信息。此外，各交通方式之间在一定范围内还存在竞争关系，联运售票时需要防止重要运力数据等商业信息被泄露，造成不必要的损失。因此，如何在联运售票中保护用户隐私信息和各自的商业信息，是目前亟需解决的问题之一。

技术实现思路

[0005]本申请提供了一种联运售票方法、联运售票系统、票务系统以及电子设备，能够避免多个交通方式的运营方之间泄露用户隐私信息和各自的商业信息。
[0006]第一方面，本申请提供了一种联运售票方法，应用于联运售票系统，所述联运售票系统与多个票务系统建立连接，所述方法包括：
[0007]响应用户第一操作，获取联运售票请求，所述联运售票请求中包含用户出行信息；
[0008]响应于所述联运售票请求，向每个所述票务系统发送数据共享请求，所述数据共享请求中包含所述用户出行信息，所述数据共享请求用于请求获取与所述用户出行信息相关的运力信息；
[0009]接收由每个所述票务系统发送的运力信息；
[0010]基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息，计算联运出行路径规划方案，生成联运订单，其中，所述联运订单中包含多个子订单，每个所述子订单分别对应不同所述票务系统。
[0011]其中一种可能的实现方式中，所述基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息，计算联运出行路径规划方案，生成联运订单，包括：
[0012]按照所述用户出行信息，对多个所述票务系统的运力信息进行组合，得到多个联运出行路径规划方案；
[0013]响应用户第二操作，从所述多个联运出行路径规划方案中，选择到目标联运出行路径规划方案，并生成联运订单。
[0014]其中一种可能的实现方式中，所述多个票务系统中包含第一票务系统以及多个第二票务系统，所述多个子订单中包含第一订单以及第二订单，所述第一订单包括用户身份信息以及与所述第一票务系统对应的第一交通信息，所述第二订单包括与所述第二票务系统对应的第二交通信息。
[0015]其中一种可能的实现方式中，所述子订单中包含用户身份信息，在将每个所述子订单发送至所述第一票务系统之前，所述方法还包括：
[0016]对每个所述子订单中的用户身份信息进行脱敏处理，以得到脱敏处理后的子订单。
[0017]其中一种可能的实现方式中，所述多个票务系统中包含第一票务系统以及多个第二票务系统，所述方法还包括：
[0018]将每个所述子订单发送至对应的所述票务系统，或将每个所述子订单发送至所述第一票务系统。
[0019]其中一种可能的实现方式中，所述第一操作包括在所述第一票务系统输入用户出行信息，所述响应用户第一操作，获取联运售票请求，包括：
[0020]接收由所述第一票务系统发送的联运售票请求。
[0021]第二方面，本申请提供一种联运售票方法，应用于第一票务系统，所述第一票务系统与联运售票系统建立连接，所述第一票务系统中包含第一运力信息，包括：
[0022]获取用户出行信息；
[0023]判断所述第一运力信息是否满足所述用户出行信息；
[0024]若所述第一运力信息不满足所述用户出行信息，则向所述联运售票系统发送联运售票请求以及所述第一运力信息，所述联运售票请求中包含所述用户出行信息；
[0025]接收由所述联运售票系统发送的第一订单，所述第一订单与所述第一票务系统对应。
[0026]其中一种可能的实现方式中，所述第一票务系统与多个第二票务系统建立连接，所述第一票务系统中还包含第一区块链，所述第二票务系统中还包含第二区块链，所述方法还包括：
[0027]接收由所述联运售票系统发送的第二订单，所述第二订单与所述第二票务系统对应；
[0028]通过所述第一区块链，将所述第二订单转发至所述第二票务系统的第二区块链。
[0029]其中一种可能的实现方式中，所述第一订单中包含与所述第一票务系统对应的第一交通信息，所述方法还包括：
[0030]按照所述第一交通信息，对所述第一运力信息进行更新，得到更新后的第一运力信息。
[0031]第三方面，本申请提供一种联运售票系统，所述联运售票系统与多个票务系统建立连接，所述联运售票系统包括：
[0032]售票请求获取模块，用于响应用户第一操作，获取联运售票请求，所述联运售票请求中包含用户出行信息；
[0033]数据共享模块，用于响应于所述联运售票请求，向每个所述票务系统发送数据共享请求，所述数据共享请求中包含所述用户出行信息，所述数据共享请求用于请求获取与所述用户出行信息相关的运力信息；
[0034]运力信息接收模块，用于接收由每个所述票务系统发送的运力信息；
[0035]生成模块，用于基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息，计算联运出行路径规划方案，生成联运订单，其中，所述联运订单中包含多个子订单，每个所述子订单分别对应不同所述票务系统。
[0036]第四方面，本申请提供一种票务系统，所述票务系统与联运售票系统建立连接，所述票务系统中包含运力信息，包括：
[0037]出行信息获取模块，用于获取用户出行信息；
[0038]判断模块，用于判断所述运力信息是否满足所述用户出行信息；
[0039]发送模块，用于若所述运力信息不满足所述用户出行信息，则向所述联运售票系统发送联运售票请求以及所述运力信息，所述联运售票请求中包含所述用户出行信息；
[0040]订单接收模块，用于接收由所述联运售票系统发送的订单。
[0041]第五方面，本申请提供了一种电子设备，包括：
[0042]一个或多个处理器；存储器；以及一个或多个计算机程序，其中所述一个或多个计算机程序被存储在所述存储器中，所述一个或多个计算机程序包括指本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联运售票方法，应用于联运售票系统，所述联运售票系统与多个票务系统建立连接，其特征在于，所述方法包括：响应用户第一操作，获取联运售票请求，所述联运售票请求中包含用户出行信息；响应于所述联运售票请求，向每个所述票务系统发送数据共享请求，所述数据共享请求中包含所述用户出行信息，所述数据共享请求用于请求获取所述票务系统的运力信息；接收由每个所述票务系统发送的运力信息；基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息，计算联运出行路径规划方案，生成联运订单，其中，所述联运订单中包含多个子订单，每个所述子订单分别对应不同所述票务系统。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息，计算联运出行路径规划方案，生成联运订单，包括：按照所述用户出行信息，对多个所述票务系统的运力信息进行组合，得到多个联运出行路径规划方案；响应用户第二操作，从所述多个联运出行路径规划方案中，选择到目标联运出行路径规划方案，并生成联运订单。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述多个票务系统中包含第一票务系统以及多个第二票务系统，所述多个子订单中包含第一订单以及第二订单，所述第一订单包括用户身份信息以及与所述第一票务系统对应的第一交通信息，所述第二订单包括与所述第二票务系统对应的第二交通信息。4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述多个票务系统中包含第一票务系统以及多个第二票务系统，所述方法还包括：将每个所述子订单发送至对应的所述票务系统，或将每个所述子订单发送至所述第一票务系统。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述子订单中包含用户身份信息，在将每个所述子订单发送至所述第一票务系统之前，所述方法还包括：对每个所述子订单中的用户身份信息进行脱敏处理，以得到脱敏处理后的子订单。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一操作包括在所述第一票务系统输入用户出行信息，所述响应用户第一操作，获取联运售票请求，包括：接收由所述第一票务系统发送的联运售票请求。7.一种联运售票方法，应用于第一票务系统，所述第一票务系统与联运售票系统建立连接，所述第一票务系统中包含第一运力信息，其特征在于，包括：获取用户出行信息；判断所述第一运力信息是否满足所述用户出行信息；若所述第一运力信息不满足所述用户出行信息，则向所述联运售票系统发送联运售票请求以及所述第一运力信息，所述联运售票请求中包含所述用户出行信息；接收由所述联运售票系统发送的第一订单，所述第一订...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱颖婷，单杏花，杨立鹏，阎志远，朱建生，梅巧玲，李琪，苗凡，刘文韬，张龙，范茂洋，戴琳琳，潘浪涛，谢泽，樊春美，李雯，张智，
申请(专利权)人：中国国家铁路集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：