【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车站，具体地涉及一种车站作业效率计算方法、装置、电子设备以及存储介质。
技术介绍
1、随着铁路货运量的不断增长，车站的对于货物运输作业也日趋紧张。除了对相关设备进行升级，进而提高作业效率外，还需要在现有条件下，根据车站作业效率不同，重新分配车站的货物运输作业(即作业效率较高的车站处理作业量较大的货物运输作业)，从而提高铁路运输的整体效率。因此，需要首先获取车站作业效率。
2、现有技术中，计算车站的卸车作业效率以及装车作业效率，并将车站的卸车作业效率以及装车作业效率作为车站作业效率。具体地，先获取车站在装车过程与卸车过程中相关数据，根据车站在装车过程与卸车过程中相关数据确定卸车作业效率以及装车作业效率，进而确定车站作业效率。
3、但是，在实际应用中，只考虑车辆在车站进行卸车作业以及装车作业时的车站作业效率，而不考虑车辆从入站到出站对应的整个过程的车站作业效率，使得确定出的车站作业效率与实际车站作业效率之间存在较大的误差。
4、需要指出的是，公开于本申请
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本申请的一...
【技术保护点】
1.一种车站作业效率的计算方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车站作业效率的计算方法，其特征在于，所述根据每组所述作业数据中的所述单车作业时间以及所述单车作业时间影响因素，确定与每组所述作业数据对应的作业效率，包括：
3.根据权利要求2所述的车站作业效率的计算方法，其特征在于，所述根据每组所述作业数据中的所述单车作业时间影响因素，确定与每组所述作业数据对应的单车作业时间影响系数，包括：
4.根据权利要求2所述的车站作业效率的计算方法，其特征在于，所述单车作业时间影响因素，包括：设备因素、货物因素、车辆因素、调度因素以及
<...【技术特征摘要】
1.一种车站作业效率的计算方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车站作业效率的计算方法，其特征在于，所述根据每组所述作业数据中的所述单车作业时间以及所述单车作业时间影响因素，确定与每组所述作业数据对应的作业效率，包括：
3.根据权利要求2所述的车站作业效率的计算方法，其特征在于，所述根据每组所述作业数据中的所述单车作业时间影响因素，确定与每组所述作业数据对应的单车作业时间影响系数，包括：
4.根据权利要求2所述的车站作业效率的计算方法，其特征在于，所述单车作业时间影响因素，包括：设备因素、货物因素、车辆因素、调度因素以及自然因素。
5.根据权利要求4所述的车站作业效率的计算方法，其特征在于，所述根据每组所述作...
【专利技术属性】
技术研发人员：马丽静，马志强，孔垂云，钟立民，高达，吴也，李楠，王印，王铎，刘慧贤，赵华，郭佳，王欣，林桂彬，
申请(专利权)人：中国国家铁路集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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