一种带万向节的动力输出总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带万向节的动力输出总成，涉及动力输出总成技术领域，包括总成仓，所述总成仓的一侧连接有电机仓，且电机仓的内部安装有电机，所述电机的顶端设置有限位板，且限位板的顶端设置有固定栓，所述电机的输出端连接有主动齿轮，且主动齿轮的外壁连接有多个联动齿轮，每组所述联动齿轮的一侧均连接有联动杆，且每组联动杆的一侧均连接有万向节，每组所述万向节的一侧均连接有转筒，且每组转筒的内部均连接有长齿轮。本实用新型专利技术通过设置电机、联动齿轮、联动杆、万向节、转筒、长齿轮、限位柱、电动推杆等实现输出总成的结构简便话和低成本化，由此提高总成仓的结构连接性和实用性。和实用性。和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带万向节的动力输出总成


[0001]本技术涉及动力输出总成
，具体为一种带万向节的动力输出总成。

技术介绍

[0002]动力输出总成是指在设备上产生动力，并将动力传递到设备其他部件为其提供动力来源的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。
[0003]然而大多输出总成输出端的变速齿轮结构精密复杂，在一定领域和设备上则不需要这种成本较高的部件，极大造成了物料浪费和成本增加，并且大多输出总成的电机安装不易固定，容易导致使用过程中发生晃动致使传动能力大大下降，甚至损毁连接部件的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决大多输出总成结构复杂成本高和电机不易固定的问题，提供一种带万向节的动力输出总成。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带万向节的动力输出总成，包括总成仓，所述总成仓的一侧连接有电机仓，且电机仓的内部安装有电机，所述电机的顶端设置有限位板，且限位板的顶端设置有固定栓，所述电机的输出端连接有主动齿轮，且主动齿轮的外壁连接有多个联动齿轮，每组所述联动齿轮的一侧均连接有联动杆，且每组联动杆的一侧均连接有万向节，每组所述万向节的一侧均连接有转筒，且每组转筒的内部均连接有长齿轮，每组所述长齿轮的一侧均连接有变速齿轮，且多组长齿轮之间连接有限位柱，所述限位柱的一侧连接有电动推杆，所述主动齿轮和限位柱的内部均开设有球槽，且两组球槽的内部均设置有万向球，所述电机仓的内部位于限位板的顶端两侧均连接有二号弹簧，所述固定栓的底端连接有顶杆，且顶杆的顶端连接有多个伸缩杆，每组所述伸缩杆的顶端均连接有限位杆，所述固定栓的内部位于多个限位杆之间设置有一号弹簧。
[0006]优选地，所述电机的输出端贯穿总成仓的内壁与主动齿轮转动连接，且主动齿轮与多个联动齿轮相啮合。
[0007]优选地，所述电机仓的顶端开设有与固定栓相匹配的螺栓孔，且固定栓贯穿该螺栓孔与限位板进行连接。
[0008]优选地，所述转筒的内壁设置有与长齿轮外壁相匹配的齿槽，且长齿轮的外壁开设有与限位柱相匹配的环形槽。
[0009]优选地，所述限位柱的两端通过转轴与长齿轮转动连接，且该转轴与长齿轮外壁的环形槽相契合。
[0010]优选地，所述固定栓的外壁开设有与限位杆相匹配的限位孔，且固定栓的底端亦开设有与顶杆相匹配的限位孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过设置电机、联动齿轮、联动杆、万向节、转筒、长齿轮、限位柱、电动推杆等实现输出总成的结构简便话和低成本化，由此提高总成仓的结构连接性和实用性；
[0013]2.本技术通过设置限位板、一号弹簧、二号弹簧、固定栓、顶杆、伸缩杆、限位杆等实现电机的固定功能，从而使电机能够进行有效固定避免其运作时发生晃动，由此提高其实用性和稳固性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的长齿轮结构示意图；
[0016]图3为本技术的转筒结构示意图；
[0017]图4为本技术的电动推杆连接示意图；
[0018]图5为本技术的电机仓结构示意图；
[0019]图6为本技术的固定栓结构示意图。
[0020]图中：1、总成仓；2、电机仓；3、电机；4、限位板；5、固定栓；6、主动齿轮；7、联动齿轮；8、联动杆；9、万向节；10、转筒；11、长齿轮； 12、变速齿轮；13、限位柱；14、电动推杆；15、球槽；16、万向球；17、一号弹簧；18、二号弹簧；19、顶杆；20、伸缩杆；21、限位杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0023]本技术中提到的电机(S55JXNSW
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7302)、电动推杆(KHE40)均可在市场或者私人订购所得。
[0024]请参阅图1
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6，一种带万向节的动力输出总成，包括总成仓1，总成仓1 的一侧连接有电机仓2，且电机仓2的内部安装有电机3，电机3的顶端设置有限位板4，且限位板4的顶端设置有固定栓5，电机3的输出端连接有主动齿轮6，且主动齿轮6的外壁连接有多个联动齿
轮7，每组联动齿轮7的一侧均连接有联动杆8，且每组联动杆8的一侧均连接有万向节9，每组万向节9 的一侧均连接有转筒10，且每组转筒10的内部均连接有长齿轮11，每组长齿轮11的一侧均连接有变速齿轮12，且多组长齿轮11之间连接有限位柱13，限位柱13的一侧连接有电动推杆14，主动齿轮6和限位柱13的内部均开设有球槽15，且两组球槽15的内部均设置有万向球16，电机仓2的内部位于限位板4的顶端两侧均连接有二号弹簧18，固定栓5的底端连接有顶杆19，且顶杆19的顶端连接有多个伸缩杆20，每组伸缩杆20的顶端均连接有限位杆21，固定栓5的内部位于多个限位杆21之间设置有一号弹簧17。
[0025]请着重参阅图1，电机3的输出端贯穿总成仓1的内壁与主动齿轮6转动连接，且主动齿轮6与多个联动齿轮7相啮合，从而使电机3能够通过主动齿轮6和联动杆8等带动转筒10进行转动，由此提高连接的结构性和实用性。
[0026]请着重参阅图5，电机仓2的顶端开设有与固定栓5相匹配的螺栓孔，且固定栓5贯穿该螺栓孔与限位板4进行连接，从而使固定栓5能够对限位板4 进行按压，由此实现限位板4对电机3的限位固定功能。
[0027]请着重参阅图3，转筒10的内壁设置有与长齿轮11外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带万向节的动力输出总成，包括总成仓(1)，其特征在于：所述总成仓(1)的一侧连接有电机仓(2)，且电机仓(2)的内部安装有电机(3)，所述电机(3)的顶端设置有限位板(4)，且限位板(4)的顶端设置有固定栓(5)，所述电机(3)的输出端连接有主动齿轮(6)，且主动齿轮(6)的外壁连接有多个联动齿轮(7)，每组所述联动齿轮(7)的一侧均连接有联动杆(8)，且每组联动杆(8)的一侧均连接有万向节(9)，每组所述万向节(9)的一侧均连接有转筒(10)，且每组转筒(10)的内部均连接有长齿轮(11)，每组所述长齿轮(11)的一侧均连接有变速齿轮(12)，且多组长齿轮(11)之间连接有限位柱(13)，所述限位柱(13)的一侧连接有电动推杆(14)，所述主动齿轮(6)和限位柱(13)的内部均开设有球槽(15)，且两组球槽(15)的内部均设置有万向球(16)，所述电机仓(2)的内部位于限位板(4)的顶端两侧均连接有二号弹簧(18)，所述固定栓(5)的底端连接有顶杆(19)，且顶杆(19)的顶端连接有多个伸缩杆(20)，每组所述伸缩杆(20)的顶端均连接有限位杆(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛鹏，叶安平，相振松，孙虹宇，储瑞敏，朱东华，
申请(专利权)人：无锡泰恒基础工程有限公司，
类型：新型
国别省市：